Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau tie!
 

Cred ca ati citit deja destule articole despre noile anvelope lansate de Michelin numite CrossClimate. Francezii se mandresc ca sunt niste pneuri de vara legale si iarna. Dar cica nu sunt all-seasons ci sunt niste anvelope speciale de vara care ofera o aderenta exceptionala si iarna, pe asfalt acoperit de zapada sau polei datorita unui material revolutionar care pe timp de vara se comporta ca niste pneuri speciale de vara si iarna se comporta ca un set dedicat de iarna...

Mai jos sunt cateva articole despre aceasta anvelopa si 3 filme comparative sa stiti cam despre ce e vorba.

http://194.88.148.40/?mmid=d117b1e238050a447d

https://www.4tuning.ro/ghidul-soferul...rna-25519.html

https://www.4tuning.ro/inovatii-auto/...ica-25490.html

https://www.4tuning.ro/inovatii-auto/...ear-25468.html

<iframe width="640" height="390" src="https://www.4tuning.ro/filme-masini/embed/iXWrwt7aUrZ" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

<iframe width="640" height="390" src="https://www.4tuning.ro/filme-masini/embed/ZXxDfY-k8DR" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

<iframe width="640" height="390" src="https://www.4tuning.ro/filme-masini/embed/qXG3Um5to_f" frameborder="0" allowfullscreen="allowfullscreen"></iframe>

Nu o sa va mint: initial mi s-a parut o prostie. Mi s-a parut ca este de fapt o anvelopa all-seasons vanduta sub un alt nume, intr-o alta impachetare. Ba chiar am fost sa o testez in Franta, la invitatia celor de la Michelin... Am condus niste masinute pe un traseu special amenajat care simula conditiile de franare pe uscat, aderenta pe ploaie, urcarea unei rampe cu zapada... Ma rog, diverse situatii intalnite de orice sofer.

Interesant a fost ca am putut testa pe acelasi traseu masini identice, niste Volkswagen Golf 7 cu motor 1.4 TSI parca, dar incaltate cu 4 tipuri de pneuri diferite: de vara, de iarna, mixte si acest CrossClimate. Si cu un Peugeot 308 am facut o tura de vreo 60 km pe un traseu virajat de munte...

http://194.88.148.40/?mmid=302c31e23803874148

Mie personal mi s-a parut traseul facut de Michelin la fata locului nu foarte elocvent. Poate ca daca faceam mai multe tururi de pista, as fi ajuns la o concluzie mai clara. Dar asa, mie mi s-a parut ca am urcat la fel de bine pe zapada cu CrossClimate ca si cu cele mixte sau cele de iarna. La franarea pe asfalt uscat, acestea au franat la fel de bine ca cele de vara Energy Saver de la acelasi producator si pe asfalt acoperit de apa, care simula ploaia, am simtit singurul comportament mai bun oferit de CrossClimate.

Nu mai trebuie sa spun ca restul oamenilor care au testat si ei aveau pareri complet diferite de ale mele, nu? Adica unii au zis tocmai invers de ceea ce simtisem eu la volan... Dar na, cati soferi, atatea opinii diferite...

Aici vine insa si provocarea mea. O provocare care are la baza propunerea celor de la Michelin. Si anume, in mai, cand aceste pneuri CrossClimate se lanseaza oficial pe piata, sa primesc doua seturi de anvelope pentru echiparea masinilor personale in vederea unui test indelungat de-a lungul caruia sa-mi spun parerea despre pneuri, fie ele bune sau rele.

Normal, cine ar refuza o asemenea provocare? Eu nu. Dar, in acelasi timp, tare as vrea sa aflam si parerea altui sofer de pe forumul 4Tuning. Motiv pentru care m-am gandit ca e mai bine, mai corect, mai elocvent pentru cititori si mai colegial daca unul din aceste seturi oferite de Michelin le-as oferi cuiva de pe forum.

Si cum nu suntem in sectiunea BAZAR, e clar ca nu vreau sa le vand. Si nici sa obtin vreun scop material. Ci doar o parere argumentata, informata, indiferent ca este una pozitiva sau negativa, despre aceste anvelope numite MICHELIN CrossClimate.

Evident, daca nu esti TUV (stii tu, un fel de RAR al Germaniei care testeaza si omologheaza chestii) sau daca nu mergi cu ele zeci de mii de kilometri in orice conditii este dificil sa oferi o parere pertinenta si fara loc de indoieli. Dar din cate informatii sunt acum online, cu siguranta iti poti face o parere. Cum iti suna 'anvelope de vara legale si iarna?'

https://forum.4tuning.ro/attachment.p...1&d=1427718367

Nu este concurs. Nu este nici vreo smecherie la mijloc, ca doar sunt unul din cei mai vechi useri de pe forum. Si nici sa nu cumva sa aveti vreo tendinta sa credeti ca fac vreo manevra bazata pe tovarasie, ca nu am prieteni aici pe forum.

