Mercedes S-Klasse W126
 

Mercedes Benz S-Klasse
Caroserie: W126 Model II
Model: 300 SE
An: 03/1987
Motor: 103.981 / 132kW / 180PS / 2932cmc
Cutie: automata 4 viteze (722319)
KM: 218.000

Dotari:
- Jenti Lorinser pe 16 cu cauciucuri noi pe 225
- Aer conditionat cu 2 zone fata + 1 zona spate (Behr)
- Tempomat (pilot automat)
- Parasolare iluminate
- Geamuri electrice
- Scaune cu reglaj electric fara memorie
- Tetiere fata cu reglaj electric
- Volan reglabil electric
- Inchidere centralizata
- Alarma originala cu senzori de interior si soc
- Indicator digital temperatura exterioara
- Trapa cu 2 pozitii de deschidere cu actionare electrica
- 2 Claxoane (oras/afara)
- Oglinzi incalzite / reglaj electric partea dreapta
- Radiocasetofon Mercedes Becker Special (original + cartela cod)
- Antena automata telescopica Hirschmann
- Stergatoare + spalatoare faruri
- Lumini curtoazie - 4 usi
- Lampa de citit spate (2+1)
- Catalizator + sonda lambda
- Sistem Euro 2 omologat

Masina a fost recent adusa in tara.
- Schimb ulei motor - Castrol GTX 15W40 + Filtru Mann
- Schimb ulei cutie - Castrol ATF TQ DIII + Filtru Febi

Necesita:
- Schimb filtru aer + filtru benzina
- Bujii

Pret: 3500 Euro negociabil
Numere valabila pana la 16.09.2008. Masina se poate vedea in Timisoara

Acest anunt nu mai este valabil !

Re: S-Klasse W126
 

ce an este?

Re: S-Klasse W126
 

Prima inmatriculare: Martie 1987

Re: S-Klasse W126
 

masina nu este euro 2 de fabrica si pe cei de la rar nu-i intereseaza omologarea ulterioara prin adaugarea unui G-kat facuta de nemti...stiu ce zic pt k am trecut prin asta cu cei de la rar...masina va fi trecuta 99% ca non-euro

Re: S-Klasse W126
 

exact la asta ma gandesc si eu...

Re: S-Klasse W126
 

din pacate de coborat norma se poate, pt ca scarbosii de la RAR oricum supun fiecare masina la test de noxe..si dk nu corespunde normei, o declaseaza, dar de urcat in clasa de poluare nu am auzit pana acum pe nimeni sa aiba acest succes, indiferent de ce scrie in BRIF-ul masinii sau de rezultatul noxelor, considerand datele ce le detin ei despre tipul respectiv de motor:evil: ...treaba tipic romaneasca, spre rau putem merge, dar spre bine never :???:

Re: S-Klasse W126
 

Nu zic ca e usor, dar se poate rezolva. Am primit chiar si un raspuns oficial de la RAR Bucuresti pe tema asta cu documentatia care trebuie pregatita in vederea omologarii Euro 2 a masinii, documentatie pe care eu o am.
Masina a iesit din fabrica cu catalizator pe trei cai si sonda lambda, adica Euro 1. In 2005 s-a montat un regulator de pornire la rece (HJS): http://www.hjs.com/main02_1f.php, care a incadrat masina la Euro2. Aceasta modificare s-a facut si in cartea de identitate (Brief).

Re: S-Klasse W126
 

poate se rezolva, m-ash bucura ca de la BAZA(RAR) sa mai pice si vre-o informatie buna.

Re: S-Klasse W126
 

Problema e ca nu am timp sa ma ocup. Asta cere alergatura, telefoane, traduceri, legalizari, certificate, etc. Dosarul il am pregatit. Urmeaza depunerea lui la RAR. Daca ajung in faza in care scot CIV-ul cu omologare Euro2, pretul masinii NU va mai fi 3500 de euro, pentru ca o voi inmatricula. Inmatriculata are o cu totul alta valoare.

Re: S-Klasse W126
 

rarul iti ia dupa codul de motor si nu le pasa de ce so pus ultelior pe masina, f multi au luat teapa cu treaba aia

Re: S-Klasse W126
 

One year later:
https://forum.4tuning.ro/128-masina-m...se-1987-a.html

N-as mai da masina ... nici cu forta :lol:

PS: Rog un moderator sa inchida topicul !