|
Intrebari (???) tehnice
Intrebari... si Raspunsuri la intrebarile noastre :D
Incep eu cu o intrebare... mi s-a oprit subwooferul si daca bag mana in incinta si tzin membrana apasata merge si dupa ce o las se opreste incet .. incet.. nu m`am interesat nici unde ca am bacu acum.. doar pe forum.. mi`a zis cineva ca s`a rupt un fir.. fratemio a zis ca nu stiu ce sarmulitza si ca nu se gaseste..dar se poate improviza.. in fine.. astept sa`mi zica cineva parerea lui :D |
Re: Intrebari (???) tehnice
e firul de la bobina ce e prinsa de membrana... probabil de la vibratia puternica s-a rupt. firul este foarte fin. teoretic, ar trebui sa desfaci sub-ul si sa urmaresti traseul. si sa incerci sa refaci legatura cu o alta sarma. cam munca de chinez, din cate stiu :)... dar, bafta oricum. poate reusesti.
|
Re: Intrebari (???) tehnice
aha.. mersi de informatii .. :D se ocupa fratemio de el ca e de pe banii lui.. sper sa`mi iau eu un sistem vara asta + masina bonus :D ms...
ASTEPTAM ALTE INTREBARI :D din public |
Re: Intrebari (???) tehnice
am vazut eu oferta la flanco,iti iei un subwoofer de 5 mil,si iti dau un mustang gratis...;)
|
Re: Intrebari (???) tehnice
din cate imi zici tu.........tie ti s-a dus bobina de la dif(intrerupt fir)!......teoretic....nu cred ca are rost sa-i mai faci ceva ......pe scurt s-a dus!....dar practic...daca sti pe cineva care bobineaza dif .........cred ca ai avea o sansa......dar chiar daca-l v-a rebobina nu cred ca va mai fi ca inainte!firul ala nu prea poti sa-l lipesti........imagineaza-ti o bobina care are ........sute sau mii de spire fine ...deci grosimea firului e f mica ......nu stiu ce sanse ai avea sa-l lipesti .....tinand cont ca spatiul alocat pentru miscarea membranei(resp bobinei) este f.f. mic...cred ca max 1 mm...depinde dela dif la dif!acuma daca e de firma .....au camn acelasi standard si rar vei gasi 2 bobine diferite.....mai nou...la marcile cu renume ...'firul' bobinei nu mai este rotund ci mai de graba patrat sau triunghiular ptr o asezare mai buna pe suport,putere mai mare(firul avand sectiunea mai mare) si etc etc....mai e posibil o treaba .....poate s-a intrerupt in locul unde strapunge membrana(firul de la borne e mai gros si se uneste cu cel al bobinei de regula pe membrana )si sa fie acolo probl din cauza vibratiilor ...si atunci te-ai cam scos!......sunt mai multe lucruri de zis...dar daca te pot ajuta vreodata cu ceva.....da-mi un pm ,buzz pe mes,tel....ce vrei tu si mai vb!...C at despre rezolvarea la probl ta........ai nevoie de un meserias care sa stie sa iti desfaca diful.....nu e chiar o nimica toata!apoi sa vezi ce poti face...daca mai merge lipit sau numa rebobinat......parca la voi in aiud este un tip tare meserias in audio....facea incinte la comanda si tot felu....ai putea lu legatura cu el si sa vezi ce poti face.....eu personal nu-l cunosc!sa traiesti!
|
Re: Intrebari (???) tehnice
adi, esti meserias ca de obicei :) mi-ai luat explicatia din gura... eu nu gasisem cuvintele sa ma exprim asa bine ca tine :)
|
Re: Intrebari (???) tehnice
da... e unu tare da :D oricum a dus fratemio difu la cineva.. faza era ca daca apasam pe membrana pornea... ma gandesc ca n`o fi mare lucru.. mersi oricum de informatii si de ajutor...
|
Re: Intrebari (???) tehnice
mai fratilor...am si eu o problema la masina:( imi moare motorul in mers...adica ma duc asa normal si vreau sa ma opresc la un semafor sau trecere de pietoni, cand calc ambreiajul imi moare motorul.ii dau cheie porneste ma duc ce ma duc iara calc ambreiajul iara moare.dupa un timp cand e cald motorul nu mai prea face asa numai cateodata.dar la rece e dezastru:( sau cand nu moare motorul tot scade turatia la motor si urca. mia zis cineva ca e motorasul pas cu pas ala de regleaza motorul la relanti.lam desfacut si lam curatat dar tot asa merge:( nu stiti il pot remedia sau trebe altu.ca unu nou am auzit ca e vreo 4 milioane:(
|
Re: Intrebari (???) tehnice
Quote:
|
Re: Intrebari (???) tehnice
ar putea fi de la clapeta de acceleratie? ca nu-i da destula deschidere la ralanti... lipsa aer destul ==> se inneaca motorul. nu ma dau specialist, faceam si eu o incercare :)
|
Re: Intrebari (???) tehnice
in multe cazuri e vb de motorasul de care s-a mentionat mai sus....ai un relant neregulat ,uneori chiar fluctueaza ca si cand ar tura cineva motorul intentionat sau sta mai mult turata......dar in mod normal daca-l cureti te mai tine cateva zile.....max 1 saptamana 2.....cu toate daciile de la firma am patit asa ceva.....acum depinde ......nu sustin ferm ca asta e defectul.......eu zic sa mergi la un atelier mai repectat nu la gheorghe intr-un cotet de garaj........pe cat posibil ar trebui sa ne invatam si noi sa mai dam pe la reprezentante......sa fie totul profi.....eu stiu ca e o distractie financiara in plus.....dar no.......fiecare cum o vede!
|
Re: Intrebari (???) tehnice
mai fratilor am fost la ulpia traiana la service sa imi testeze motorul sa vad ce are.....si mia gasit defect la relanti.....a desfacut omu` mufa de la motorasul pas cu pas si la dat ce sprei de contacte.dupa aceea nu ia mai dat nici o defectiune pe calc.a mers ce a mers dar mai face cateodata figuri.adica imi mai moare sau nu sta stabila turatia.de cand mia dat cu sprei la mufa sia mai revenit un pik.eu mam gandit sa dau tot corpul jos cu tot cu motoras si sa`l curat bine de tot.ce ziceti s`ar putea sa`si revina de tot?
|
Re: Intrebari (???) tehnice
crede-ma ca nu rezolvi nimik ....castigi timp...atat......fa un efort si cumpara unu nou!asta este .........nu te mai nacaji degeaba!
|
Re: Intrebari (???) tehnice
Quote:
|
Re: Intrebari (???) tehnice
apropo...de ceva vreme am o problema cu debitmetrul...oare e din cauza ca filtrul nu este pozitionat corect sau e din cauza prafului...???si oare am vreo sansa sa il repar???sau tre sa imi cumpar unul nou...am inteles ca e cam scump...in jur de 200E daca nu si mai bine
|
| All times are GMT +2. The time now is 05:14. |
- Copyright 2026 4Tuning