Totul e simplu: astia de la Michelin imi dau doua seturi. Eu pastrez unul si o sa va povestesc cum se comporta in timp. Un alt set am ales eu sa-l dau cuiva care ne spune o parere pertinenta si argumentata despre aceste anvelope numite CrossClimate, cum i se par lui. Daca cumva sunt mai multe raspunsuri interesante, le aleg si le bag intr-un poll sa le voteze lumea, ca altfel nu am cum...

Michelin a spus ca pneurile se lanseaza in luna mai oficial pe piata. Pana atunci avem timp de discutii destule. La final, in functie de raspunsul cel mai concludent si de masina userului, o sa alegem dimensiunea potrivita. Sper sa fie de 15, 16 sau 17, ca doar in aceste diametre sunt fabricate momentan CrossClimate-urile! :lol:

Re: Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau ti
 

Imi este destul de dificil sa cred ca o anvelopa poate fi buna in toate conditiile in contextul in care m-as bucura enorm sa "scap" de chinul de a mai cara rotile de iarna sau de vara la fiecare 6 luni, si parcurg in jurul a 12-14000 km anual, mers zilnic cu autoturismul.
In 2008 am pornit cu o Dacia "cu perfuzie" drumul cu anvelopele si de la "cunoscatori" am luat set up-ul cu "ia-ti doua de vara si doua de iarna". Am luat de la Lassa si daca vara nu am intampinat probleme, iarna era foarte dificil in viraje sa merg cu anvelopele de vara pe spate...asa a venit primul accident pe umed, in "cuiul" unui suzuki sx4. In 2008 am luat o fabia 1.2 htp echipata de fabrica cu "Stella" fabricate de maxim 3 ani cu care am avut al doilea accident pe USCAT...s-a dus ca pe asfaltul umed. Apoi am cumparat 4 bucati Firestone pe care le-am achizitionat la indemnul "uite cata carne au pe ele" si bineinteles in piata alba iulia in rond am mai "pupat" o bara spate. Le-am schimbat la indemnul mecanicului si mi-am promis ca nu voi mai cumpara anvelope second NICIODATA. Pentru ca urma sezonul rece am luat 4 Dunlop winter response dedicate de iarna si le-am pus pe jantele de tabla. Am ramas putin "dezamagit" ca am atat de multa aderenta incat mi-au esuat toate incercarile de a mai trage frana de mana in incercarile de "derapaj controlat". In vara lui 2013, am cumparat jante de aliaj cu anvelope de vara Continental eco contact 5 achizitionate strict conform caracteristicilor tehnice stipulate la franarea pe suprafete umede si consum si a bugetului bineinteles. Sunt extrem de impresionat de anvelopele de vara ce au aderenta extrem de buna si pe umed la o masina fara pretentii de a fi rapida, dar franarea se simte extrem de bine.
De aici si reticenta in a fi impresionat de anvelopele bune tot timpul. Sper sa fie asa cum spun ei insa nu vad niciunde comparatia cu "taticilor anevelopelor" adica cei de la Nokian. Pana la urma conteaza sa le testezi tu si decizia iti apartine, bineinteles conform review-uri si buget.

Re: Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau ti
 

Buna seara! Am un Renault Laguna din 2002 1.9 dCi cu care imi fac drumurile de zi cu zi.
Chiar voiam sa trec peste dezavantajele de a nu avea cate un set dedicat pentru fiecare anotimp si sa achizitionez niste anvelope all season. Vreau sa fac parte din acest test.

Sunt un sofer cu experienta(si multe experiente) si as putea testa cauciucurile in absolut toate circumstantele, fie ele de orice natura. Vorbim aici de distanta de franare pe ud, pe uscat si la diverse temperaturi de-a lungul anului , atingerea limitei aderentei in curbe, plecarea de pe loc la diverse turatii si in diverse conditii si orice altceva ce mi s-ar mai zice sa tin cont.

Ca termeni de comparatie am avut cauciucuri de iarna si de vara pe jante de 16 si 17(pot da detalii mai multe daca e nevoie). Pentru acest test prefer sa folosesc jantele de 16.

Re: Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau ti
 

Pentru o masina ce circula in oras, diferenta o sa fie insesizabila fata de alte gume...Cea mai concludenta opinie poate veni doar din partea unui sofer care face tara, sau distributie cu masina proprie in toata Romania...Gumele alea trebuie sa intalneasca toate tipurile de vreme si asfalt, de viteze si curbe.

Cred ca cel mai bun candidat este un sofer de la o firma de curierat...ei mereu se grabesc, deci automat viteza...care duce si la franari bruste...merg pe tot felul de asfalt...de la neted ca in palma la neted ca in cararea de munte. In astfel de regim isi arata calitatea, o anvelopa, nu in mersul prin Bucuresti.

