Originally Posted by andre****2 (Post 1191231)

Salutari pasionati de automobil,
Sunt student la design industrial si impreuna cu un coleg voi realiza ca lucrare de diploma un proiect de automobil. Pasionati fiind de automobile sport (si fani BMW) ne-am gandit sa concepem un autovehicul deschis extrem gen Lotus Super 7, Ariel Atom, KTM X-Bow, etc. pentru marca BMW. Am vrea sa aflam opiniile voastre cu privire la acest proiect, daca vi se pare interesant si daca ati vrea sa conduceti o asemenea masina.
Un astfel de vehicul este destinat in special pasionatilor, el fiind dedicat in primul rand placerii de a conduce. De aceea parerile membrilor acesui forum ni se par relevante si importante.
Caracteristicile BMW-ului nostru Z0 sunt precum urmeaza:
• Autovehicul deschis cu doua locuri pentru sofer si pasager amplasate in paralel, cu design minimalist si masa minima.
• Sasiu tubular din aluminiu cu celula de supravietuire din fibra de carbon si sumare elemente de caroserie montate pe sasiu.
• Motor frontal longitudinal cu 4 cilindri cu o capacitate de 1400 cc alimentat cu hidrogen, cutie de viteze cu variatie continua facand corp comun cu diferentialul spate, tractiune pe rotile posterioare.
• Suspensie independenta cu brate duble suprapuse la toate rotile.
• Dimensiuni prezumtive : 3500 mm lungime, 1700 mm latime, 1200 mm inaltime
• Masa prezumtiva : 500 kg
• Toate componentele masinii indeplinesc o functie tehnica, dar au in paralel si rol estetic, intr-o maniera asemanatoare motocicletelor.
• Eforturile pentru reducerea masei se simt in toate elementele masinii, nimic nu este de prisos, doar minimul necesar pentru atingerea obiectivelor este prezent. Nu exista parbriz (doar un deflector aerodinamic), nici portiere.

Pe masura ce proiectul nostru ca inainta o sa va prezentam si schite iar in final o macheta. Asteptam opiniile voastre sincere oricare ar fi ele, ne vor ajuta sa dezvoltam un concept mai bun.

Originally Posted by EvLSant0S (Post 1191117)

ce programe o sa folositi in realizarea proiectului ?

Originally Posted by squid (Post 1191287)

de ce nu alegeti un nume original?
abia astept sa vad o schita

Originally Posted by bakal (Post 1191539)

1- BMW nu are motor de 1.4
2- masina trebuie sa respecte niste reguli de design, influentate de cel al BMW-urilor, cum ar fi grila fata, poate farurile,.... sau altele

Originally Posted by alexalfa (Post 1191591)

Motoare usoare sunt cele de Alfa Romeo . Chiuloasa ,blocul motor si baia de ulei din duraluminiu . Cat despre putere nici nu mai amintesc. 1,8 Turbo rupe asfaltul ! Si cautati sa nu folositi elemente de transmisie gen cardan.

Originally Posted by alexalfa (Post 1191581)

Salut ! @andre**** de ce vrei sa fie unul dintre sutele de proiecte de studiu BMW si nu automobilul vostru ,produsul mintii voastre si denumit in ce mod doriti voi ? Si eu am avut un proiect de automobil sport acum 25 de ani,dar am intampinat o multime de piedici incapand cu lipsa de materiale si cu final in legislatia existenta la vremea respectiva. Cu timpul am avut alte prioritati si ulterior mi-am pierdut entuziasmul. I-mi place faptul ca v-ati facut un "caiet de sarcini" ceea ce dovedeste gandire logica - primul pas pe drumul reusitei. Trebuie gandit si ca produs de serie -mare sau mica - astfel incat dotati-l cu parbriz si usi - fie ele si din lexan. Luati in calcul si varianta unui automobil sport, scund cu motor central,asezat longitudinal si cutia de viteze plasata posterior . Structura tubulara, podeaua acoperita cu structura "sandwich" ce se gaseste in comert sub forma de panouri finite. Caroseria cat mai pura ca forme, usor de realizat din foi de aluminiu. Aparatura simpla,eficienta . Nu va aruncati din prima la materiale exotice gen fibra de carbon deoarece proiectul va suferi in mod sigur multiple ajustari si daca ajungeti la fundul sacului veti abandona. Simplu ,Ieftin,Eficient. Cautati pe Google modelul Pontiac Fiero si faceti-va o parere. Succes si va astept cu noutati.

Originally Posted by andre****2 (Post 1191948)

.....Proiectul nostru va fi lucrarea de diploma (absolvire) a facultatii de arte plastice, decoarative si design, sectia design industrial......
Nu intentionam, cel putin deocamdata sa-l producem pe cont propriu...
Planurile noastre pe termen lung sunt acelea de a ne angaja in studioul de design al unui mare contructor, iar proiectul despre care disctuam acum este unul pentru portofoliu.
....Dorim sa aducem inovatii cu modelul nostru, dar in acelasi timp sa folosim tehnologia si identitatea specifice BMW.

Originally Posted by turbojack (Post 1194213)

Proiectul in discutie este frumos si mai mult decat indraznet,dar intrebarea legitima este cat de realizabil va fi el in practica?Una este un desen frumos pe planseta sau in 3D pe PC si cu totul altceva cand se trece la productia lui.
Cel mai mare impediment in realizarea unui asemenea proiect sunt costurile.Cum pot fi reduse ele? In primul rand prin a lua elemente din alta parte.
Se pare ca se minimizeaza foarte mult partea tehnica,ceea ce poate duce la un esec inca din fasa a proiectului.
Sa le luam sistematic.
Sasiul.Tubular si lejer.Se poate folosi teava de aluminiu ,iar proiectul poate avea ca baza sasiele folosite pe masinile NASCAR.
Motor.Se pleaca de la unul deja in productie,recomand noul THP 170 proiectat de BMW ,montat pe noul Cooper S si 207 RC,motor de 1.6,si 175 CP.
Suspensii si frane. Se gasesc destule pe piata aftermarket si vor fi in functie de sasiu.
Directie.Se poate pleca de la noile sisteme cu gestiune electrica.
Toate aceste componente vor avea costuri enorme.Se impune un precalcul atent si gasirea unor surse de finantare viabile.
Caroseria este cel mai simplu lucru,odata ce este gata proiectul pe planseta.In nici un caz nu se executa direct in fibra carbon,nu o fac nici macar marii constructori.
Se executa elementele din fibra de sticla,care in mod cert vor suferi destule modificari,apoi cand forma finala este gata ,se fac matrite si turnarea in fibra carbon.
Bafta!