probleme motor dacia 1300
 

am o dacie 1300
ieri...adica joi dupamasa mi`am schimbat garniturile din pompa de frana(am circuit simplu)
o roata nu se poate aerisi cum trebuie, de ce oare?
dupa aia...am schimbat bujiile si de aici au inceput problemele mari de tot
imi da rateuri pe carburator masina porneste ...astfel
apas pedala pana la fund o data apoi inca o data si a 3-a oara pana la jumatate si o tin acolo
apoi pun contactu dau cheie...o sprituiesc de cateva ori...apoi apas pedala`n fund si o tin acolo
las contactu...merge in 2 pistoane las pedala scurt si o apas pana in capat...da sa se inece o las iar o apas si doar apoi porneste in 2 pistoane...si dupa 10-15 secunde o i`a normal
ce poate avea? am facut asa: am desfacut si curatat carburatorul, toate canalele le`am curatat cu siringa le`am sters...
apoi am schimbat jiglerele toate, am pus noi, am schimbat sita am pus noua, membrana din carburator pentru benzina
dupa aia am schimbat furtunu cu diuza
apoi am cumparat capac delcou nou
fise si alte buji noi
platina veche ce am pus`o ieri era puscata
am pus alta...
am pus inca un filtru de benzina pe furtunu de duce de la pompa la carburator...acuma am 2 in cascada
si si asa mi se infunda jigleru ala de dupa sita oare din ce cauza?(furtuna de benzina ii nou)
de ce imi merge masina prost? de ce nu porneste?
ce poate avea?
de la 9 dimineata pana la 10 jumate acuma seara am tot lucrat pe ea si tot nu merge
imi da`ti un sfat?
multumesc anticipat si week-end fara probleme

chiar nimeni nu`mi poate spune ce are masina?

pina nu vad despre ce e vorba,nu pot spune nimic.oricum,incearca sa reglezi delcoul,sau MERGI CU EA LA MECANIC.

succes
 

nu stiu poate sa aiba mai multe cauze posibil de la aprindere.....regleaza avansul,puni niste buji dar nu de Sinterom ......iar dak incepe ''sa se balbaie'' asa si sa dea ratuuri e posibil sa fie o supapa de vina sau mai multe.....trebuie sa verifici parte cu parte pana ajungi la problema....;)

Re: probleme motor dacia 1300
 

bujiile sint modelul potrivit?

si eu am schimbat bujiile saptamina trecuta si au trebuit calibrate,chiar daca erau noi.

Re: probleme motor dacia 1300
 

regleaza bine platina aia
la mine mergea foarte urat masina cu bujii Bosch(tot 3bujii, si mergeau cu schimbul)

Re: probleme motor dacia 1300
 

vezi k yo am avut probleme cu platina , nu era reglata bine si depinde c fise ai pus , yo am cumparat de silicon si o trebuit sa le pun pe cele vechi k datorita celor de silicon intrerupea motoru la greu ! vezi u .... inceark cu niste fise normale !

Re: probleme motor dacia 1300
 

problema cu frana : poate fi infundat circuitul care duce de la pompa la roata

cealalta problema in caz ca n ai rezolvat o
primul lucru verifica daca sunt puse bine fisele de la bujii adica ordinea de aprindere
al doilea verifica distantza de la bujii si distantza de la platina
al treilea verifica avansul

Dupa ce ai spus ca ai schimbat toate cele at trebui sa fie o problema de reglaj sau ceva de genu , daca te pricepi sa le faci reglajele fa le tu daca nu mergi la un specialist pt ca reglajele sunt cheia unei porniri si functzionari bune

Re: probleme motor dacia 1300
 

toate cele de mai sus + verifica firul de la condensatorul de pe delcou sau schimba condensatorul.
asa am patit shi eu cu prima mea mashina - o dacie din 78.

brgds
edi

Re: probleme motor dacia 1300
 

Desi este vechi postul initial adaug ceva ,poate va fi util cuiva.
1.ordinea fiselor este 1-3-4-2, cu 1 fiind in delcou spre aripa stinga a masinii (opus motorului) ,in sensul orar,iar pistonul 1 incepe dinspre spate in fata (prima spre sofer este 1,iar spre radiator este 4)
2.distanta bujii 0.6-0.7 mm cklasic sau 1mm daca ai aprindere electronica.Distanta la platina 0.4-0.45 mm
3.Scoti furtunul vacuumului de la carburator,desfaci capacul delcou si protectia;"sugind" din furtunas ,trebuie sa se vada cum lucreaza platoul mobil al platinei.

Re: probleme motor dacia 1300
 

postul l-am facut acum 3 luni
intre timp am citit...si-am studiat
am desfacut carbucatorul
l-am curatat
am refacut setul motor
am cumaprat buji noi (bosch aveam probleme, am pus sinterom merge genial)
am reglat tot...
apoi o mers...dar sincer nu stiu ce avea, deci m-am mai chinuit cateva zile innainte sa desfac motoru sa vad ce are si nu mi-am dat seama
dar problema cu frana tot n-am rezolvata-o
dar am facut motorul ca sa pot duce masina la reparatii, caroseria ii vai de capu ei
ma gandeam sa pastrez motoru si sa duc caroseria la fier vechi
si sa cumapr alta dacie si sa-i pun motoru
cu frana n-am rezolvat nimic, acuma este prea frig sa o fac afarain strada(n-am garaj)

Re: probleme motor dacia 1300
 

Care roata si de ce nu ai putut aerisi?

Re: probleme motor dacia 1300
 

stanga fata
mi s-o rupt aerisitoru in etrieir :(
ma gandeam sa desfact cat de cat furtunu si sa incerc s-o aerisesc asa....da vezi de treaba ca nu merge :(
am frana la a 2-a pedala in capat....da mi cam morcov sa ma duc asa cu masina pana la tinichigiu care-i cam departe si-i si in vale drumu :(
sa vedem daca se mai incalzeste vremea saptamana viitoare mi-0oi lua un alt etrir
si o sa-l schimb...momentram am probleme cu frana la cielo ca vreau sa-i fac niste adaptari de pe vectra cmbinat cu kadett si astra :D

Re: probleme motor dacia 1300
 

-da jos roata
-slabeste furtun etrier
-demonteaza etrier si scoate complet furtunul
-tine etrierul cu gaura furtunului in sus din care lasi sa curga lichid de frina in gaura
-in timp ce curge ,infileteaza etrierul pe furtun in aceeasi pozitie cu gaura in sus si stringe-l in mina cit poti de tare
-grija la garnitura de cupru sa fie la locul ei
-monteaza etrierul la loc si stringe furtunul cit trebuie
-montezi roata
DRUM BUN !

ps.Nu incercati sa aerisiti frine pe la furtun caci are eficacitate zero.

Re: probleme motor dacia 1300
 

bune solutie....o sa tin cont de ea
mie-mi tre sa ajung din andrei muresaanu pana-n gheorgheni in capat :) da tare ma tem c-o s-o trag incet incet