Re: Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau ti
 

Pai cel mai simplu e sa fac un test cu ele ca sa fac o comparatie intre cauciucurile astea cu care am luat masina, au cativa ani buni pe dot si nu-mi prea plac cum se comporta la franari. :D

Re: Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau ti
 

Salut!
Personal, optez pentru variant cu 2 tipuri de "incaltari": vara si iarna.
Cu toate astea am observat ca profilul V ajuta foarte mult la evacuarea apei de pe anvelopa, iar materialul ne spune cate ceva despre elasticitatea anvelopei in diferite conditii de drum.
Probabil ca cei de la Michelin, au dezvoltat un material compozit care, combinat cu profilul V - care nu este chiar un V classic (a se observa unghiul) - reuseste sa aiba performante acceptate de standardele europene, probabil intr-un minim de tolerante dar indeajuns de mult incat sa nu fie considera ALL SEASON.

Re: Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau ti
 

Conduc un BMW e39, 520i ca masina de zi cu zi. Inainte am avut un Opel Corsa, incaltat cu anvelope de iarna Michelin Alpin, si am fost foarte multumit de aderenta oferita, deci in principiu am incredere in producatorul francez.

Cand am citit stirea cu cross climate mi se parea ca este o alta struto-camila, o anvelopa care pretinde ca e buna la toate, dar nu face nimic bine. M-am uitat insa si la filmuletele publicate, si am zis ca poate e ceva de ele... Chiar sunt curios cum se comporta vara (zgomot la rulare, aderenta pe uscat/umed), respectiv iarna (in special pe zapada batatorita, dar si pe zapada proaspata, carosabil ud, cam toate situatiile care pot sa apara).

Detin un service de roti, deci as putea sa dau un feedback si despre cum ce lucreaza cu ele comparativ cu cele dedicate...

Re: Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau ti
 

Am citit articolul respectiv , dar nu cred ca sunt asa de speciale anvelopele , pana nu primesc cadou un set , sa imi pot spune o parere .
Zi de zi , conduc un Golf 5 , si fac 2-4 drumuri pe saptamana a cate 120-140 km , restul de km ii fac in oras . De 8 ani de cand am permis , am avut mai multe masini , mai puternice , mai slabe . Am utilizat anvelope noi , dar si SH . De unele am fost foarte multumit , iar de altele SH nu , datorita zgomotului produs la rulare , aderenta la sosea etc. Imi doresc setul respectiv pentru testare si ulterior sa imi exprim parerea despre ele .

Re: Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau ti
 

Ma bag si eu pentru test drive de cauciucuri. am pe 17"jantele .
Fac 20 km pe zi, trafic , gropi , plec primul de la semafor si multa blana cand dau de liber :))

momentan am michelin PS3. destul de multumit de ele.

Re: Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau ti
 

Test Drive cu anvelopele astea am facut. Dar nu pot spune ca este relevant. Hai sa fim seriosi: iti dai seama de calitatea anvelopelor si daca a meritat sau nu banul platit doar in situatii de urgenta. Adica atunci cand e nevoie sa franezi brusc sau sa pastrezi aderenta in viraje...

Asa mi s-a intamplat mie o data, cand mergeam cu masina dotata cu pneuri de iarna... vara. Erau niste chinezarii si cand am franat brusc m-am infipt direct in fundul unui TAXI. Evident, greseala mea...

Ideea este sa incepem o discutie despre ideea asta de pneuri de vara, nu all-season, cu care poti merge si iarna. Despre mersul pe zapada pot sa va zic sincer, ca am franat cu aceste CrossClimate pe zapada si am urcat o rampa plina de zapada: au aderenta exact ca unele de iarna...

Dar ceva dezavantaje trebuie sa aiba, nu?

Re: Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau ti
 

Diferențele dintre o anvelopă de iarnă și una de vară le-am putut studia pe propria mașină în repetate rânduri.
Am mers cu anvelope de iarnă vara, cu anvelope de vară iarna, dar cea mai mare parte din timp am încercat pe cât posibil să merg cu anvelope corespunzătoare sezonului.
M-am cam convins că fiecare anvelopă își are rostul ei, deși e o zonă de temperatură în care se comportă cam la fel iarna cu vara, depinde doar câtă umezează e.
Cauciucurile de iarnă avute de noi deja când mai aveau 5mm carne, cum sunt vândute cele SH ca fiind bune, nu mai aveau nici o legătură cu viața, iar cele de vară s-au ambiționat să-și facă treaba cu brio, mai puțin peste bălți la viteză până puțin după semnul de uzură când le-am schimbat că...are și semnul ăla de uzură un rost.

