AT project
 

prima poza

un proiect ambitzios.putzin mai multa atentzie la detalii nu ar fi stricat.daca privesti atent gasesti multe ''defecte''.pare lucrata in graba...in rest mie chiar mi-a placut....

De la departe pare foarte bine realizata... dar parca sunt mici amanunte trecute cu vederea. Mie unul nu-mi place cum sunt realizare pragurile si spoilere, in sensul ca sunt prea iesite in afara masinii, mai ales la extremitate (langa roti). Parca ar fi fost mai profesional daca ar fi fost scoase pana la nivelul aripilor.
De asemenea la grila e o fanta prea mare intre capota si ea.

Ah.. si am mai vazut in alta poza ca are si o priza de aer pe capota... Banuiesc ca e falsa si cred ca s-a urmarit linia de Subaru.

Re:
 

hmm...si in varianta virtuala exista priza de aer de pe capota :) ...daca imi aduc aminte.......cica e functionala :D

nu imi place deloc..
prea exagerat si total nepotrivit pt o masina mai modesta cum e loganu

un proiect indraznetz pot spune...dar parca era mai frumos daca ramanea virtual...
parca pra s-a exagerta cu buza spoilerului si tendintza sa crezi daca o vezi ca este o mashina de la dezapezire...
motorul spre deosebire de cel de la pilot este 1.6
neoanele sunt deja nishte banalitatzi...
per total imi doream sa nu o vad...nu zic ca este urata sau este kitch dar parca are asa ceva urat la ea...daca era mai lasata mashina parca se mai skimba ecuatzia... :roll:

Re:
 

Esti cam ratacios cand zici ca nu iti doreai sa o vezi ........Ai dreptate in privintza spoilerului, s-a exagerat(destul de mult) in privintza acelei \"buze\"
Neoanele, nu stiam ca are, dar oricum dau bine noaptea 8)
Motorul reprezinta un avantaj spre deosebire de cel de pe masina celor de la Pilot :)
Interiorul destul de reusit in ansamblu, desi volanul dupa parerea mea trebuia schimbat, nu vopsit , dar asta tzine de gusturi, probabil s-a vrut sa se mentina cat mai multe elemente originale pe el :)

un proiect reusit...daca punea si liniile era perfect ii dadea alt aspect 8)

Frumos,spatele imi place foarte mult,in fatza singurul lucru care nu imi place este prelungirea spolerului in asa fel incat are aspect de plug de zapada,fara chestia aia ar fi aratat mult mai bine.

Re:
 

din fericire pt. mine, s-au remediat. masina e acum intr-o faza intermediara, finisata + revopsita + tribale. perfect functionala. varianta finala, la primavara :wink:

priza nu e falsa, e perfect functionala... de \"deformatie\" mi-s si injiner cu diploma :wink:

asta a fost ideea. EXTREM. chiar si loganul se preteaza la asa ceva :wink: rezultatul e vizibil si palpabil. nu mai fiti ingusti :wink:

cum apar amortizoarele BILSTEIN in Romania, cum vor fi asezate in rand cu arcurile Eibach deja prezente. De-aia pare inalta, pt. ca n-are solutia completa. Arcurile Eibah sunt \"destepte\" si \"simt\" amortizoarele stock. Logic.

interiorul e total schimbat acum. piele, piele si iar piele. piste tot :wink:

perfect de acord. a fost insa dorinta clientului sa nu aiba dungi. de-aia am restilizat tribalele de pe cel galben si momentan sunt pe modelul real, fioroase foc :D

ce sa-i faci taica ? repet, design EXTREM, aerodinamica FOARTE STUDIATA, in programe speciale, CATIA si Ansys. Nici nu stii cat de mult ajuta aerodinamica in stabilirea performantelor masinii. enorm 8)

Bună gagica. De ea nu zice nimeni nimic? Chiar aşa?! :P

pai ce-astepti ? :D :wink:

Frumoasa, cu o singura precizare, nu-mi dau seama din poza...Spoilerul fata, vine in partea de jos in prelungirea pragurilor? Asa ar fi frumos...
Acum 2 intrebari:
1) Cat a costat?
2) S-a facut ceva si la interior?

Re:
 

Bineinteles, pragurile sunt prelungite si pe spoilerul spate si pe spoilerul fata, pt. o unitate stilistica a design-ului. Si eu, ca multi altii, asteptam de mult pozele, pt. a fi vazuta din mai multe unghiuri.

Sa-ti raspund la intrebari:
1) Destul de mult, daca ne raportam la Logan dar destul de putin daca ne raportam la unicitatea acestui proiect si dotarile prezente pe el.

2) Bineinteles. Spre deosebire de varianta prezentata la SIAB, acum pot zice ca sunt pe deplin satisfacut. Piele in doua nuante peste tot (bord, usi integral, scaune fata, bancheta, colac volan, plafoniera, montanti), multimedia (CD/radio, DVD player, monitor in plafon, linie boxe schimbata, tweeter-e, subwoofer-e, statie amplificare, condensatori), elemente plastic vopsite de asemenea in concordanta cu cele doua nuante.

mie imi place este bine pt inceput
o intrebare =oglinzile au ramas aceleasi si doar le-ai vopsit sau le-ai schimbat?