s3 vs r32
 

nu sunt multe de comentat despre ele
principalele diferente sunt motorul si pretul; care o preferati si de ce pls
si daca stiti, care motor suporta mai bine modificari?

Re: s3 vs r32
 

pai S3 are deja motor turbo. cu soft ajunge pe la 300-310. in viitor, probabil cu alt turbo, eventaul injectoare, si soft si intercooler mai mare va ajunge pe la 330-350 cai.
pe cand R32 nu prea castiga mult la modificari mici, dar o data ce i-ai pus kitul turbo de la HPA s-a cam terminat treaba. stage 1 are 450 de cai.

daca rvei modificari mai mici si putere mai mica, dar un interior mai frumos lucrat, alege S3. daca rvei ceva brutal, ia r32 si pune-i kitul turbo.

Re: s3 vs r32
 

frumoase amandoua dar aleg s3-ul pentru interiorul bine lucrat si puterea pe care o consider suficienta pentru un hatch,iar cine vrea mai mult poate opta entru rs3

Re: s3 vs r32
 

am avut s3 modelul mai vechi dar am condus si r32-ul nou
la demaraj nu prea se simte diferenta, o idee ar fi mai rapid r32 decat s3 vechi, dar aceasta diferenta este prea mica
is curios cum e s3 nou:lol:

Re: s3 vs r32
 

s3 e mult mai frumos... cel putin parerea mea ka a3 e cel mai frumos hatch

Re: s3 vs r32
 

subscriu :)

Re: s3 vs r32
 

R32 + HGP/HPA turbo ;)

Re: s3 vs r32
 

Stii motivul, nu? ;) greutatea... un Golf V R32 cu 5 usi are putin sub 1600 kg, aproape cat o Seria 5 - mai bine S3 sau te lipsesti

Daca e de ales as lua Golf IV R32. Nu mai am incredere in nici un VW fabricat dupa 2005

~Nautilus

Re: s3 vs r32
 

Nautilus, bine, mkIV R32 e other stuff decat mkV.

Re: s3 vs r32
 

pentru s3 nu exista vreun kit care sa-l aduca pe la 400?

Re: s3 vs r32
 

Daca ar exista ar exista si pentru Golf V GTI nu se chinuiau astia atat sa scoata 20-30 cai +:)
Ontopic. Depinde de cati bani as avea pentru modificari cu privire la cresterea puterii. S3 este pentru un buget mai redus cu crestere semnificativa de putere, R32 e costisitor dar rezultatele sunt pe masura.(vedeti Golf IV R32 de 600-900cp).

Re: s3 vs r32
 

bun versus.. chiar ma gandeam zilele astea la cele 2.. Ambele au plusuri si minusuri.. dar parca inclin un pic spre R32 datorita motorului(V6 aspirat fata de L4 turbo) si cutiei(DSG fata de manuala)..cu un test drive cred ca m-as lamuri :D

Re: s3 vs r32
 

bemelo, vezi ca daca iei DSG la r32 s-a cam dus draq kitul turbo. nu tine DSG asa dif de putere...
mask, exista deocamdat cateva kituri turbo pt GTI (chiar turbina de pe S3 si alte cateva piese se porivesc), si cu siguranta vor aparea si alte care sa il urce la 400 (asa cum si pt 1.8T exista) dar deocamdata sunt exterm de scumpe >10 000 euro, si la 400 e oricum sub stage 1 de la kiturl turbo pt r32. deci bagi 10 000 si sub r32 ajungi. nu prea emrita. unde mai pui ca r32 e oricum mai ieftin ca S3. deci, platetsi mai ieftin pe el, bagi kitul mai ieftin, si ajungi mai sus ca putere ;) dar ca looks S3 arata mai bine si e mai frumos lucrat.

Re: s3 vs r32
 

deci cu alte cuvinte, dpdv al performantelor(dupa modificari)+posibilitati tuning+cost tuning e mai bun golfu?(si dpdv al dotarilor sta mai bine din cate am vazut)

Re: s3 vs r32
 

daca vrei sa urci f sus, da.
daca vrei sa ramai pe la 300-350 de cai, S3.