Morala este că...îmi e destul de greu să cred că o singură compoziție de cauciuc poate face toate cele descrise mai sus și bine. Acum intervine și faptul că eu de meserie sunt inginer constructor iar în liceu am avut corijență la chimie și în facultate restanță la această materie, deci nu e punctul meu forte.
Cu siguranță merită încercat un asemenea produs nou, dar concluziile le-aș putea trage după un an întreg, în care eu bag cam 20k km cu mașinuța din dotare și nu știu încă dacă aș face experimente pe propriul buzunar, de aceea aștept review-uri să văd dacă e ceva de capul lor...totuși avantajul de a nu avea 2 seturi te scutește de un bănuț și de puțină bătaie de cap, deși cel puțin o dată pe an o echilibrare se cere la drumurile noastre.

Re: Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau ti
 

Sunt curios care este pretul real al acestor anvelope, punand in ecuatie ( pe langa aderenta pe carosabil uscat, umed, alunecos, la temperaturi ridicate sau joase ) si durata de viata.

Cate cicluri de vara/iarna vor duce la un rulaj mediu anual considerat standard ( M1 conform HG 88/2013 pentru aprobarea Normelor metodologice de aplicare a OUG 9/2013 privind timbrul de mediu pentru autovehicule ) de 15.000 km / an?

Care este diferenta de cost per anvelopa, intre Michelin standard de vara / iarna si Michelin CrossClimate?

Pun accent pe factorul asta tocmai datorita diferentei de nivel de trai intre Romania de azi si tarile din Europa de Vest.
Acualmente, in Romania, putini soferi inca achizitioneaza anvelope noi conform sezonului, vanzarea anvelopelor Second Hand ajungand la cote foarte mari. Noi inca nu suntem constienti de obligativitatea purtarii centurii de siguranta, dar asta este o alta discutie.

Ma apropii de 10 ani de zile, de cand conduc numai RWD, mult peste media anuala standard.

Diferenta dintre o anvelopa de vara premium si una de buget, este enorma. Idem si in cazul celor de iarna.
Nu cred ca are rost sa mai exprim diferenta dintre o anvelopa de vara si una de iarna.

Fiecare e liber sa traga ce concluzie vrea, din pacate nu numai pe propria piele, ci si pe cea a celorlalti participanti la trafic.

Suntem prea saraci sa renuntam la calitate/siguranta in detrimentul pretului mic.

Re: Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau ti
 

nu am avut niciodata anvelope noi pe masinile mele, in schimb parintii mei au incercat pe dube anvelope noi budget, si pana la urma mi-au dat dreptate si cumpara anvelope premium second hand la pret de anvelope budget noi. O anvelopa premium cu o uzura mica (10-20%) si in stare buna (dot-ul nu spune totdeauna toata povestea anvelopei) este mult peste o anvelopa noua budget...

Re: Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau ti
 

Am auzit si eu de aceste anvelope acum ceva vreme si am tot citit despre ele insa pot spune ca la prima vedere nu par atat de impresionante cum vor ei sa le faca. Da, daca au certificarea te scutest de o grija, insa acestea par de fapt doar anvelope de iarna cu un material ceva mai dur decat cele de iarna dar care se comporta foarte similar.

Eu am pe masina Michelin Alpin 5, luate de noi, si pot spune ca da, sunt foarte bune insa desi au profil in V, vara sunt praf comparativ cu niste anvelope dedicate. Tractiunea pe ud e ok insa la viteza de peste 110km/h incep sa isi arate limitarile cu acvaplanare destul de evidenta, problema ce cu niste gume Potenza RE002 nu exista aceasta probleme.

Din poze, din review-uri si din filmele oficiale, gumele CrossClimate imi par a fi doar niste Alpin 5 cu alt compound pentru baza de rulare ceea ce ar fi ok, dar dupa cum arata si testele lor, nu exceleaza cu nimic. Ba chiar le recomanda pentru zapada ocazionala nu si pentru utilizare in regim de iarna, deci tind sa cred ca nu sunt pentru noi.

Oricum, poate ma insel, deci astept un review pertinent din partea voastra! :-)

Re: Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau ti
 

Ma bag si eu in test,conduc un e46 320d.Este masina mea de zi cu zi si fac ceva km cu ea:)

Re: Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau ti
 

nu pot sa cred asa ceva ..desi comercializez anvelope sh marci premium si etc .....conduc n masini , nu este anvelopa mai sfanta ca DUNLOP 3M , 3D SPORT SI 4D SPORT ...oricata reclama ati face la MICHELIN

iar materialul asta REVOLUTIONAR ....e cam pentru aia care abea au luat permisul !

