Re: Manuala vs. automata
Quote:
De la Mercedes am condus automata pe ML320CDI si schimba superb, nu se simtea nimic, perfecta pentru confort. Cele dry-clutch sunt ceva mai "din topor", daca este single clutch cand schimba se simte ca la o manuala, pentru ca e exact aceeasi secventa: taie acceleratia, decuplare ambreiaj, schimbare treapta, cuplare ambreiaj. Daca iei piciorul de pe acceleratie si schimbi n-o mai simti, pentru ca n-o lasi pe ea sa taie acceleratia mai brusc. La dual-clutch treaba facandu-se repede n-o prea simti si cand o conduci iti dai seama ca merita toti banii. |
Re: Manuala vs. automata
atunci putem sa facem si un top al automatelor?
|
Re: Manuala vs. automata
Quote:
|
Re: Manuala vs. automata
DSG le castiga pe primele 2
|
Re: Manuala vs. automata
Quote:
|
Re: Manuala vs. automata
SMG.. confort.. glumesti?
iar restul poate castiga.. daca nu iei pretul in considerare |
Re: Manuala vs. automata
Quote:
|
Re: Manuala vs. automata
Nu toate au probleme de fiabilitate, au existat unele serii. Plus ca multi cand se refera zic DSG nu se refera neaparat la VAG ci la cutia cu 2 ambreiaje doar ca ei au fost cam primii si sunt cele mai populare la ei, ceva gen motoarele diesel turbo sunt TDI =).
|
Re: Manuala vs. automata
|
Re: Manuala vs. automata
Quote:
Stiu ca si Easytronic-ul de la Opel a avut ceva probleme la lansare; probleme de soft, iti ramanea blocata in treapta 1. Se rezolvau printr-o simpla resoftare dar daca se intampla la 100km de o reprezentanta Opel era cam nasol. Probleme exista la orice lucru nou, nu ai cum sa scoti ceva nou inventat si sa iasa 100% functional din prima. |
Re: Manuala vs. automata
Quote:
Pai si testarile pentru ce se fac ? Nu ca sa nu scoata un rebut la vanzare si sa-si ia teapa ca nu cumpara nimeni ? Povestea asta mergea pe vremea lu bunicu, acum e alta treaba. |
Re: Manuala vs. automata
Quote:
Ti se pare ca toate masinile care apar sunt 100% fara probleme in primul an de la lansare? De rechemari in service n-ai auzit? |
Re: Manuala vs. automata
De la "nu ai cum sa scoti ceva nou inventat si sa iasa 100% functional din prima." ajungem la rechemari (care de multe ori sunt pentru chestii gen posibile defectiuni la centura de siguranta de la sofer , nereguli la sistemul de directie, verificare airbag-uri, pedale de acceleratie care puteau ramane apasate involuntar) ? Da, orice model nou este o "inventie" dar eu ma refeream la sisteme night vision si alte chestii aparute relativ curand.
Oricum lasa ca suntem offtopic. Eu consider ca pentru omul de rand (naveta, facut treaba prin oras, calatorii etc.) o automata e perfecta, inclusiv pentru mine. Cui nu-i ajunge isi pot lua in paralel si o manuala pe o masina mai puternica pt alergat seara pe splai. Dar la noi, pana o sa se inteleaga ce-i cu automatele, o sa fuga in continuare romanul de anunturile cu automate ca "ah nu, alea sunt proasteee, mi-a zis mie dorel care-i mecanic si uite si tu cate automate sunt pe strada la noi, doar cateva, deci sunt proaste sigur ca altfel isi lua si gigel vecinu". Poate doar cand o aparea noul logan cu automata o sa se mai schimbe mentalitatile... |
Re: Manuala vs. automata
Am votat manuala , si pt moment raman la manuala.Nu pt ca automatele ar fi proaste sau scumpe sau mai stiu eu ce , ci pt simplu fapt ca-mi place sa schimb eu vitezele , sa calc pedala si sa "mestec in mamaliga".
Chiar daca unii din voi ziceti ca si la automata poti face asta e total gresit.La automata poti da 1cm in sus si in jos la + si -.N-are nici un farmec.Eu personal ma simt mult mai bine cu ambreaj. |
Re: Manuala vs. automata
Tantaru, toti zic asa, pana conduc automata mai mult timp. :)
|
All times are GMT +2. The time now is 03:40. |
- Copyright 2024 4Tuning