filtru sport ?
 

salutare, am un cielo 1,5 sohc si vreau sa-i pun un filtru sport, de sunet ca putere stiu ca nu o sa castige, puteti sa-mi recomandati o marca/model ? daca se poate nu ma luati cu K&N etc .. ceva ieftin .. repet, doar de sunet :)

si intrebare, urmeaza sa-mi iau un golf 5 gt sport cu motor 2,0 tdi (140 cp) 4motion, avand in vedere ca-i pe motorina, pot castiga niste cai prin schimbarea filtrului/evacuarii ?

Re: filtru sport ?
 

Din evacuare castigi doar daca faci un traseu turbo-back...si in acest caz castigi cel mult 10 cp...altfel nu isi are rostu.....admisia la diesel nu se simpte....iar daca vrei pt cielo nu iti pot recomanda decat firme consacrate....nu recomand filtre "no name" sau de calitate indoielnica...e riscul mult prea mare.Daca chiar vrei zgomot din admisie iti recomand simota cu carcasa din carbon...am avut pe o supernova...suna demential... Multa bafta

Re: filtru sport ?
 

O intrebare,lumineaza-ma si pe mine,ce inseamna simota cu carcasa din carbon?:rolleyes2,si detalieaza,pret,magazin,avantaje,dezavantaje:???:
Thanks...

Re: filtru sport ?
 

Adica Simota este marca filtrului , este un filtru conic sau biconic bagat intr-o carcasa de plastic/"carbon" pentru protectie sau pentru ce spune producatorul .
Pentru Cielo , pana la urma faci cum doresti . Eu folosesc de vre-o 2 ani filtre din targ , dar chiar si cele turcesti sunt ok , numai sa fie o marca , ceva . Acum totul nu este neaparat marca filtrului , ci kitul de curatare si intretinere . Eu am un kit de la Pippercross , cam la 8000 de km il spal filtrul cu solutia de curatare din kit si apooi , dupa ce se usuca il impregnez cu solutia de retinere praf .
Decat un filtru de 100 euro neuns , prefer sa schimb in fiecare an 2-3 de 50 ron de care am grija si le ung , le schimb cand vad eu ca nu mai sunt ok .
Nu am avut probleme cu senzori sau altceva , dar eu imi pastrez motorul curat , filtrul nu sta langa caldura si nici in bataia prafului direct , si imi fac in fiecare an cate o revizie mica la traseul de admisie si curat tot ce trebuie curatat .
La Cielo daca-l pui in cutia celui original si ii faci o mica adaptare va avea un efect super . Vei castiga cam 3-4 CP , putin cuplu , motorul va creste putin mai repede in ture , daca proportionezi corect filtrul si nu te arunci la unul mare rau sau prea mic vei auzi ceva de genul la un grohait :D la accelerari bruste .
Referitor la TDi-ul 2.0 , eu cred ca va avea si la acela un efect destul de bun , dar la ala si eu sunt de parere sa nu te joci si sa-ti iei ceva de firma , genul K&N . Nu e mult , genul la 80 euro + 20 kitul , dar ala trebuie sa fie de marca .
Am ascultat in toamna un Polo TDI 1.4 cu filtru sport , e adevarat ca avea si evacuare sport si cip , dar se auzea incredibil de tare si sport . Deci cel 2.0 care il vrei tu e imposibil sa nu se auda cel putin la fel , tinand cont de faptul ca ai motor mult mai puternic . Daca te gandesti si-i faci si cip si admisie sport , castigul va fi peste 25 de cai . Evacuarea la diesel nu te ajuta la putere mult , ci mai mult la sunet .