RECLAMA de la ROMPETROL a modificat si testat carburantul in uzinele din GERMANIA iti protejeaza motorul si creste puterea ...e cam aceeasi reclama la aceste anvelope MICHELIN :)

Re: Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau ti
 

Nenea Rover, tu nu esti nici cel mai bun exemplu... Pentru ca nu poti compara pneuri second-hand cu pneuri noi.

Astia de la Dunlop au facut nu stiu ce anvelopa care iti poate incarca bateria masinii electrice, adica un pneu special pentru viitor. Astia de la Michelin au facut pentru piata americana anvelopele care au profil garantat 100.000 de kilometri, care, in timp ce se uzeaza, devine mai bun...

Deci faza cu materialele revolutionare nu e marketing. Doar nu gasesti acum aceleasi anvelope ca in 1900, cand au aparut primele roti care se umflau, nu? In viitor nu trebuie sa te mire daca o sa vezi masini cu anvelope garantate pe viata.

Re: Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau ti
 

mda ...nu stiu ce sa zic ...prea ...ciudate anvelopele astea care merg si vara si iarna ...sa le vedem la treaba in Romania si cine le adopta :)

Re: Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau ti
 

@Hondarul
Cu tot respectul, o parere pertinenta si argumentata cum poate fi data daca anvelopele nu au fost lansate oficial si nici "pe surse" nu prea ai cum sa te testezi?

Eu folosesc seturi separate pentru iarna, respectiv vara. Iarna GoodYear ultragrip 8 186/65/14 si vara Dunlop bluresponse 195/60/15. Pana la aceste anvelope CrossClimate care in teste au rezultate bune, nu as avea incredere in niciun set de anvelope AllSeason. Automobilul este un Focus 1, 1.6 16v turnier. Sunt multumit de ambele seturi pentru scopul pentru care au fost concepute si chiar daca masina e model mai vechi, este echipat cu TCS (controlul tractiunii), iar sasiul este foarte echilibrat (nu radeti, la focus 1 turnier distributia maselor este aproape 50-50). Nu am patit niciodata sa fuga fundul de exemplu, am putut duce fiecare anvelopa la limita ei in conditii de siguranta.

As vrea sa testez aceste Michelinuri, in primul rand pentru ca nu am avut niciodata Michelin, vreau sa vad cum si ce fabrica cel mai puternic producator de anvelope din lume, vreau sa am o revelatie si sa spun "da, sunt mult mai bune decat ma asteptam!" si sa le recomand oricui.

Cu respect, Alexandru

Re: Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau ti
 

Nu zice nimeni ca poate cineva sa zica daca sunt bune sau rele. Asta face TUV si Dekra care au zis ca se comporta foarte bine.

Ideea este sa incepem o discutie despre anvelopele astea care se recomanda a fi si de iarna si de vara, dar nu all-season. Adica sunt o noutate... Pare ciudat, nu-i asa?

Re: Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau ti
 

Pai hai sa le punem pe masini si sa le testam, sa spunem lumii cum e.

Autostrazi la viteze mari, pe serpentine, pe ploaie, consum, zgomot samd.

La ce tehnologizare s-a ajuns, nu mi se pare ciudat sa existe materiale care se se comporte vara ca pentru caldura/uscat si iarna ca pentru zapada/gheata. Toate testele cu CrossClimate arata ca sunt mai bune decat AllSeason, a ramas doar testul pe termen lung. Asta insemnand si prezervarea calitatilor pe termen lung si uzura materialului. Astea doua lucruri nu aveau cum sa le testeze cineva pe 3-4 ture de circuit.

Re: Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau ti
 

bine ai punctat aici ..michelin din cate stiu eu in ultimii ani fac niste cauciucuri FOARTE MOI , fac galme foarte repede la lovituri de borduri-gropi si imbatranesc inainte de termen !

Re: Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau ti
 

Nu stiu cat este de adevarata faza cu anvelopele mai moi la Michelin. Cred ca in Romania, orice pneu se uzeaza mai repede ca avem infrastructura si calitatea carosabilului care este... Sau nu este :lol:

Dar si eu sunt de parere ca, pentru a avea o aderenta mai buna la franare si in viraje, adica pentru a oferi o siguranta mai buna, trebuie sa faci niste compromisuri. Astia de la Michelin numesc chestia asta Total Performance, adica ei au obtinut maxim din orice calitate a unui pneu: longevitate, franare, nivel de zgomot, economie de carburant, etc...

Da, e posibil ca in timp sa fie mai putin rezistente ca alte anvelope. Dar la capitolul aderenta cred ca stau mai bine.

Cat despre testare, asta e si scopul acestui topic. Dar nu sunt vreun Hrebenciuc sau Mos Craciun sa ofer zece seturi de anvelope, ci doar unul. Si l-as da cuiva care chiar merita si e interesat de capitolul siguranta si anvelope...

Re: Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau ti
 

Nu neaparat orice pneu se uzeaza mai repede in Romania.

