probleme cu A4
 

Am Un Audi A4 Din 2002 Motorina De 131 Cp.problema Ca Nu Mai Trage Dupa 120-130 La Ora Unde Se Plafoneaza.demarajul A Scazut Si Masina Nu Mai Are Vlaga.
Deasemenea Am O Problema Cu Inchiderea Centralizata La Portierele Din Spate,nu Mai Actioneaza .o Pot Inlocui Cu Un No Name De Pe Piata In Eventualitatea Cand Nu O Gasesc Pe Original Sau E Scumpa?

Re: probleme cu A4
 

nu merge inlocuita...clar
cauta sh..dar mai intai verifica-le ca nu prea se strica.vezi mufe corodate ceva..in stalp sau in usa

Re: probleme cu A4
 

si eu am aceeasi problema ...dupa 120 -140 km/h la 3000 de ture masina nu se duce mai mult ....cineva mia zis ca e o chestie la motor cum ca ar fii o siguranta de aer :( daca ai rezolvat problema raspundemi si mie ms

Re: probleme cu A4
 

am avut si eu problema asta , nu mai stiu exact e un filtru care trebuie schimbat , dute la reprezentanta si iti zic aia mai multe , dupaia il cumperi de la baieti ;)

Re: probleme cu A4
 

Debitmetru...?:???:

Re: probleme cu A4
 

Am avut exact aceeasi problema la un seria 3 diesel tot de 2.0 ...am inlocuit furtunul de la turbo si problema sa rezolvat

Re: probleme cu A4
 

nush ma exact k eu am lasat masina acolo si mi-au zis sa vin in 2 ore , si i-am intrebat dupaia ce avea ? aa un filtru care face legatura cu turbo nush de draq avea cel mai probabil ce zice mm-07-sor da nush dak e furtun , mie mi-au zis k e un filtru :)

Re: probleme cu A4
 

Pote fi turbina dar masina trebuie sa scoata fum daca e dus turbo.
Debitmetru de aer care il verifici cel mai usor.Il scoti si dupaia vezi cum trage masina daca trage la fel nu e stricat.
Sau furtunu care face legatura dintre turbo shi motor. Poate fi crapat si trage aer fals

Re: probleme cu A4
 

Deasemenea poate fi defect si VNT-ul sau chiar turbina.
Cel mai bine mergi si fa o diagnoza cu VAG-COM si afli exact unde este localizata problema si de ce intra motorul in limp-mode.
Sa ne tineti si pe noi la curent cu ce ati gasit defect.

Re: probleme cu A4
 

la problema ca nu mai trage s-ar putea sa trebuiasca curatata turbina , chestie pe care o vezi la diagnoza cu vag com sau ce am patit eu , cand am luat-o am vazut abia pe autostrada ca scotea un fum negru ingrozitor , in vitezele 1-3 , dupa nu mai scotea fum , dar nu-mi intra turbo decat dupa 2000 incolo de turatii , am fost la un service si astia mi-au zis ca e debitmetru , am cumparat unu , care e la vreo 100 euro si am mers sa-l schimb , am mers totodata sa-mi puna testeru sa vada daca nu trebe si turbina curatata ! aia de la primu service , n-au decuplat debitmetru , au scos furtunul de la egr , care comanda ceva supapa , care a trebuit doar curatata , supapa respectiva si acum am un demaraj beton si nici nu a fost nevoie sa schimb debitmetru , deci vezi sa fie vreun specialist , dar din ce zici tu , par a fi ceva erori de turbo ! parerea mea , nu sunt specialist nici pe departe , doar din ce am patit si eu !

Re: probleme cu A4
 

turbina are doua valve sau ceva de genul si cand face presiune mai mare una din acestea are rolul sa iti taie turbina ca nu cumva sa crape ceva,daca o duci la un testar o sa iti arate ca ai presiunea prea mare

Re: probleme cu A4
 

exact aceeasi problema am si eu... dar am reusit so "prostesc" :)) dau a 3 a pana in 3.500- 4000 turatii , la fel a 4a si dupaia la a 5 a se intinde frumos ... si pana la 190 ... ( mai mult nam avt unde.. da sunt sigur k se chinuia prea tare sa ajunga la 195 ... acuma.. fiecare cu motoru lui, dak cumva stiti cum se rezolva problema inaintea mea... anuntatima va rog :) )

Re: probleme cu A4
 

am si eu o prob la motor de 131 ..

pornesc motoru merge perfect
dupa ce sa incalzit un pic..merge intrerupt..!

Re: probleme cu A4
 

un injector cu probleme... pune testeru si vezi ce injectoar are o compensare mare...