Pedala frana moale
 

Salut, am schimbat toate discurile si placutele de frana, inlocuit lichidul si aerisit cu masina speciala, la un service, nu prin metoda pedala, dar in timpul mersului , pedala este tot moale... Am motor 1.6, cu ambreiajul pe acelasi circuit cu frana.

Nu ar trebui sa se intareasca rapid ?

Inca nu am facut 100km de cand le-am schimbat

Re: Pedala frana moale
 

Trebuie sa mergi cativa kilometri pana se aseaza placutele noi pe discuri, discurile noi vin cu ceva "ulei" date pe ele, cine a montat discurile trebuia sa le curete cu ceva (este spray special). Daca nu isi revin mai trebuie incercat o aerisire.

Re: Pedala frana moale
 

Nu are treaba pedala moale cu faptul ca s-au schimbat placutele si discurile de frana. Ci cu prezenta aerului in instalatie!

Re: Pedala frana moale
 

Are treaba si cu schimbatul franelor, cum sa nu. Cel putin la mine asa a fost cand s-au schimbat cele pe spate, frana ceva mai lung si pedala mai moale, dupa care si-a revenit.

Re: Pedala frana moale
 

Asta fiindca n-ai facut pedale inainte sa pleci cu ea.

Re: Pedala frana moale
 

ce pedale sa faca???? nu ii dacie din anii 70, sunt discuri si placute noi, ii trebe putin pana se aseaza.

Re: Pedala frana moale
 

Omule, ai schimbat in viata ta ceva la masina sau vorbesti din auzite?

Cand schimbi placutele impingi pistonasele in etrieri, astfel incat la remontare placutele sunt distantate fata de disc. La orice masina! Nu se pleaca la drum fara a face cateva pedale, incat sa se intareasca pedala (placutele sa intre in contact cu discul).

Re: Pedala frana moale
 

Nu am schimbat nimic pana acuma, am fost mecanic auto degeaba. Io inteleg ce zici si ii ok, numa omu zice ca ii moale pedala sau mai bine zis elastica, nu a zis nimeni ca nu are frana doar ca pedala ii mai elastica.

Re: Pedala frana moale
 

Pai da, si eu asta am zis de la inceput: pedala moale mereu = aer in instalatie. Pedala moale doar la inceput = plecat la drum fara a face pedale dupa schimbarea placutelor/discurilor. N-are legatura cu felul masinii.