Zest, 21 CP si multa distractie
 

https://forum.4tuning.ro/imagehosting...37456b09dd.jpg
Zest, 21 CP si multa distractie

BUBURUZA CERE LA JOACA

Zest incearca sa aduca o pata de culoare in peisajul preponderent gri al traficului urban. Odata cu venirea verii, ar putea fi o alegere potrivita, mai ales ca e mic si stie ce vrea: sa te distrezi la volanul sau.

Ambreiajul si schimbatul vitezelor sunt de domeniul trecutului, pentru ca Zest e dotat doar cu volan, accelerator si frana. Intre 22-25 martie, vehiculul si-a demonstrat calitatile in cadrul "Raidului Zest" Paris-Bucuresti. S-a dovedit a fi confortabil si fiabil, spun cei care au mers cu el. Zest a parcurs in medie 700 km pe zi, la o viteza de 70 km/h, consumand 4,8L la suta de km. La sfarsitul traseului, masinuta de prezentare a ajuns in Romania.

Conform importatorilor, Zest se adreseaza tuturor celor care vor sa conduca un vehicul simplu, destinat relaxarii. Totodata, ar fi potrivit in domeniul turismului, cat si al inchirierilor auto. CBTT (Compania Balcania de Trenuri Turistice) este importator Zest in Romania, oferind desigur si servicii de service/garantie a masinutei. Zest va putea fi cumparat din orasele mari din tara. Modelele disponibile in prezent sunt cabriolet pick-up. In 2009, va aparea si Zest electric si cel cu patru locuri.

PRET SI "ANATOMIE"

Pretul masinutei e de 11850 euro pentru modelul de baza, cu tva-ul inclus, ajungand la client in 2-4 saptamani. Zest e construit de compania franceza Acrea, in colaborare cu Etud Integral.

Caracteristicile spun ca Zest este un roadster cu doua locuri, care poate fi condus cu permis B1 sau B. Motor este unul bi-cilindru de 505 cm cubi pe benzina, injectie multipoint, si e pozitionat in spate. Puterea masinutei e de 21 de cai la 5200 rpm, transmisia fiind automata pe rotile din spate. Suspensiile sunt de tip Mac-Pherson, iar franarea e asigurata de un sistem cu 4 frane pe disc. De asemenea, linia de esapament este catalizata. Sasiul lui Zest este fabricat din aluminiu.

Lungimea simpaticei masinute e de 3,21 m, latimea de 1,51 m, inaltimea de 1,23 m si garda la sol de 19 cm. Portbagajul are un volum de 320 l, destul cat sa incapa crosele de golf sau cateva beri. Rezervorul de 25l promite sa te tina, macar pana la primul loc de pus gratarul. Cu o greutate de 372 kg, "risti" sa te ia vantul cu Zest, mai ales daca rulezi cu viteza maxima de 110 km/h. Buburuza polueaza, ca orice masina, dar cu bun simt: 138 g/km.

Scaunul soferului e reglabil, iar la bord gasesti si o priza de 12 volti. Siguranta nu a fost ignorata: securitate anti-demaraj a motorului cand vehiculul e in viteza si centuri de siguranta in 3 puncte. Pentru ca fiecare avem o personalitate, Zest are si cateva elemente de personalizare: protectie pentru vant, parbriz cu stergator si capota, torpedou cu inchidere la cheie, glisiera de scaun pasager, set de 4 jante din aluminiu sau 4 jante albe din otel, set de pneuri Michelin M+S, set roata de rezerva si cric, set de 2 covorase de sol, husa de protectie si caroserie in alb.

Garantia lui Zest e de 24 de luni, si poate fi comandat in verde sau portocaliu, ca nuante de baza. Mai multe detalii pe www.zestromania.ro (in curand). Asteptam parerile voastre despre aceasta noua buburuza!

Re: Zest, 21 CP si multa distractie
 

si eu care ma gandeam ca nu am pe ce sa dau cei 11.850 Eur care stateau degeaba prin portofel.
de unde comand si eu vreo 10 15 ?

Re: Zest, 21 CP si multa distractie
 

Pare a fi destinata pentru copii........

Re: Zest, 21 CP si multa distractie
 

Si totusi...ce contie de a ajuns la pretul de aproape 12000e ???

Re: Zest, 21 CP si multa distractie
 

Ce motive are sa coste atat, de aceiasi bani se poate lua un Smart Roadster sau si mai bine Roadster-Coupe putin folosit, care poate fugi cu 180 km/h, consuma la fel de putin si mai e si tunabil :) sau gasim pe undeva un Fiat 850 Spider, il restauram si il facem si ceva mai rapid, cu mai putini bani

Cred ca pretul e o consecinta a politicilor de restrictionare a cumpararilor de masini (taxe de prima inmatriculare, taxe de drum, rovignete etc) - se tem ca daca e prea accesibil se umple strada de astfel de gandaci :)

~Nautilus

PS daca costa vreo 3000, adica la fel ca un scuter mai rasarit, il luam

Re: Zest, 21 CP si multa distractie
 

Majoritatea luau asa ceva...doar daca...in loc de atv, scuter etc...dar...uite ca nu e 3000, desi tin sa cred ca atat face, pe ce componente are in el...dar...resti 9000e sunt ptr. sampania lor.

Re: Zest, 21 CP si multa distractie
 

nu vad dc asa scump???la banii astia....nu stiu ce sa zic...dar stiu un lucru costul de productie este mult mai mic decat 12 mii de euro...si pentru distractie...nu vad dc sa dai 12 mii pe un kkpartz d;asta...cu 12 mii imi aduc la 3 luni cate un e30 din germania de prin 92 in stare buna...si vreo 18 luni am ce conduce si sa ma mai si distrez

Re: Zest, 21 CP si multa distractie
 

daca era vreo 4000..max 5000 euro, asa un fel de masinuta de golf, vara..si alte figuri, mai mergea.
dar nici consumul nu este unul extraordinar la 21 cp (la 5200 rpm bazaie ingrozitor, cerd!?)!!!

Re: Zest, 21 CP si multa distractie
 

ce sa mai vorbim...masina de golf dar mai funny..hehe

Re: Zest, 21 CP si multa distractie
 

La banii astia iei o Kia Ceed si ai dotari aproape de Golf.

Re: Zest, 21 CP si multa distractie
 

cum sa dau atatia bani pe asa ceva :O:O

Re: Zest, 21 CP si multa distractie
 

pretul e destul pt asa o masina,dar cred ca se vor gasi cumparatori.

Re: Zest, 21 CP si multa distractie
 

Oricum se gasesc oameni cu bani care sa isi cumpere, dar eu nu asi da banii pe ea... ,chiar daca nu pot spune ca arata rau .

Re: Zest, 21 CP si multa distractie
 

poti sa ma impusti....nu as da banii pe asa ceva

Re: Zest, 21 CP si multa distractie
 

Parea interesanta masinutza .....pana am ajuns la pretz ! :O :O :O :O :O ma asteptam la ceva pana in 6 mii sincer can am vazut cat de simpla e ...... aproape 12.000 e o suma mult prea mare ......nu prea vad cine ar da atat pe ea in Romania ........