Sa iti dau 2 exemple concrete:

In urma cu ceva timp, mi-am cumparat un set de ConiSportContact3 la recomandarea vanzatorului (un magazin mare de anvelope in Munchen). M-a incantat ca din start am reusit sa negociez cu ei o reducere de 10% plus montat free pe anvelope.
In perioada aia conduceam mult intre Romania - Germania - Olanda/Belgia.
Intr-adevar, aderenta foarte buna si pe uscat si pe ploaie cu mentiunea ca a2a vara am ajuns la 1mm peste martorul de uzura.

Vara trecuta, am avut ca anvelope de vara un set de Nankang Ultra Sport NS2. A fost cea mai oribila experienta avuta. Extraordinar de tari, aderenta scazuta pe uscat dar mai ales pe ploaie. Intr-un cuvant, genul de senzatie de nesiguranta pe care nu ai vrea sa o ai la volan.
Singurul avantaj a fost ca in momentul in care le-am dat jos sa le pun la vanzare, abia daca se vedeau urme de uzura pe profil.

Sunt adeptul telefonului mobil pentru vorbit, camerei foto pentru poze, anvelopelor de vara pentru vara si anvelope de iarna pentru iarna.

Lucrez oarecum in domeniu si sunt constient de rezultatele excelente obtinute din cercetare in toate domeniile, dar vreau sa punctez doua aspecte:

1. asa cum am descris si in postul meu precedent, pana la proba contrarie, sunt curios de raportul eficienta/durabilitate/pret folosind acelasi rand de anvelope si iarna si vara, in detrimentul folosirii a doua seturi anual, unul de vara si unul de iarna.

2. anvelopele astea se adreseaza presupun tarilor cu clima temperata, si nicidecum tarilor predispuse la ierni lungi si geroase.

Re: Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau ti
 

aici m-am gandit si eu , una din tari ar fi anglia care are o clima temperat oceanica si vremea se schimba de la 10 minute la 10 minute :)

Re: Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau ti
 

Eu fac naveta in fiecare zi cam 110 Km de cadn ma stiu si am testat ceva pneuri , ar fi intradevar utile unele all season sa nu mai schimb si referitor la conditii cam de toate pe traseul meu de la drum cu gropi , traseu de oras si traseu de viteza .

Re: Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau ti
 

De la inceput de cand am auzit de ele am zis ca trebuie sa fie interesante. Doar nu se apucau cei de la Michelin sa promoveze niste anvelope banale drept cine stie ce. Am mai discutat pe ici pe colo cu altii, asa cum ai spus, parerile sunt impartite. Diferenta e ca noi nu le-am testat deloc.

As fi bucuros sa le testez cu prima ocazie, pentru ca mie mi se par anvelopele perfecte pentru soferul normal care merge in mare parte in orase, ocazional in afara, pentru un concediu, ceva. Sunt de vara, merg perfect si nu necesita schimburi, timp si bani pierduti primavara si iarna, ca in cazul seturilor vara/iarna. Plus, esti mereu legal din moment ce de multe ori vremea ne joaca feste, fiind cald si frumos, si dintr-o data primavara mai da o zapada. Asa esti mereu asigurat, si din punctul de vedere al sigurantei (cel mai important), dar si legal, ele fiind omologate si pentru utilizare pe timp de iarna. Nu stiu daca sunt la fel de bune iarna ca unele dedicate de iarna, recunoscute, dar mai ales pentru circulatia in oras, unde se deszapezeste regulat, nu vor pune o problema.

Astept sa apara, sa le vad, incerc, sper sa fie exact cum sunt promovate: excelente vara, ideale si pentru iarna. :)

Re: Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau ti
 

Eu unul sunt de parere ca aceasta noua inovatie a celor de la Michelin este bine venita, cel putin la noi in tara unde soferii oricum nu pun mare pret pe siguranta celorlalti participanti la trafic, uneori chiar nici pe a lor si nu schimba pneurile de iarna vara si viceversa.Alte avantaje ar fi,cel putin pentru unii care stau la bloc spatiul de depozitare al anvelopelor de schimb nu o sa mai fie necesar,banii pentru un alt set de anvelope dedicat fiecariu sezon.Mai ramane problema sa vedem cat de durabile sunt, modul cum se comporta pe diferite suprafete si la temperaturi diferite si cel mai important aspect pentru conationalii nostri ,pretul de achizitie :D.
Personal, eu unu le vad foarte practice pentru nevoile mele, tinand cont ca fac peste 20.000km anual si nu numai pe carosabil, deci as fi curios sa aflu cat de bune si durabile ar fi un astfel de set de anvelope.
Sa nu omitem faptul ca in momentul de fata multi au schimbat anvelopele de iarna cu cele de vara si iarna ne-a luat iar prin surprindere ca de obicei :)), deci erau binevenite aceste anvelope.

