Chevrolet Lacetti 2006 1.6 16v
 

Buna ziua! Doar ce am achizitionat aceasta masina.Trebuie sa o pregatesc pentru inspectia tehnica,momentan sunt blocat la partea electrica. Nu functioneaza faza scurta!Detalii 158xxx km,cand am luat-o avea uleiul sub minim :-) am spalat motorul sa vad daca are scurgeri sau papa si se pare ca are scurgeri :-). Este cam lenesa,foarte lenesa...in comparatie cu un astra care l-am condus cu acelasi motor 1.6 16v! Mai multe detalii pe prcurs!

Re: Chevrolet Lacetti 2006 1.6 16v
 

Pozele

Re: Chevrolet Lacetti 2006 1.6 16v
 

Felicitari pentru achizitie si cat mai multi kmp! Ce probleme ai pe partea electrica?
Despre motor, din ce stiu, nu este acelasi cu cel de pe Astra este motorul care a echipat Nubira II. Ca de altfel mare parte a mecanicii.

Mult succes in continuare!

Re: Chevrolet Lacetti 2006 1.6 16v
 

Multumesc! Partea electrica s-a rezolvat,cei de la service au spus ca multe fire din bord erau arse,topite. Cu toate ca o zi inainte am fost la ei si au spus ca au verificat fire faruri tot doar cutia cu relee si sigurante din comparimentul motor si inca una din bord trebuie testate pe calculator,dar au 2-a zi deja era rezolvata problema,fiind niste fire arse! Sper sa nu fie factura mare caci aici au pret de 80 de euro pe ora si masina a stat la ei vreo 4 zile ! :-) acum am fost la itp si trebuie sa schimb catalizatorul( motor zgomotos care suna foarte frumos asa :-) )si un brat pe dreapta apoi este ok pt itp si sa ii iau numere!

Re: Chevrolet Lacetti 2006 1.6 16v
 

Un prieten zicea ca ar avea acelasi motor ca pe astra,eu l-am crezut :-P!

Re: Chevrolet Lacetti 2006 1.6 16v
 

Bun....! se pare ca nu era catalizatorul ci galeria de evacuare sparta. pfff danezii sunt idioti! Daca tot o schimb,are cineva idee despre ceva upgrade?

Re: Chevrolet Lacetti 2006 1.6 16v
 

Buna ziua! Factura de la sevice de 1200 euro,materiale folosite 10 euro iar ore lucrate 15! :-) In fine! Am reusit sa obtin o intelegere cu patronul! Pana la urma evacuarea nu era sparta ci doar sudata,acesta fiind motivul pentru care mecanicul vroia sa cumpar alta noua. Iar catalizatorul nu vroia sa il montezxe pentru ca nu l-am luat de la el cu 400 euro ci din germania cu 100 de euro si el nu stie sigur ce norma de poluare are catalizatorul! Toate bune pana la urma,itp rezolvat,numere la masina..totul struna! :-D
Acum...la 5 minute dupa ce porneam masina aveam fluctuatii de turatie....scadea si dadea sa moara motorul,asteptam cu piciorul pe acceleratie 2-3 secunde pana se ducea in 3000 apoi nu mai aveam probleme pana la urmatoarea pornire! acum am observat ca am fluctuatii si in timpul mersului..chiar si in 3000-4000 de turatii.parca ar taia alimentarea pentru mai putin de o secunda,se ingatuie putin dar foarte scurt cand mentin turatia constanta. idei? Sincer,imi este frica sa mai vizitez un service! :-)

Re: Chevrolet Lacetti 2006 1.6 16v
 

In caz ca mai citesti pe aici ....
Nu stiu daca pe hb ai acelasi motor ca pe sedan, pe sedan insa numai puturos nu este. Dupa poze este acelasi motor. Sedan 16 16v am eu, 90000 km. Ptr un motor de 109 cp, nu este puturos. Se spune ca masina merge asa cum o inveti, eu unul merg cu ea turat, nu este un motor cu care sa mergi subturat. Ma rog, eu pe a mea o am de noua si am condus-o 99,99% din km doar eu, a ta are multi km peste a mea. Nu te teme sa schimbi treapta a 3 a abia cand treci de 50km/h, a 4 a cand treci de 70... cert e ca in treapta a 3 a la 50 la ora nu urla motorul, in a 2 a la 30-35... bine, nu stiu cum a mers cu ea fostul proprietar sau cati au mai fost inaintea ta. Cand te pregatesti de depasire, sa fii deja cu ea turata in treapta inferioara , daca se merge cu 50km/h, sa fii in treapta a 3 a nu in a 4 a desi si cu a 4 a pleaca bine, ai sa vezi cum trage. Pe scurt, nu o logani daca intelegi ce vreau sa spun. Eu pe a mea nu am schimbat in afara de consumabile si distributie decat amortizoare fata si un motoras la macaraua de la geamul soferului.
Multi km.