Toyota Celica 90-94
 

Cine imi poate spune o metoda simpla de a mai adauga niste cai putere fara mari modificari. Celica e din 92 2000cmc 156 cp

pai prin clasicul:chip,filtru,evacuare
cam 500 de euroi te costa

nu am gasit nicaieri chip pt celica model 90-94. nu stiu nici unde sa caut

www.dimsport.ro ;) cred ca te rezolva

filtru: vintann tunning shop: maxim 1mil
evacuare: scoate-i tobele si pune-i tzeava maxim/exagerat 2 mil cu bere si spaga sa nu stea la 2h sa-ti sudeze doua tzevi.
cip: dimsport, pitstop, c&c, etc.. 350 eu si ai scos 165-170 cp cu mult noroc si daca masina merge f bine acum...

toate bune si frumoase dar dupa ce iti iei filtrul ala din vitan sa imi mai adaugi si una bucata set motor pt perioada scurt urmatoare :wink: :)

Re:
 

ce mah nu-s bune????

oare cati cp as avea in plus daca schimb chip-ul de la cei 156 de serie? schimbarea eprom-ului e o operatie pe care o pot face oare si eu personal sau trebuie sa apelez la ceva specialist. cam cati cai se castiga cu toba?

schimbarea epromului poti sa o faci si tu fara sa apelezi la vreun specialist in cazul in care ai soclu, in cazul in care epromul este lipit pe placa apeleaza totusi la un specialist sa-l dezlipeasca si sa puna in locul lui un soclu, apoi de acolo se descurca oricine (ai grija sa nu bagi cipul invers, vezi ca are un semn de marcaj)

Re:
 

un prieten de la meu are un la fel ca a ta

de la 8.4 0-100km/h a ajuns la 7 secunde :)

are motorul pus pe caroseria de 1.6 ( cea de 2.0 are mai multe armaturi etc etc ) + date jos armaturile din fata si spate pe care stau spoilerele ( is si alea vro 70 de kile ) ...si asa a ajuns sa faca mai putin cu 1.5 secunde 0-100km/h :)

in rest nu are absolut nimic pe masina , decat un filtru de aer amarat :)

Si sa faci niste rugaciuni, sa nu faci vreun accident, ca victima scrie pe tine .Unii cred ca armaturile sant puse la misto :roll: .

heh:)
ios ala de care zice cioli
am avut 2 acidente in din care unu la in jur de 80 la ora nu am avut nici un fel de problema .cu acidentele nai de unde sa sti..sigur armaturile ofera un plus dar cel mai mult conteaza norocul.acuma fiecare cu banii lui
sigur miar fi placut sa am vreo 2000 de coco de investit si sa fac masina sa mearga asa cu armaturi cu tot dar e foame de bani si nevoie de viteza:Dplus ca o masina mai usoara si consuma mai putin:)
am avut armaturi de aluminiu pe fatza ce se pun pe gt4 dar la primu acident sau stramabt si nam mai putut sa le pun.incearca poate gasesti pe undeva.oricum masina are si alte armaturi intre lonjeroane mai jos deci nu prea conteaza asa de mult.
si scaunele sport ajuta am usurat masina cam cu 30 de kile din scaune sport alea originale is grele + ca alea ce le ai tu is mai grele decat ce am io original pt ca caroseria mea e de 1.6 si sacunele de 1.6 is mai usoare.
catalizaorul neaparat sal dai jos.daca pui tzeava suna mai ciudat.incearca sa faci un efort sati iei cat soport sau o toba de foc ceva...nustu
acuma o capota de carbon ar fi misto daca ai avea bani chiar se simte foarte mult mai ales daca e plina de kit ca a mea:D
daca mai ai nevoie de ceva piese am o celica ce o dezmembrez

ei si am mai vazut ceva ..tu vrei cai la motor sau sa iti mearga masina mai tare?ce vreau sa zic
de exemplu cipul te va costa cam 350 sa zicem si de cand iti pui cipul mai adaugi un 4-5 mi de lei la litru de benzina consumat pentru ca daca ii pui cip trebe sa meri cu benzina de 98-100.
pe de alta parte daca pui scaune sport te ajunge tot 350 dar masina va merge mai tare decat daca ii pui chip + ca nu va trebui sa ii bagi benzina scumpa + simti masina muuuuult mai bine pe virjaje+ ca scaunele sport noi arata mult mai bine decat scaunele originale vechi ..le iei si in culoarea masinii...un minus mare ar fi comoditatea care sufera destul de mult dar...daca nai 80 de ani ma gandesc ca nui o problema :lol:

2. \"daca pui scaune sport te ajunge tot 350 dar masina va merge mai tare decat daca ii pui chip\"
1. \"scaunele sport ajuta am usurat masina cam cu 30 de kile din scaune sport\"

3. :tenisclap :tenisclap :tenisclap :tenisclap :tenisclap :tenisclap :tenisclap :tenisclap :tenisclap :tenisclap :tenisclap :tenisclap :tenisclap :tenisclap :tenisclap :tenisclap :tenisclap :tenisclap :tenisclap :tenisclap :tenisclap :tenisclap :tenisclap :tenisclap :tenisclap :tenisclap :tenisclap :tenisclap :tenisclap :tenisclap :tenisclap :tenisclap :tenisclap :tenisclap

4. :help:

5. :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

one, stii ce as avea nevoie de la tine daca dezmembrezi celica: bucsile rulment sustinere de sus de la telescoapele spate. Sii apropo ce capota aveai ? aia normala sau aia cu priza de aer?