Re: Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau ti
 

Vad ca toata lumea compara aceste anvelope cu cele all season,ceea ce este complet gresit.Aceste anvelope sunt ANVELOPE DE VARA,marea diferenta dintre acestea si celelalte anvelope de vara este aceea ca pe acestea le poti folosi si pe zapada si la temperaturi negative.Ceea ce inseamna ca daca pleci cu familia de PASTE spre exemplu care este in luna aprilie(nu mai sunt obligatorii anvelopele de iarna)la munte si incepe sa ninga,tu cu aceste anvelope te poti intoarce acasa cu familia(conditii de iarna) in deplina siguranta.Asta este intreaga filisofie din spatele acestor anvelope.Au un comportament asemanator cu cele de iarna in conditii meteo neprevazute sau neasteptate(asa cum s-a intamplat in partea de nord a tarii la inceputul lunii aprilie).Ca idee eu sunt sofer de meserie(Mercedes E class)si parcurg undeva in jur de 60.000 km pe an.Folosesc doua seturi de anvelope in acest moment(vara Toyo Proxes T1S si iarna Vredestein Snowtrac 3).Pentru moment nu concep sa am o singura anvelopa buna pentru toate conditiile meteo,dar acest lucru nu este exclus in viitor.Daca anvelopele Michelin sunt intradevar utile asa cum le recomada producatorul numai timpul o va spune.Parerea mea este ca aceasta anvelopa are un viitor bun mai ales daca vor avea si vanzare pentru a le dezvolta si mai mult si probabil ca intr-un viitor nu foarte indepartat este posibil sa nu mai fim nevoiti sa schimbam anvelopele in functie de conditiile meteo ci doar atunci cand se uzeaza.

Re: Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau ti
 

Salut, am un BMW E39 si fac zilnic 20 de km de Bucuresti si la sfarsit de saptamana vreo 600 km prin tara spre TG JIU, si Dealul Negru reprezinta intotdeauna o provocare placuta...asta daca ai anvelopele potrivite, asa ca mi-ar placea sa incerc noile anvelope Michelin...apropo, cred ca mi s-ar potrivi si pe jantele de M5 pe 17". :) ...drumuri bune ;)

Re: Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau ti
 

Salut! Conduc un Mercedes CLK200 (W208) cu jante pe 17" "incaltata" cu Continental ContiSportContact 3 de care sunt foarte multumit, dar pe care le schimb iarna. Am avut mai multe marci de "gume" de-a lungul timpului : Kumho, Debica, Barum, Michelin, Dunlop... Rulez cam 15000 km/an cu CLK-ul, pentru ca pentru iarna (avand in vedere starea drumurilor de la noi), mai am o Suzuki Vitara cu anvelope all season. Totusi raman la parerea mea ca trebuie anvelope specifice sezonului si conditiilor meteo, adica separat iarna-vara. Avand in vedere "bruma" de experienta adunata in cei peste un milion de kilometri condusi, accept provocarea in masura in care este posibil...si sunt si foarte curios, ce-i drept=)). Drumuri bune si sa ne auzim cu bine si sanatosi!

Re: Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau ti
 

Am folosit pe Porsche, pt vara, in mare parte Continental, dar si Michelin Pilot Sport. Michelin mi s-au parut prea moi, intradevar pierdeau aderenta treptat dar nu am fost impresionat de performanta lor.
Acum folosesc Conti Sport 5 pe Porsche, si pt vara in opinia mea sunt cele mai bune.

Iarna si la munca circul doar cu un VW diesel, inainte un golf, acum un passat. Pentru iarna cele mai bune gume pe care le-am avut au fost Goodyear Ultragrip.

Sunt curios de performanta Michelin Crossclimate in cazul masinii de zi cu zi. Am un traseu mixt zilnic pe care trebuie sa il parcurg intr-o limita de timp, altfel intarziu la servici :lol: si cum imi place sa dorm mult..
Probabil am sa-mi cumpar un set, sunt chiar curios daca intradevar isi merita banii.

Re: Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau ti
 

[QUOTE=morghen;5792282]
Iarna si la munca circul doar cu un VW diesel, inainte un golf, acum un passat. Pentru iarna cele mai bune gume pe care le-am avut au fost Goodyear Ultragrip.

/QUOTE]

UltraGrip-uri am avut si eu pe masina iarna asta, si nu am ramas niciodata..iarna sunt bune...pe uscat..nu prea ma impresioneaza.
Acum 2 ani am avut niste AllSeason-uri GoodYear Vector 4seasons...cele mai proaste gume. Dupa un an de uz normal, toate s-au deformat in ultimul hal.

