Schumi wins Indy farce
 

In istoria Formulei I sa dat I start cu plecare a doar 6 masini , restul fiind incaltate cu pneuri Michelin , aceasta firma spunand ca ar fi mai bine daca toate masinile care au pneuri de la ei sa nu participe la cursa din cauza accidentului suferit de Ralf intrand in parapetul circuitului de la Indyanapolis acolo unde cu un an in urma tot el in acelasi viraj mai facu-se un accident asemanator , cauciucurile fiind cauza ca nu adera bine la suprafata de rulare de pe circuitul american

without words!!!da am putut vedea singura sansa FERRARI de a castiga vreo cursa anu acesta in F1.
PS:acu nu-mi sariti in cap va rog,dar daca aveau sange in ei acceptau sicana aia propusa si se desfasura cursa cu toate masinile pe grila

Re:
 

stai o secunda sa lamurim treaba regulamentul FIA spune ca odata inceput un sezon nu se mai pot face schimbari la un anumit traseu oarecare fiind , in caz ca nu stiti sau auzit patronul care detine speedracing Indyanapolis se presupune ca a dat faliment si se incerca aicea scoterea singurei etape de F1 de pe teritoriu american plus ca structura ovalului pe care se circula 40 % din distanta unui tur nu este omologat se spune de catre FIA pentru a se organiza curse de F1 in regim normal asa ca eu cred ca prin accidentul lui Ralf sa incercat premeditat scoaterea Indy din marele circ !

...
 

.. :evil: ..

super tareeeeeeeeeeeeee :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Dap betooon!!!
Si acum ca sa revin la subiect.La TV s-a spus ca FIA nu a acceptat modificarea circuitului pt ca FERRARI s-a opus acestui lucru,pt ca regulamentul interzice.De unde eu trag concluzia ca daca ferrari accepta implantarea unei sicane inaintea liniei drepte FIA nu avea nimic de obiectat iar cursa s-ar fii desfasurat normal

Re:
 

................... pare evident ................. doar e Ferrari

...
 

www.formula1.com
www.F1Racing.net

Cititi declaratiile oficiale, regulamentul si apoi aratati cu degetul spre Ferrari... nu va mai luati dupa asa zisi experti (ex. Alexandrescu :evil: ).

Ca sa fiu obiectiva, desi sint fan Ferrari (Schumi), nici mie nu mi-a placut aceasta pseudo-cursa, insa vinovatii trebuie sa fie cautati in alta parte. Ferrari n-au nici o legatura cu ce s-a intimplat. Nu au/avut nici un cuvint de spus in astfel de situatii, insa chiar daca ar fi avut si ar fi fost adevarat ZVONUL ca ei s-ar fi opus, acest lucru ar fi fost rezonabil deoarece:
- Michelin a declarat ca recomanda echipelor sa nu alerge datorita SECURITATII pilotilor, pe care ei nu o puteau asigura;
- FIA - toate schimbarile lor de regulament (unele discutabile) le-au justificat prin \"cresterea gradului de securitate a pilotilor\" - \"safety comes first\"

Imaginati-va urmatorul scenariu: Un mare meci de fotbal la care una dintre echipe uita sa aduca ghetele jucatorilor. Se propune ca si cealalta echipa sa joace fara ghete pentru ca meciul sa aiba loc. Cum credeti ca ar trebui procedat?????

PS: Cit despre sicana.... Ei bine, unde ar mai fi SECURITATEA in cazul instalarii acesteia cu 24 ore (ca sa fiu indulgenta, caci in realitate nu aveau acest timp la dispozitie) inainte de cursa, in conditiile in care TOTI pilotii ar fi fost dezavantajati prin prisma faptului ca nu mai exista timp fizic necesar efectuarii unor teste suplimentare (nu mai spun ca asta era si interzis prin regulament atita timp cit calificarile erau deja terminate).

PS2: Ipoteza - FIA accepta un compromis in cazul USGP, incalca propriul regulament creindu-se astfel un precedent. In acest caz, oricind 1, 2, N echipe s-ar fi simtit dezavantajata dintr-un motiv sau altul ar fi putut cere o anume modificare in regulament pentru as crea un mic avantaj pornind de la premiza \"daca s-a facut odata ....\"

PS3: Michelin nu are nici o scuza - USGP nu este necunoscut echipelor, nu este un \"new comer\" in Formula 1 precum fratii mai mici ca Bahrein sau Turcia (apropo, abia astept sa vad cum se descurca acolo), asa ca scuza precum ca \"n-am avut timp de teste, n-am stiut.. etc.\" mi se pare .. puerila si grosiera.. ca sa fiu blinda in aprecieri....


Acestea fiind zise... sa auzim de bine si sa speram ca situatii de genul asta nu se vor repeta... Lupta a fost relansata asa ca... STAY TUNED :wink:

nu stiu cum de s-a intamplat ca numai ralf are probleme cu curba aia :shock:
oricum cam de kakao cursa.

cine a zis ca schumi e de vina/ferrari,oricum unu din ei???

chiar tu :P , may ce sa mai este lucru cert ca nu sa intamplat mai nimik si nu sau luat masuri de pedepsire a vinovatilor in cazul de fata pt ca nimeni nu era de vina , Ferrari a sarit cu gura pe buna dreptate cum ar veni cu actele in fata deoarece se stipula exact in regulamentu FIA a nu se modifica nici un circuit odata inceput campionatu era simplu de inteles pt toata lumea , mai degraba FIA este de vina pt ca nu le-au dat voie sa schimbe cauciucurile cu ale altei firme , deci pana si acest lucru infim se spune in ragulament : a se folosi numai marca de cauciuc anuntata la inceputul sezonului care mi se pare o aberatie .

...
 

Si asta cu schimbul de cauciucuri e discutabila. Adica FIA (prin stipularile din regulament) le-a dat sansa de a-si schimba cauciucurile cu unele fiabile, DAR acest lucru (conform aceluiasi regulament) atragea dupa sine unele penalizari (vezi paragraf in care se stipuleaza ca schimbarea pneurilor ce au fost deja selectionate in urma antrenamentelor libere si mai mult utilizate deja in calificari).

Mai mult decit atit, Michelin chiar a cerut aducerea in regim de urgenta a unor alte pneuri (Barcelona-type - asa le numesc ei), care insa, s-au dovedit a fi inutile deoarece aveau aceeasi constructie, singura \"mica\" diferenta fiind aceea a compozitiei - in concluzie insuficient pentru a putea face diferenta.

:twisted:

http://img.photobucket.com/albums/v7...ltaro/0519.jpg

Re: Schumi wins Indy farce
 

tare poza...