Re: Poze Si Filme!
Quote:
|
Re: Poze Si Filme!
Am oservat de asemenea comentariile si parerile legat de Peugeot-ul 605, sa le clarificam si pe astea ca va tine lume inceata:
masina are un motor de 1998 cm2 86x86 mm, XU10J2E 130 cp din fabrica, datele ce leati googalit cu 121 cp sunt versiune anglia cu catalizator, sa pornit de la blocul original si sau adaugat toate componentele Peugeot Sport de pe motorul de 309 GTI de Gr.A. , si au rezultat 170CP la roata pe banc, Undeva la 190 cp la motor, si se pot scoate si 300 de cp din motoru asta, atmosferic dar nu este fezabil , pt ca costurile sunt prea mari masina a fost conceputa pt circuit(NU LINIUTE!!! de aceea nu tre sa dovedeasca caii), uitativa la masinile de STW si WTTC si poate o sa se intaleaga de ce limizina in 4 usi motorul care este pregatit acum pt ea xu10j4te are 220 cp din fabrica si este turbo, cu modificarile DP Engineering ajunge in functie de boost la 350 -400cp cp nu sunt tot , nu ei iti aduc acceleratia si reprizele ci iti dau valoarea energiei consumate cand acceleratia atinge valoarea de 0m/s2 adica forta de tractiune a motorului e egala cu fortele de frecare ce actioneza asupra autoturismului, adica atingi viteza maxima in relatie cu S Cx -ul si masa masinii..... toate componentele sunt omologate FIA inclusiv sacunele si nu au legatura cu frectiile ce le cumperi din catalogele de tuning fiind piese de competitie dedicate care trebuie sa indeplineasca aumite standarde si nu sunt elemente estetice. date tehnice nu zic despre motor, e secretul meseriei tot ce pot zice e ca axa de ex are 303 grade si 13mm lift, cine stie intelege restu e secret, pt ca nu ma concurez cu nimeni si nu ma intereseaza liniutele:) |
Re: Discutii despre orice!
Cred ca le-ai inchis gura :lol: Vrei sa si participi cu ele in vreo competitie? Spor in continuare si felicitari pt ele :D.
P.S. Cand o face ROT donuturi ca in filmulet, ii dau o damigeana de tzuica :lol: |
Re: Discutii despre orice!
doua, pun si eu una :twisted::peace:
|
Re: Discutii despre orice!
Felicitari Claudiu , un adevarat cunoascator si pasionat , nu e de'ajuns sa ai evo , trebuie s STI CE AI
|
https://www.youtube.com/watch?v=9dzdK...eature=related
ca sa se inteleaga si mai bine pt ce e facut EVO si STI, si ce inseamna prepararea unei masini pt competitii, fata de tuning! https://www.youtube.com/watch?v=s9kzwp0A_ug De asemenea sa se inteleaga de unde isi are origineile driftu_l ca sport, Din Rally, atat tot ca in rally totul se intampla la vitezeze mult mai mari si cu copaci in jur si alte elemente contondente pt masina https://www.youtube.com/watch?v=zGLsS...eature=related inca un exemplu https://www.youtube.com/watch?v=rGXK2...eature=related Obesrvati drift cu 4X4, cu tractiune spate face oricine Nici una din masinile de aici nu are mai mult de 300CP ca sa se inteleaga ca, cp nu is tot, ce au astea ii alta poveste (Ralliart) Sper ca acum ati inteles de ce EVO si STI nus pt 400m prin definitie Inca un Exemplu legat de originile Driftului cu tractiune spate ( in limbaj popular) adica cu propulsie-punte motoare spate, pt ca tractiune inseamna automat punte motoare fata si de asemenea originile unui alt mare mit automobilistic Adica BMW M3 (e30) : https://www.youtube.com/watch?v=NkQBD...eature=related Acuma ramane la aprecierea vostra daca un drift pe un aeroport nu e o gluma pe langa ce se face cu adevart in competitii( chesetiile astea se intamplau acum 25-30 ani in rally, acum nu se mai vad din cauza electronicii, dar vor revenii cu noile regulamente FIA) https://www.youtube.com/watch?v=w4dX_...eature=relate- a se observa reactiile pilotului la derapaj