Re: Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau ti
 

Dupa cum par ele, aceste anvelope vor sa schimbe modul cum gandim ca lucreaza cauciucurile. As fi placut surprins sa pot spune ca le-am incercat si ca au dreptate constructorii lor...;)

Conduc un hatchback de familie si as vrea sa particip la test, best regards!

Re: Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau ti
 

Ca tot romanul, obligat de lege, folosesc si eu 2 randuri de cauciucuri: cele de vara Continental ContiSport 3 (originale ale masinii) si iarna cu Nokian, toate pe 17".Am des drumuri afara, si pot sa va zic cu mana pe inima, ca in Ungaria de mai multe ori am fost salvat de cauciucurile de iarna.

Re: Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau ti
 

Daca doar legea este criteriul pentru care ai doua seturi, nu e bine... Ar fi mai corect daca ne-am da seama fiecare ca e anvelopele sunt bune pentru fiecare sezon pentru care au fost fabricate si nu invers. Sau, in cazul de fata, un set care e bun la orice.

Re: Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau ti
 

Hai sa vedem daca ma calific...sper ca da...
Masina..Honda Legend KA9 2001/3.5 v6
Kilometri: 10000/luna(nu e o greseala...zece mii)
Prin prisma jobului, alerg foarte mult cu masina prin tara, indiferent de ore, conditii atmosferice sau starea drumurilor...
Daca se doreste o testare la limita a cauciucurilor, insotita de un feedback obiectiv pentru toate tipurile de conditii de drum, autostrada, drumuri nationale, drumuri judetene(accidentate) si foarte putin oras(ca procent)...cred ca as putea sa va ajut...
Dimensiunile actuale sunt 215/55/16, Michelin Energy Saver 93v, am greutate 1100 kg punte fata, 720 punte spate...
Anvelopele actuale sunt doar pentru deplasarea din punctul a in punctul b, fara sa am incredere in ele in conditii de stres, franarea pe ud e un cosmar, acceleratia in conditii de lipsa de aderenta o aventura...predispuse la galme la cea mai mica "groapa romaneasca"...de aceea caut o alternativa...

Re: Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau ti
 

Pesemne ca nu prea m-am facut inteles.

Ideea era sa incepem o discutie despre aceste anvelope de la Michelin. Si cine are o parere pertinenta despre ele (cea mai), indiferent ca e buna sau rea, primeste setul de anvelope. Ce face cu ele dupa, e treaba lui... Daca ne zice cum se comporta, cu atat mai bine!

Asadar, inca va astept la dezbaterea despre aceste gume interesante.

Ati avea incredere sa puneti pe masina un singur set care promite sa fie bun si iarna si vara?

Re: Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau ti
 

Vorbind la subiect:

Anvelopele fiind noi si ne-existand nici un review pertinent despre comportamentul lor in diferite situatii (vara, iarna, ud, uscat, zapata, gheata, etc), nu stiu cati s-ar incumeta sa le cumpere.

Probabil, dupa cateva luni de teste, daca toate vor iesi bine, ar trebuii sa le creasca popularitatea.

Pentru un utilizator moderat al masinii personale, nu este problema schimbatul anvelopelor de la vara la iarna si viceversa.

Pentru un administrator de flota, schimbatul anvelopelor intre sezoane presupune un cost considerabil, atat financiar cat si timp, logistica, etc.

In aceeasi ideea, ar fi mult mai rentabila folosirea unui singur set de anvelope pe toata perioada anului, numai datorita reducerii costurilor de schimbare, depozitare si achizitie a 2 seturi per masina.
Dar astea sunt probleme pe care un utilizator de rand nu prea si le pune.

Toate astea daca, bineinteles, anvelopele astea isi vor dovedi si demonstra renumele si reclama..

Re: Am de la Michelin doua seturi de anvelope CrossClimate. Unul vreau sa ti-l dau ti
 

Daca am inteles bine din ultimul tau post, se asteapta un review bazat pe "wishfull thinking", nu pe calitati sau defecte reale ale anvelopelor... In cazul asta o sa fie cam greu de strans pareri pertinente si la obiect...
Din punctul meu de vedere de "consumator inrait" de gume...mi-as dori un set de gume de care sa nu am eu grija, ci sa aiba ele grija de mine...
Adica sa aiba un comportament neutru atat pe franare, cat si pe accelerare, stabilitate linistitoare in viraje, aderenta atat pe ud cat si pe uscat, iar daca sunt "dual purpose" sa fie in stare sa opreasca sau sa urneasca animalul atat pe asfalt inghetat cat si pe zapada batatorita sau afanata...
Pana acum am gasit toate aceste calitati doar separat, in trei seturi de gume diferite, Nokian Hakkapeliitta R2 pentru iarna, Yokohama Advan A048 pentru asfalt uscat si Vredestein Ultrac Sessanta pentru asfalt ud...()
Sunt prea optimist daca vreau toate cele trei anvelope combinate intr-una singura...?