Siguranta topita, nu arsa!
 

Salut.
Am o statie ground zero gzia 2125 care scoate 300w rms la un sub' kenwood de 400wrms. Sistemul e montat pe un focus mk2 din 2006 in mod provizoriu cu un kit de cbluri chinezesc de 6mm². Statia o tin data la jumatate din gain in speranta ca nu o sa solicit cablurile pana o sa ajung sa le schimb cu unele de 20mm².

Problema e ca acum 2 zile, stand la vesnica coada din pasajul Victoriei ascultam muzica, cam la 2/3 din volumul playerului, cand subit s.a oprit. am ajuns acasa si am inspectat tot de la un cap la altul ajungand la concluzia ca nu imi vine curent. Am verificat siguranta de 20a si surpriza...era topita(nu arsa). Inca nu imi este clar de ce nu mai venea curent dar ma rog. Soclul ei nu are absolut nimic. Dupa ce am mai cautat pe net am ajuns la urmatoarele cauze posibile:
- am statia mult prea mica pentru difuzor ceea ce a determinat incalzirea excesiva.
- siguranta a fost prost pusa/papucii in care intra largi => arc elecric in peekuri ceea ce a determinat topirea
- siguranta proasta si neadegvata scopului.
Va rog sa ma ajutati cu aceasta problema pentru ca nu am pofta sa mi se faca masina scrum.
Cabluri o sa iau de 15/20mm² cam in 2 saptamani (deh, bani putini + alte cheltuieli).
Ca sfat- Conteaza marca cablutilor sau doar diametrul? Adica unele dietz de 20 vs in phase de 15 vs NoName de 20?

Va multumesc!

Re: Siguranta topita, nu arsa!
 

Esti un caz fericit ca nu ai luat foc!
Pune un kit de 20mm si rezolvi problemele. Nu prea conteaza brandul, ideea e ca , conductorul sa fie mai gros decat izolatorul , aviz kiturile chinezesti, no name etc. Un kit ok este in jur de 150-200lei.
Odata cu aceasta schimbare arunca un ochi si la baterie sa vezi daca e ok, verifica incarcarea etc.

Re: Siguranta topita, nu arsa!
 

citez ”Statia o tin data la jumatate din gain in speranta ca nu o sa solicit cablurile”.
Potentiometrul de gain NU ESTE BUTON DE VOLUM.Adica la jumatate cum spui tu ai tot 300w rms.
Inca o chestie.
Ai 300w rms in punte, amplifu este clasa AB cu o eficienta in punte de 65% sa zicem.deci pentru a scoate 300w la iesire iti ia 460w din baterie adica vreo 30 si ceva amperi.
ai grija cu cablurile pe viitor ca nu e de joaca.

Re: Siguranta topita, nu arsa!
 

Deci practic degeaba am dat gainul la jumatate. Meh, macar stiu ca nu imi baga distorsiuni. Deci pot sa mai ascult muzica dar la un volum mai mic . 30a nu cred ca imi suge pt ca am lasat siguranta in mod special mai mica. Ma cam sperie curentul si am zis ca mai bine o siguranta mai sensibila. Nu are asa mare importanta ca statia e mai mica decat difuzorul, nu?

Re: Siguranta topita, nu arsa!
 

Atentie mare la contacte imperfecte. Slefuieste, si curata bine toate suprafetele unde vei avea contact cu cabluri papuci sigurante suruburi piulite saibe tot. Dupa ce slefuiesti si cureti inainte de a insuruba sau fixa papucul ca si ultima operatiune, sterge cu o carpa curata si alcool izopropilic.

Re: Siguranta topita, nu arsa!
 

Revin cu o problema. Dupa ce am rezolvat atunci cu siguranta facand un upgrade la cabluri de 10mm si condensator, de vreo saptamana mi-am pus cabluri de 20mm si am renuntat la condensator, asta din cauza ca in manualul statiei asta era dimensiunea recomandata si in plus imi intra statia in protectie daca dadeam mai tare.

-Statie Ground Zero GZIA 2125HPX
-Subwoofer Kendwood KFC W2013
-Incinta Magnat B30
-Cabluri Bull Audio 20mm2.
Statia intra in protectie la volum mare intru`un mod aparent aleator, cateodata la 21 volum, cateodata la 25 sau chiar duce pana la maxim. Singura mea speranta esta aceea ca masa sa nu fie bine prinsa desi e pusa cu piulita de caroserie. O varianta ar fi statie subdimensionata, 300w care misca un difuzor de 400w in incinta seald.
De asemenea vreau sa il contrazic pe colegul de mai sus care spunea ca acel Gain nu actioneaza ca un buton de volum. Gresit. Daca dau la minim se opreste subwooferul, daca dau la max se aude mult mai tare. De asemenea nu multi stiu cum se regleaza o statie ca sa nu bage distorsiuni dar te folosesti de acel potentiometru ca sa reglezi pana la voltajul dorit(il afli cu legea lu ohm). Din nou demonstreaza ca intre min si max e o diferenta si de w/v deci nu sunt 300w/34v pe toata plaja de reglaj, spre min sunt mai putini, spre max mai multi.
Imi puteti da niste sfaturi? Astept niste cabluri sa vad daca e se rezolva prin adaugarea condensatorului.
Danke:*

Re: Siguranta topita, nu arsa!
 

Tu poti sa faci ce vrei, dar asta nu inseamna ca ai si dreptate, Volum este in player, gain sau level este in amplif! Doua lucruri diferite. Din volum stie toata lumea ce se intampla daca invarti , iar din gain lucrezi pe partea de preamp, mai pe scurt, din acea rotita reglezi "calitatea" semnalului, cu cat este mai jos semnalul este mai curat.
Poftim? :lol:

Revenind la problema ta,
1. verifica absolut fiecare contact rece (borne caroserie, fire la difuzor etc) - o poti face cu un multimetru.
2. Nu lasi bateria sa se incarce, pornesti des motorul si parcurgi distante scurte
3. E moarta bateria
4. Condensatoarele sun ca spreiu de buda dupa ce ... , nu rezolva problema, doar o acopera si pentru putin timp.

Bite* ;)

Re: Siguranta topita, nu arsa!
 

Am desfacut ieri bateria, am curatat contactele, le-am dat cu ulei/vaselina, am fixat masa cat de bine am putut de cel mai mare surub gasit prin portbagaj, am facut cam 200+ km cu masina si in mare parte tot pe acolo am ramas. Inca mai studiez problema.
Am restrans aria de probleme la doar 2:
-statia pare mai in elementul ei seara deci probabil bateria e terminata iar cand tin consumatori porniti si baga alternatorul mai mult acest lucru se simte
-statie subdimensionata care tinde sa se incalzeasca deci merge mai bn seara cand e racoare.

pentru problema 2 as asvea 2 visuri:
http://www.************/produse/Ampl...Phase/IPA1001/
sau
http://www.************/produse/Ampl.../GZIA-2235HPX/
Cam asta pot acum. Pate si ceva sh numa` ca nu am gasit nimic prin bazar.

Re: Siguranta topita, nu arsa!
 

Cand se opreste amplificatorul pune si tu mana pe el si daca nu poti tine mana pe el... cel mai probabil e in protectie termica. Cauta un amplificator clasa D.