mazda rx-6 vs.opel calibra vs.ford puma vs.honda crx vs. toyota celica
 

1.mazda rx-6 sau ford probe(au aceeasi platforma/motor) 165cp 211Nm
1277kg 0-100km/h:7.8 0-400m:16.5
2. opel calibra 2.0 16v 150cp 195Nm
0-100km/h:8.1 0-400m:16.4
3. honda crx del sol 1.6 125cp 143Nm
1050kg 0-100km/h:9.00 0-400m: 16.9
4. ford puma 1.7 125cp
1039kg 0-100km/h:9.2 0-400m:16.7
5. toyota celica 1.8 116cp 156Nm
1086kg 0-100km/h:9.2 0-400m: ???

cam care ar fi cea mai potrivita pt un pasionat de curse dar si un om care merge zilnic cu masina si nu vrea consum de sa ii goleasca portofelul!stiti cumva daca se gasesc piese pt masinile de mai sus in romania?
ce mi-ati recomanda?ar mai fi ceva pana in MAX 3500 in germania mai bun?nu vreau masini cu peste 200.000km la bord
multumesc

Re: mazda rx-6 vs.opel calibra vs.ford puma vs.honda crx vs. toyota celica
 

Pasionat de curse si consum redus ,sint doua expresii incompatibile.;)
Trebuia sa postezi la "Consiliere achizitie auto ".
Nici una din masinile enumerate mai sus nu are un consum sub 10 % urban.

Re: mazda rx-6 vs.opel calibra vs.ford puma vs.honda crx vs. toyota celica
 

Ca posesor de puma, in primul rand pot sa-ti spun ca la 3500 E nu gasesti nici in occident.Consumul urban este in jur de 10% +-1l.
Este destul de rapid,pe unele siteuri timpul de 0-100 este de 8.9 sec..Asta oricum depinde de setarile din ECU.Piese se gasesc usor si nu sunt foarte scumpe.

Re: mazda rx-6 vs.opel calibra vs.ford puma vs.honda crx vs. toyota celica
 

Banuiesc ca te referi la Mazda MX-6, si asta ar putea fi o optiune ca e destul de incapatoare si poate Tengu de aici de pe forum are una inmatriculata si impinsa la motor destul de bine...cred ca zicea ca vrea 3000E pe ea.
Calibra ar fi o alta optiune, si ai gasi piese pe toate gardurile.
Celelalte in configuratiile puse de tine nu isi au rostul, cel putin nu pt curse. Del sol are numai 2 locuri deci nu e foarte practica si cu motorul de 125 nu m-as duce la curse(eventual daca ai gasi unul cu un B16a VTEC de 160 cai)
Puma e draguta si misto de oras dar nu pt curse, la fel si Celica, la asta eventual daca ai gasi varianta GT4 cu motor de 2.0 turbo.Bafta

Re: mazda rx-6 vs.opel calibra vs.ford puma vs.honda crx vs. toyota celica
 

dap scuze mx6 voiam sa scriu!!!dar prelude-ul tau cum e?esti multumit de el?
si asta mi-as putea-o permite!calibra dintre toate imi place cel mai mult!si cred ca este si cea mai ieftina de intretinut

Re: mazda rx-6 vs.opel calibra vs.ford puma vs.honda crx vs. toyota celica
 

Daca gasesti Prelude cu motor H22a VTEC in banii astia si in conditie rezonabila cumpara-l.E mai rapid si poate chiar si mai fiabil decat toate masinile puse de tine mai sus.Altfel eu as lua Calibra.

Re: mazda rx-6 vs.opel calibra vs.ford puma vs.honda crx vs. toyota celica
 

cu motorul de 2.2 nu am gasit din pacate!doar 2.0

Re: mazda rx-6 vs.opel calibra vs.ford puma vs.honda crx vs. toyota celica
 

tu ce motor ai pe prelude?

Re: mazda rx-6 vs.opel calibra vs.ford puma vs.honda crx vs. toyota celica
 

PUMAAAA e atat de frumoasa si sunt putine pe strazi.... :X:X:X

Re: mazda rx-6 vs.opel calibra vs.ford puma vs.honda crx vs. toyota celica
 

De 2.2 dar nu e VTEC.Am doar 160 de cai fata de cel VTEC care scoate 200.Cel de 2.0litrii nu merita, face suta in 9 secunde...Cel de 2.2 VTEC (cod motor H22A) in varianta JDM scoate suta in 7.1s si face 400m in aprox 16s(nu stiu exact daca varianta comercializata in Europa are aceleasi cifre!), deci mai rapid decat cele enumerate de tine mai sus.Mai cauta si vei gasi pana la urma...

Re: mazda rx-6 vs.opel calibra vs.ford puma vs.honda crx vs. toyota celica
 

pentru mine sincer merita si 2.0!cred ca e suficient pentru moment.are cineva idee cam cat ar consuma?
au mai ramas doar 2 optiuni
1.prelude 2.0 13...si ceva de cai
2.celica 2.0 160 cp