[Mercedes-Benz E-Class 1989-1995] am o intrebare
 

buna... sunt nou pe aici...daca s-a mai discutat acest lucru imi cer scuze.Mie imi place f mult Mercedes-Benz E-Class 1989-1995. intrebarea este:ce motorizare mai mica de 3000 cmc sa aleg (k altfel consuma de rupe si te sparge si la impozite) la care sa-i pot modifica motorul c sa fie cat de cat mai intzepat? pe motoare diesel de la mercedes de ex 2000 cmc se pot face modificari care sa reflecte un nr mai mare de cai putere? astept raspunsuri
multumesc

Re: am o intrebare
 

laso balta...cumpara un 2.9 TD....cel mai bun motor de mercedes

Re: am o intrebare
 

300E-24, incepand din 1990. Are motor M104 cu 4 supape pe cilindru, 234 CP, injectie LH-Jetronic. Cilindreea e 2962cc, nu intri in clasa de impozitare a vehiculelor peste 3000cc. Daca poti gasi unul cu sasiu Sportline (suspensii sport, caseta de directie modificata) ai dat lovitura. Nu te lasa pacalit de embleme Sportline aplicate, cauta pe placuta din compartimentul motorului codul de optiune 650 sau 65x (difera in functie de jantele cu care a fost echipata masina).

Consumul va fi de cel putin 16% in Bucuresti, atat consuma si predecesorii sai 260E/300E (motor M103)

300E are motor M103 (2 supape/cilindru, injectie KE-Jetronic) si 180 CP cu catalizator. Modelul fabricat inainte de 1986 avea 190 CP si nu avea catalizator

~Nautilus

Re: [Mercedes-Benz E-Class 1989-1995] am o intrebare
 

merci mult de sfaturi;)

Re: [Mercedes-Benz E-Class 1989-1995] am o intrebare
 

Am uitat sa mai adaug: daca vrei sa modifici motorul, ia 260E sau 300E cu motorul M103 (motorul e acelasi, a fost fabricat si cu cilindreea de 2599cc din motive fiscale), cu cat motorul e de generatie mai noua si mai complex tuningul costa :) M104 e preferabil fiindca are deja multi CP si nu mai are nevoie de modificari

~Nautilus