Burnout return... Riscuri, pagube, senzatii
 

am deschis acest topic deoarece zilele trecute m-am contrazis cu un tovaras care spunea ca in urma unui burn nu exista uzuri, deci pagube asupra masinii. poate ne lamureste cineva... :roll:

acum vin eu si intreb pe cei care deja au facut un asemenea show, ce riscuri pot aparea dar si ce senzatie ai :lol:

cauciucuri si ambreaj in primul rand

ummm , planetare and shit nu ?
senzatie ? iti zic eu , ai senzatia ca te intoxici :D de la fumul din masina , deaia e bine sa dai burn cu geamurile etc deschise :D

Re:
 

deschise ? lool
poate inchise.
sau la tine fumul se produce in masina si mai putzin afara :lol:

Uzura majora e decat la cauciucuri si planetare.

hehehhehe , la tractiune fatza amice , ce poa` sa intre in masina ... nu-ti imaginezi , asa ca ai 2 variante , 1 : stai cu geamurile deschise , sa iasa fumu , sau iti iei o masca de gaze , ar mai fi o chestie , fumu produs de caucioace o ia in SUS ;) ff putin intra-n masina ;)
si a doua varianta ar fi sa dai un burn de ... cateva secunde , pana nu mai poti sa respiri in masina .. ;)
sa ma corecteze cineva daca gresesc , si repet aici ma refer strict la masinile cu tractiune pe fatza

Re:
 

stai linistit ca la aia mai ... NOOBI ... se phute abreiaju grav rau de tot ca iese fum din el :)) si nu din caucioace ...
no offense dar asa e , nu ca daca m-as sui eu in masina sa dau burn ar iesii din caucioace fum ..
dar ..
ca idee .. : /

E normal sa aiba de suferit anvelopele, planetarele , ambreajul.

Iar ca senzatie... nu pot sa zic decat ca \"e senzatie\" doar daca se uita lume la tine, si te simti smecher :lol: .
Daca te apuci sa dai burnout si nu te vede nimeni senzatia e 0.

hmzzz pai sa incepem cu pagube ..... ele sunt mai dureroase .. cam ce am schimbat eu din cauza lor si a franelor de mana ...


placa de ambreiaj + disk de ambreiaj + rulemt de presiune = ambraiaj nou .. cam 10 milioane ...

cauciucuri .. cam 2 milioane ...

benzina ... + uzura motorului


senzatzii .. NEPRETUITE >> PENTRU restu exista MASTERCARD :)


uzura prematura a motorului deoarece functzioneaza la altzi parametri .. adik turat ... multe .. multe .. oricum .. sa dai odata .. de 2 ori de show merita .. mai mult nuh .. sau pentru 1000 de $ :P

psycho: faza cu uzura prematura e relativa. daca ai motor de 65 cp 75 cp ii dai sa sara deci se uzeaza mai repede, dar daca ai motor puternic nu trebuie sa ti masina in turatie mare, deci se uzeaza mai putin. orikum nu se uzeaza mai mult decat atunci cand ramai blocat in zapada cu masina :)
aaaa si inca ceva un sfat pt amatorii de burnout-uri. stati cu ochii pe temperatura lichidului de racire, nu de alta dar sa nu uzati de tot motorul :)) atunci CLAR SE UZEAZA:)

corekt .. dar shtii care e faza .. cu burnu si cu astea .. de obicei ambreiaju cedeaza .. se inrosheshte si se duce ... oricum ... io unu vb din perspectiva mea ... a unei solenze de 75 de HP .. nu m`am gandit la un tdi sfi gti .. gts :)

ce nu prea inteleg eu este de ce se incinge discu? il tii din ambreiaj?

yo sunt unul dintre cei mai putini in masura sa ma bag in discutzie dar stiu k inainte credeam k la burn ii dai drumul f brusc la ambreaj..am aflat k poate sa nu cupleze...ceea ce nu e bine...shi mai stiu k ambreajul il potzi incalzi shi in linie dreapta...am reusit asta cand am schimbat vitezele cu motrul mai turat shi abreajul putin \"\"bruscat\"\".
am vazut shi film cum incerca unul cu un pontiac sa dea burn..shi fumul era de ambreaj...iar l aprisma drift show au fost catziva care au prajit putin ambreajul....concluziile sper sa le tragi singur...asta dak stii cum functioneaza motorul shi cum este el legat de cutie shi cum se transmite puteterea la rotzi...