OPEL TIGRA
 

Salut,
Ce bine ca exista forum opel tigra
Mi-am cumparat de curand un opel tigra din '95, 1,4 16V, negru. Am cateva nedumeriri, temperatura imi sta undeva pe la 90 (cred ca asa este normal dak si la voi este la fel ), daca am jenti de 15 pe ea e vreo problema la rar? (asa am luat-o si nu as vrea sa le schimb ca arata bine :P). Mai am pe ea suspensii sport (cea mai mica pietricica se simte de park e crater), toba sport sebring cu 2 iesiri, filtru sport. Vreau sa schimb suspensiile cu unele mai moi, cam cat m-ar costa, si ce tip de suspensii ar fi bune, aveti idee? la fel si toba, cred ca este sparta pt ca scoate un zgomot cam tare undeva pe la jumatatea masinii. In rest masina este ok si este "aspirator de priviri" , am aer care functioneaza, oglinzi electrice etc. Vitezometrul nu merge, ce siguranta trebuie schimbata?

Desi inca n-am apucat sa merg prea mult cu ea as vrea inainte de inmatriculare sa mai schimb uleiul, filtrele si ce mai ziceti voi?
Diseara pun si pozele cand ajung aksa :P

Bafta!

Re: OPEL TIGRA
 

Bine ai venit pe 4tuning! :)

Temperatura e normal sa stea intre 90-98.

Sa inteleg ca acum vrei sa o inmatriculezi? In legatura cu jentile, depinde de cat e trecuta dimensiunea in brif-ul masinii. (Tigra a fost echipata din fabricatie cu doua modele de jenti de 14'' sau 15''. Ale mele sunt pe 16'' dar au fost trecute suplimentar in brif, asa ca in momentul in care am facut inmatricularea nu am avut nici o problema).

Suspensiile sport sunt visate de multi. Daca nu renunti la ele puneti macar scut la motor metalic (aprox 200 RON). Suspensii normale SACHS gasesti undeva peste 1.400 RON.

Ce filtru sport ai? Conic? K&N? Vezi ca si asta trebuie curatat la o anumita perioada de timp. Exista kit special de curatat (aprox 60 RON). Eu tocmai ma pregatesc sa il curat pt a doua oara.

Esti sigur ca toba este sparta? :D Parca ziceai ca e sport!

In legatura cu vitezometrul, o sa caut in cartea masinii sa vad daca exista siguranta pt vitezometru :rolleyes2.

In rest e indicat sa schimbi: uleiul la motor, filtrul de ulei, filtrul de polen, filtrul de benzina. (Filtrul de aer nu se schimba in cazul tau pt ca e sport, trebuie doar curatat)
Cati km are? Nu trebuie schimbata cureaua de distributie?

Asteptam pozele!!!! :D

Re: OPEL TIGRA
 

Da acum vreau sa o inmatriculez, masina e din Germania, inca n-am apucat sa traduc actele si nici nu m-am uitat in brif sa vad ce e trecut acolo. Ms pt informatii

In legatura cu suspensiile nu vreau sa le schimb dar sunt obligat, nu se merita in bucuresti suspensii sport, ma simt in masina ca si intr-o caruta la gropi, dar asta se compenseaza in curbe, acolo ma simt cel mai in siguranta :D

Nush ce filtru am, o sa ma uit in seara asta si postez maine detaliat (cu tot cu poze).

Toba este sport intradevar, dar din cate stiam eu zgomotul acela de toba sport trebuie sa vina din finala nu de la mijlocul masinii dedesupt :-?
Km parcursi 177.000, dap asa e cureaua trebuie schimbata :))

Ms pt informatii

Re: OPEL TIGRA
 

aa...si m-ar mai interesa sa-i schimb ceasurile de bord, am vazut unele pe fond alb, nush daca sunt cu plasma, cam la ce pret gasesc?

Re: OPEL TIGRA
 

Nu ai siguranta la vitezometru ca nu e digital, e pe cablu .
Verifica sa nu cumva sa fie rupt cablul .

Ti se opreste cumva motorul daca de exemplu in mers, in timp ce esti intr-o treapta de viteza si iei piciorul de pe acceleratie , lasi sa decereleze cateva sute de ture ??
Suspensii normale(Sachs) te costa pana in 1000ron, doar piesele , fara manopera . Pe langa manopera mai trebui sa faci si geometria (undeva in jurul sumei de 100ron) .
Poate faci schimb cu cineva care vrea suspensie sport si in modul asta iesi mai ieftin,presupunand ca atat arcurile cat si amortizoarele de pe ambele masini sunt in regula .

Re: OPEL TIGRA
 

Pasme bord :arrow: https://forum.4tuning.ro/530-firme-piese-auto/75713-plasme-bord-pretul-150-lei.html

Re: OPEL TIGRA
 

Scuze pt intarziere, am fost plecat prin vacanta. Astea sunt cateva din pozele cu "tigrutza" mea :) :X

Re: OPEL TIGRA
 

P.S: va multumesc pt informatii, sunt chiar dragute ceasurile alea de bord, o sa-mi iau :D

Re: OPEL TIGRA
 

Ceva proecte pe mai tarziu ai? daca da de ce sa nu ne zici si noua

Re: OPEL TIGRA
 

dar vezi ca trebuie sa fie radiata din germania,ca sa o poti inscrie aici. de unde ai luat-o? te-ai dus dupa ea sau ai cumparat-o de aici?

Re: OPEL TIGRA
 

Da si normal ca-i radiata din germania, eu m-am dus dupa ea,am incercat sa iau de aici, da am dat numai peste samsari care cereau preturi prea mari sau care avea numai "carute" X(, probabil te-ai uitat la nr-le de inmatriculare, alea din poza nu sunt definitive de germania, sunt niste copii la nr de tzoll :P, dak te uiti mai atent observi ca nu au bulina aia rosie ;)).
Am planuri cu ea, prima oara as vrea sa o inmatriculez :D, apoi niste ceasuri de bord, sa o vopsesc, ploape, toba vreau sa ramana ca-mi place, ma mai gandesc la suspensii ce o sa fac cu ele :|, poate niste xenoane nu i-ar strica :D si nu in ultimul rand niste muzica klumea 8)
Bineinteles toate astea de mai sus vor fi facuta dupa ce ii fac o revizie, sa-i schimb consumabilele si ce o mai trebui. Astea v-or fi realizate in timp, as vrea ca pana la anu ce-l tarziu.

Re: OPEL TIGRA
 

Pardon, rectific, doar finala de la teava va ramane, mijlocul il schimb ca am impresia ca-i fisurat :|

Re: OPEL TIGRA
 

Poate nu e nevoie sa schimbi nimic la toba, e posibil sa fie necesara doar o sudura. Nu o schimba (mai ales ca ai spus ca ar fi sport), ridic-o pe un elevator si vezi ce e pe acolo. Repara daca e posibil (stiu eu ce spun, din proprie experienta).

Re: OPEL TIGRA
 

S-ar putea sa ai dreptate, da sincer, mie imi place sa inlocuiesc o piesa decat sa o peticesc, face mai bine la sanatatea masinii, oricum o sa iau in calcul si varianta ta, sa vad cam care ar fi diferenta la pret.
Din cate m-am interesat pe site aici, un mijloc m-ar costa cam 200 ron+tva si transport gratuti (care e egal cu 0 oricum ;) )

Re: OPEL TIGRA
 

Depinde de ce piesa vorbim: o toba stock sau una sport