Re: E92 - 320d M3 look
 

Nu este o rusine , se numeste MARKETING . Si repet , nu ai cum pune un E47 din 2011 in locul unuia din 2008 .Al tau nu are clapete pe fiecare cilindru , ala din 2011 are clapete pe fiecare cilindru . Tu ai injectoare electromagnetice si ala din 2011 are injectoare piezo ,deci iti trebuie si alt calc ECU la motor si apoi ala tip nou nu se potriveste cu interfata de la masina ta . NU este atat de simplu cum ai schimba motoarele intre ele la o DACIA. Tu nu ai cablaj cu fibra optica , ala din 2011 are cablaj cu fibra optica si gestiunea CAN bus diferita.
Nu ai decat un simplu lucru de facut , schimbi tot ce este nevoie la motor , profi , si totul va fi bine , inca 100 mii , mai mult nu mai duce motorul tau daca nu ii schimbi si injectie si pompa de injectie , si multeeeeee. repet , marketing si asta este motivul prin care nu intelege romanul , ori cumperi masina noua , ori bagi bani de te doare capul in aia SH , deoarece de afara nu exista nimic bun , adica , NU VINDE NIMENI O MASINA DEGEABA .

Re: E92 - 320d M3 look
 

daca spui ca masina are doar 135 mii km, de ce ai schimbat discul de ambreiaj ??

Re: E92 - 320d M3 look
 

Nici distributia doar daca o schimba , nu avea cum sa plateasca doar 1000 de euro . Cauta pe youtube sa vezi ce se demonteaza de la masina pentru o inlocuire de distributie la motorul BMW 2.0 E47 . Nu se poate schimba nedand motorul jos deoarece nu este spatiu ( distributia nu este in fata este in spate langa volanta si cutie ) iar cine nu da motorul jos de pe masina schimba doar partial unele din piese ( un lant doar din doua ) Nu este o reparatie profesionala .Este cum la o curea de distributie nu schimbi decat rolele intinzatoare si plus cureaua cu una noua , dar nu schimbi si pompa de apa , deoarece aia este cea mai scumpa din toata treaba asta si apoi dupa ce mergi cu masina inca 15 mii km ,cica reparata ,se rupe cureaua noua pentru ca se blocheaza pompa de apa si rupe cureaua. Deci PROFI , ori schimbi ce trebuie , ori prelungesti doar DEAD LINE

Re: E92 - 320d M3 look
 

Si apropo de Olanda , numai masinile BMW diesel cu puterea redusa au fost TOATE pe flota si sunt din diverse intrebuintari gen , rent a car , taxi private , hotel management. Verifica VIN al masinii si ai sa vezi ca este vanduta pe flota ( chiar daca este accesorizata gen full cum zici tu )

Re: E92 - 320d M3 look
 

Initial si eu am zis la fel dar mecanicu a zis ca nu e ceva atat de iesit din comun .. este o consumabila si conteaza cat de corect se merge cu masina asa ca ..

Masina mea veche mergea perfect si cu toate astea am dat-o deci nu se vinde intotdeauna o masina ca e stricata ..

Cat despre masina ca a fost de flota eu tot nu cred ca face cineva dintr-un coupe taxi sau etc .. mai ales in cazul in care interiorul se prezinta f ok fara uzura pe volan/schimbator ..

Eu momentan sunt f multumit de masina asa cum e ea.Este o rusine ca au o asemenea problema insa sunt MULTE bmw-uri cu motoru asta si nu citesti peste tot de treaba asta ..

In fine aici cred ca e o discutie interminabila daca si parca si etc deci as prefera sa inchidem subiectu referitor la distributie.

Re: E92 - 320d M3 look
 

KM reali ai masinii ii afli de la filtrul de particule al masinii. Daca in cartea de service scrie ca a fost schimbat , sa fii sigur atunci ca masina a avut peste 200 mii km si cartea de service manaritaa , iar daca filtrul de particule nu a fost shimbat verifica cu testerul cat spune ca mai ai de mers cu filtrul pana la schimbare ( la BMW este limita max 200 mii KM ) .Datele de la filtrul de particule nu pot fii sterse din calc si nici manarite , raman in istoric .

Re: E92 - 320d M3 look
 

Numai speriati omul degeaba ! Am acelasi motor pe masina si iti pot spune ca poti sa cheltuiesti mult mai putin decat sumele vehiculate aici pe topic ( cam 15mil piese si 14 mil manopera). Operatiunea se poate face FARA a da jos motorul de pe masina. Cam toti cei din RO care au schimbat distributia au gasit pinionul de pe arbore in stare buna ( decenta) deci nu este obligatorie schimbarea arborelui.
Din pacate problema nu s-a rezolvat nici la masiniile noi ( exista cazuri in RO de F10 cu distributia schimbata) iar BMW continua sa schimbe PartNumber-urile patinelor si lantului la cateva luni. Recent, lantul care vine este mai gros iar patinele au alta culoare ( probabil alt material) .

Re: E92 - 320d M3 look
 

Am avut o eroare si cand am fost pe tester omu s-a uitat la dpf si a zis ca e ok,ca este in parametri si in carte nu este trecut ca fiind schimbat deci teoretic sunt ok practic nu ma mai intereseaza .

Re: E92 - 320d M3 look
 

Am auzit si eu varianta asta ..

Ideea e ca pana la urma e cum iti e norocu.Am prieteni care au acelasi motor si au 2-300 de mii si sunt ok si nu s-au agitat cat m-am agitat eu si la altii nici nu se aude zgomotu tipic distributiei ..

Re: E92 - 320d M3 look
 

Led marker 40w - sa vad daca le pastrez deoarece ziua inelul exterior abea se observa
Ma gandesc sa fac o proba cu xenon sa vad cum se vede . Daca are cineva feedback cu xenon please share :-)

Re: E92 - 320d M3 look
 

cum mai merge masina . noutati ceva pe la motor ?

Re: E92 - 320d M3 look
 

Nici o noutate .. merge perfect . O sa urmeze sa fac distributia si dpf off insa momentan sunt alte lucruri mai importante si mai costisitoare

Re: E92 - 320d M3 look
 

Un mic update :

-schimbat distributie la bimmer-service pe care ii recomand(lucrat foarte ingrijit)
-capota m3 look

Si urmeaza sa montez eleronul de m3 plus eleron pe luneta(ma bucura ca acopera unde nu este lipita folia din cauza serigrafiei)

Cat de curand sper sa rezolv cu aripile si revopsit toata monterey blue si nu intentionez sa ma opresc aici :)

Re: E92 - 320d M3 look
 

Cat a fost schimbul de distributie ? Incepuse sa bata lantul sau preventiv ? :???:

Re: E92 - 320d M3 look
 

Avea zgomotul tipic ... piesele aveau o usoara uzura deci mai mult preventiv dar pana nu desfaci nu poti sa stii cum stai .

Vezi site-ul lor bimmer-service.ro si au acolo preturi