Throttle bodies
 

Am citit in ultimul numar Max Power din UK despre un peugeot 306 caruia i-au fost montate aceste "throttle bodies" si nu am inteles exact cum functioneaza pt ca nu explicau (se presupune ca trebuia sa stiu ce-s alea :oops: ). Am cautat pe net si nu am gasit decat niste descriei succinte si in mare.
M-ar interesa cati Cp si Nm se pot castiga cu piesele astea! am cautat in special pt clioul meu de 1,4 16v dar nu am gasit decat pt 182 si ducea puterea la 225 cp si costau peste 3000 de lire sterline :shock: ceea ce mi se pare cam mult...

Ma poate lamuri cineva?

Re: Throttle bodies
 

in romaneste se traduce prin clapeta de acceleratie (tot ansamblul)

TB= tot sitemul care include clapeta de accleratie
ITB (independent TB) = clapete de acceleratie pe fiecare piston in parte

CP/Nm nu se stie , uita de acesta intrebare

ma indoiesc ca se castiga 40CP doar din clapete, dar in fine

Re: Throttle bodies
 

Avand in vedere ca obturarea admisiei cu ajutorul clapetei obturatoare (throttle bodies) duce la pierderi de pompaj de pana la 30% o solutie foarte buna este montarea a mai multor clapete obturatoare pentru a obstructiona cat mai putin curgerea aerului la sarcini mici si partiale ale motorului (moment in care clapeta nu este deschisa complet) iar la sarcini mari nu au influenta prea mare asupra admisiei.
In concluzie nu se prea castiga multa putere dar se castiga cuplu la turatii joase spre medii.
Cea mai buna solutie este distributia complet variabila (moment, durata, cursa) prin care obturarea admisiei se face cu ajutorul supapelor.

Re: Throttle bodies
 

deci nu merita...am crezut ce e mai spectaculos rezultatul daca asta din revista zice: "i wanted a race feel, and that meant throttle bodies"

multumesc pt info ;)
de AICI am vazut kitu pt clio care cica iti da peste 40-50 cp dar si costa destul :shock:

asta e articolul din MAXpower july 2007