https://www.youtube.com/watch?v=2rcwtDQbDCQ-ce se poate face cu o rugina de 25 de ani care nu e m3 Imi plac japanezele toate dar nu sunt decat copii ale unor modele consacrate europene, oferra doar tehnologie apropiata acestora fara sa aiba incarcatura istorica a modelelor europene la un pret foarte competitiv, poate candva o s va zic despre fiecare motor 4g63,ej20-22-25, sr20det, rb26dett, 2jzgte din ce motor de BMW , audi , porsche sau ford(cosworth) se trage . Lumea uita de unde s-a pornit din cuza jocurilor gen NFS... Si la final ca sa intelegeti care e stramosul tuturor Evo, sti ....: AUDI S1 Si E2 ( Taticu lor) fara asta nu exista turbo si 4x4, ca fapt divers media orara cea mai mare inregistrata vreodata a fost in 1983 in argentina cu AUDI s1(Hanu Mikola, nici macr Wrc urile de 2009 nu au batut-o inca https://www.youtube.com/watch?v=X53Yxp2QTU4 (aprox 850-1000cp nimeni nu stie exact , audi nu a dat cifre s-a estimat doar din timpii de tur) are motorul din S2 ca sa intelegeti de ce un s2 de 20 de ani manca evo si sti https://www.youtube.com/watch?v=Q8AzQ...eature=related S1E3 cea mai tare masina de rally din toate timpurile ( nu exista date legate de putere oficiale doar pareri (580-1000)) Si toate aste isi au de fapt originea in PORSCHE (917 si 959) https://www.youtube.com/watch?v=PbI5vzziTqY istorie in miscare 3 decenii |
Re: Discutii despre orice!
Ce bine arata si ce frumos suna S1-rile... Dar tot mania mea raman Ford Escort Cosworth. Daca da Domnu in cativa ani o sa fac pe dracu in 4 sa achizitionez unu :) Sunt destule prin UK cu preturi destul de bunicele.
|
Re: Discutii despre orice!
Quote:
Quote:
Quote:
Quote:
|
Re: Discutii despre orice!
obraznic ca de obicei,ce faceau aia cu evo-urile in clipurile de mai sus is ZERO pe langa ce ai facut tu in parcare la real :)))))
|
inca ceva, nu comparati o masina de drift(care e facuta sa derapeze si sa fie instabila ca sa schimbe spatele directia rapid) cu una de rally ca e facuta sa derapeze cat mai putin si sa fie cat mai stabila de cur
ex 1: https://www.youtube.com/watch?v=rs-jA...x=0&playnext=1 gume de 285 de suv supraumflate, trepte lungi in cutie si suspesia setat f dur in detenta = spectacol mult viteza fix pul* ex 2:https://www.youtube.com/watch?v=469mi4UOVK0 eficienta maxima, g uri cat incape pe skid pad - borax la sfarsit( nu e spectaculos da e eficient si rapid) ex 3: cel mai tare evo fabricat:https://www.youtube.com/watch?v=jXTW0kybZqY, dinou eficienta la maxim https://www.youtube.com/watch?v=W1aGj...eature=related observati reactia transmisiei de evo 6 tme, instant si deodata toate patru rup aderenta Quote:
Hai sati dau o analogie :0-400m ii ca o laba Col de TURINI= hardcore porn INTELEGI? Puneti intrebari mai exacte(legate de tehnica sau tuning) si va raspund http://videos.streetfire.net/video/C...EZA_195252.htm ceva frumos de vazut : balet spre deosebire de fumu lasat de ken block o masina strict stock:https://www.youtube.com/watch?v=Zmy3AXqhILI |
Re: Discutii despre orice!
Claudiumxg am observat ca esti nou pe forum, nu ai voie sa postezi consecutiv doua sau mai multe posturi. De data asta iti unesc eu posturile dar data viitoare vor fi sterse. Ms salut
|
Re: Discutii despre orice!
Quote:
dar deoarece tu esti un APLAUDAC, care incearca sa se pise inpotriva vantului, nu dovedesti mare lucru,, si asa informativ 2 jenti de pe masina mea costa cat toata masina ta,,,,, deci??? |
Re: Discutii despre orice!
Quote:
|
Re: Discutii despre orice!
Quote:
|
Re: Discutii despre orice!
am un prieten care vrea sa isi cumpere jenti pe 17` pe un peugeot, nu stiti sunt omologate????
|
All times are GMT +2. The time now is 05:25. |
- Copyright 2024 4Tuning