Bentley Brooklands
 

Brooklands este propulsat de celebrul motor V8 de 6,75 litri produs la fabrica din Crewe. Cu cei 530 CP si 1050 Nm, acesta este cel mai puternic motor produs vreodata de Bentley pentru variantele de serie. Lansat in 1959 pe modelul Bentley S2, motorul V8 de 6,23 litri a evoluat incontinuu. Atunci acesta dezvolta 200 CP si un cuplu de 400 Nm. In 1969, cilindreea a fost marita pana la 6,75 litri, care este mentinuta pana astazi. In 1982 a fost introdusa turbo pe Mulsanne Turbo, modelul ce a transformat imaginea Bentley. In istoria mo-derna se regaseste o evolutie a acestui motor, grefata pe Arnage, unde dezvolta 450 CP.

Fiecare model va fi asamblat manual, dupa tehnici traditionale de finisare, pielea si lemnul fiind atent prelucrate pentru ca blazonul Bentley sa fie respectat. Nu vad ce ne-ar putea impiedica sa consideram specialistii ce lucreaza la finisarea si asamblarea modelului adevarati artisti, modalitatea in care ei reusesc acest lucru fiind de apreciat. In spatele lor se afla traditia si istoria Bentley in materie de maiestrie si atentie acordata fiecarui model in parte. Aluminiul si cromul abunda la interior, unde designerii Bentley au reusit obtinerea unui compromis perfect intre sportivitate si confort. Pedalieul si schimbatorul sunt, de asemenea, din aluminiu, pielea perforata utilizata la tapitare fiind de cea mai buna calitate.

Pentru a asigura exclusivitatea, Bentley a decis ca productia de Brooklands sa fie limitata la doar 550 de exemplare, cele dintai urmand sa fie livrate in prima parte a lui 2008. Dimensiunea jantelor a fost adaptata la robustetea modelului, astfel ajungandu-se la valoarea de 20 inci. Designul jantelor si folosirea cromului reprezinta inca o expresie a rafinamentului britanic. Transmisia este realizata prin intermediul unei cutii secventiale cu sase rapoarte. Soferul are posibilitatea sa selecteze treptele de viteza si manual, pentru amplificarea senzatiilor oferite de masina. Modelul este echipat standard cu sisteme noi de tractiune si stabilitate pentru ca toata puterea motorului sa fie valorificata in siguranta deplina. Un convertor de cuplu conectat la sistemul ESP permite obtinerea unui comportament rutier exemplar chiar si atunci cand masina este condusa sportiv.

Calibrarea motorului si optimizarea componentelor au dus la obtinerea unor niveluri de putere si cuplu nemaiintalnite pana acum in gama Bentley. Standardul Bentley in materie de spatiu interior a fost respectata pe deplin, modelul exceland la acest capitol. Amplasarea montantilor A si C si renuntarea la montantul B a permis pozitionarea scaunelor in asa fel incat spatiul obtinut pentru picioare sa fie foarte generos.

Este evident faptul ca alura noului model a fost inspirata din traditia Bentley in materie de coup