Am gas it ceva interesant pe in site din Quebec. Am facut in mic research ca nu-mi venea sa cred si cica Ceauscu are fi export at 400 de unitati in Canada.
Masina e de vanzare pt $1500 si in stare de functionare. Acum ma visez in ARO si incerc sa ma conving ca va merita bataia de cap daca il cumpar

Sa nu spuneti ca vorbesc prostii

Re: ARO in Canada
 

mai mult de 4000 in canada si peste 10000 in columbia.si nu au fost exportate de CEUSESCU,poate inainte de 1989.
in venzuela am vazut personal minim 10 bucati cu motor de brasov.
super fiabile,usor de intretinut.

Re: ARO in Canada
 

1500 masina
plus 2000 Transport
apoi ca sa o inmatriculezi platesti taxa vamala ca nu e din UE
apoi taxa de poluare la motor de 2.5 non euro inca 1000 euro
merita?
la banii aia cumperi unul restaurat si vehicol istoric de la noi

Re: ARO in Canada
 

realizezi ca omul sta in Canada, nu???

Re: ARO in Canada
 

Articolul asta spune altceva despre cate unitati au venit in canada. P.s. am vazut unul in Cuba in 2007

Re: ARO in Canada
 

Am observat ca pe geamul stanga spate e un sticker NIKE... proprietarul sigur e roman...

On topic: gandeste-te si vezi daca gasesti piese pentru ARO in Canada, sau macar in SUA. Daca ai avea nevoie sa le importi din RO, e mare bataie de cap.

Re: ARO in Canada
 

Nu are semnul Nike. Si EU am crezut la fel dar e doar o reflectie de la designul de pe rulota parcata langa. Uite-te la pozele nr5 si 6... nu se vede nimic daca te uiti din fata masinii la acelasi geamlateral si nici prin luneta spate nu se vede nimic din interior

Daca as cumpara-o as circula cu ea duminica si in zi de sarbatoare 8) as fi multumit si sa o tin parcata in curte si sa impresionez prietenii romani

Oricum e la 600 de km de mine si are nevoie de inspectie ca sa fie pusa in circulatie. Din start nu are stergatoare de parbriz si vad ca are in spate in rezervor de plastic pt ca probabil originalul e spart.

Re: ARO in Canada
 

poate rezervorul este de la o barca sau alt utilaj.