Re: Dacia 1410 BMY
 

Slabe sanse sa gasesesti usi de Liberta... Totusi, era prea buna ideea cu usile cu maner si buton... Eventual manere metalice negre si oglinzi de 13008)

Re: Dacia 1410 BMY
 

pai cam asta era ideea, sa pun oglinzi de 1300 si manere tot de 1300 si sa fie negru lucios, plus ca ii pun portbagaj de R12 ph2 cu eleron din aluminiu.. ca eu asta voiam, sa imbin vechiul cu noul..

Re: Dacia 1410 BMY
 

BMY se dezmembreaza :))

se dau urmatoarele: capota+grila din continuarea ei( sunt noi, nu sunt ruginite, bad boy subtil)
aripi+semnalizari(de uzina, sunt antifonate, tratate anticoriziv+mai dau cadou si carenaje adaptate de pe g3)
faruri+semnalizari smoked si joey mode+module USA
grila dintre faruri+inca una clean din plastic, fara semn.
bara cn3+prelungire g3+sidemarkere USA(cu proiectoare originale, ELBA, la cerere. cele de pe masina nu se dau)
portiere fata(insonorizare, antifonate, geam scurt, oglinzi noi cu reglaj din interior)
praguri g3(se potrivesc perfect de dacie)

marea dezmembrare incepe peste vreo 7-8 zile

spre sfarsitul lunii se mai dau acareturile de interior, si alte elemente de caroserie

preturi si detalii -> PM

Re: Dacia 1410 BMY
 

de ce o dezmembrezi man ?

Re: Dacia 1410 BMY
 

am gasit o caroserie noua si vreau sa fac recarosare:twisted: stai chill :D

Re: Dacia 1410 BMY
 

pentru o perioada, baba a stat sub prelata.. zilele trecute m-am apucat s-o desfac toata, fiindca mi-au ajuns scaunele si banchetele, mi-am luat pivoti, bucse, planetare, capete de bara, segmenti, simeringuri de supape, garnituri, vopsele, grunduri si smoala.. multa smoala..

am de facut suporti de cric.. fac exact ca la papuc, teava cu profil patrat din contraprag pana in lonjeron..pe langa asta, mai am ceva petice micute si de schimbat scutul la rezervor(fiindca-i ruginit :rolleyes2)

am apucat sa torn in interior vreo 5 kg de smoala topita si urmeaza sa dau masina pe-o parte(fiindca am gasit la fier vechi balamale din alea de dat masina pe-o parte) si sa dau si pe dedesubt un strat de vreo 5-7mm

am trimis bordul la imbracat in piele neagra si am apucat sa fac pene in punea spate ca sa pot face un unghi negativ pe spate.. de maxim 8 grade

mi-am facut o cutie de viteze cu tren fix si mobil de diesel.. a 5-a de berlina 31x36(0.86) si grup final 8X33.. sa vedem ce-o sa iasa :D


ah, despre segmentii Mahle ce se stie? :)

Re: Dacia 1410 BMY
 

Sunt curios cum o sa faci camber-ul pe spate,deaorece oricate pene ai baga tot nu o sati iasa,deaorece trebuie sa strambi si axul puntii

Re: Dacia 1410 BMY
 

stii ce inseamna "a face pene intr-un materia" .. sa faci o taietura tip V.. nu am zis "distantier excentric" sau clasica saiba pusa la suruburile din jos :shock:

Re: Dacia 1410 BMY
 

Nu merge... O sa faci camber doar la platoul sabotilor, axul va sta tot drept :P Trebuie crestata puntea sus si sudata :)

Re: Dacia 1410 BMY
 

@robert. uite ba :D

Re: Dacia 1410 BMY
 

Puntea aia a avut-o Alin pe FIF. E crestata si sudata ;)

Re: Dacia 1410 BMY
 

Acum am inteles ce vrei sa faci.Sincer sa fiu nu auzisem pe nimeni sa faca camber cu "pene",multi ziceau direcr pe romaneste ca taie puntea o stramba la cald si o sudeaza la loc.

Re: Dacia 1410 BMY
 

poza e doar informativa.. asta are camber prea mare.. el a dat-o jos si a aruncat-o din motivul asta..

Re: Dacia 1410 BMY
 

wellcome:-)

Nu exista asa ceva la dacie.
Sunt 2 posibilitati: 1. strambat pe masina de indreptat punti (greu de gasit utilajul, daca nu imposibil)
2. taiat si sudat. 2 mm maxim sa aiba taietura(m-am documentat).
A si neaparat NU tai si tabla de jos a puntii ci doar "U"-ul din partea de sus.

Spor!