Vezi k mai e un topic 'interesant' pe undeva... :roll:
Parerea mea e k principiul unei curse mai scurte a schimbatorului consta in scurtarea bukatzii de batz din masina si lungirea lui inafara [sub masina] :?
Yo facusem la fosta masina [Lancia Delta...avea cursa f mare si o timonerie cam slaba] o bucsa pe filet [cea din podea...care tzine 'batzul'] in care invarteai batzul si era mai mult sau mai putzin in masina permitzandutzi satzi faci parghia care vrei. Presupun k intzelegi u :) daka n-am fost destul de explicit vb pe YM ;)
Spun aceste kestii in sperantza k ai rezolvat problemele cu cutia si timoneria originala [si nu ai nevoie de acest kit fie pt k cel vechi e praf, fie k ai luat alta cutie si nu gasesti timoneria potrivita iar in cazurile astea, daka tot esti obligat satzi faci timonerie, sa faci dasta] ...in orice caz Multa Bafta ! ;)
|
