Forum 4Tuning - Blocant 323 i e 36 are sau nu ?

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)

- Zona tehnica BMW (https://forum.4tuning.ro/290-zona-tehnica-bmw.html)

- - Blocant 323 i e 36 are sau nu ? (https://forum.4tuning.ro/290-zona-tehnica-bmw/382607-blocant-323-36-a.html)

Blocant 323 i e 36 are sau nu ?

De curand miam cumparat un e36 coupe din 11.1996 ,323 i si vreau sa stiu daca are grup autoblocant sa vad daca ii pun cutie manuala,am uitat sa specific masina e automata.Este model INDIVIDUAL,PACHET M.

Re: Blocant 323 i e 36 are sau nu ?

o ridici pe cric si te uiti ce scrie pe el....daca are S e blocant.

Re: Blocant 323 i e 36 are sau nu ?

Quote:

Originally Posted by exploitu (Post 5532171)

Sau o urci pe cric la o roata din spate si invarti de ea. Daca se opreste dupa o tura inseamna ca ai blocant, daca se invarte la nesfarsit nu ai blocant :)

Esti sigur de ce spui sau vorbesti doar asa de dragul discutiei?

Re: Blocant 323 i e 36 are sau nu ?

Daca vrei am eu blocant de vanzare!

Re: Blocant 323 i e 36 are sau nu ?

Maine incerc si va spun daca am sau nu blocant,varianta cu ridicarea de spate cu ambele roti suspendate.

Re: Blocant 323 i e 36 are sau nu ?

Am rezolvat,am blocant,am apasat cu stangu frana si cu dreptul accelaratia si miau patinat amandoua rotile,insa nu puteam sa accelarez cum fac baieti cu cele manuale.Va multumesc pt sfaturi.Acum urmeaza sai pun cutie manuala.

Re: Blocant 323 i e 36 are sau nu ?

Si eu am automata pe 323i si cand fac burnout se invart ambele roti de cele mai multe ori dar nu am blocant.

Re: Blocant 323 i e 36 are sau nu ?

Quote:

Originally Posted by exploitu (Post 5533658)

Tu stii cum functioneaza un diferential blocant?
Daca o roata este suspendata (ridicata pe cric), iar cealalta pe asfalt, daca o rotesti pe asta ridicata o sa se opreasca dupa o tura. Daca erau ridicate ambele se rotea si roata opusa in acelasi sens (cu blocant)...

A nu se confunda cu diferentialul open care se comporta altfel: cu ambele roti spate ridicate, daca invarti una in sensul de mers celalata se va invarti spre spate.

Mai bine taci sa nu te auda nimeni,ai auzit tu ceva vag,dar vorbesti prostii.

Quote:

Originally Posted by ADRIAN GTI (Post 5537591)

Daca ai cutie automata o pui pe N (la liber) lasi frana de mana jos,ridici o roata,daca se invarte mai greu,(NU dupa o tura cum zicea meseriasu de mai sus) atunci e autoblocant. Sau te poti uita la tablita pe care scrie raportul...

Re: Blocant 323 i e 36 are sau nu ?

Quote:

Originally Posted by ADRIAN GTI (Post 5537591)

Daca a fost automata din fabrica, mai mult ca sigur nu ai blocant! Nu am vazut blocant pe nici o automata pana acum, si mai ales daca ai si ASC! Atunci sansele sunt si mai mici sa fi avut blocant de fabrica.La plecarea de pe loc foarte putin se invart amabele roti sau la burnout!

Re: Blocant 323 i e 36 are sau nu ?

salut!
vreau si eu sa cumpar un blocant carcasa medie
cum imi dau seama daca e blocant sau nu?

Re: Blocant 323 i e 36 are sau nu ?

daca e dat jos de pe masina cel mai simplu ar fi sa te uiti pe el,are un S si scrie raportul gen: S 4,44

Re: Blocant 323 i e 36 are sau nu ?

nu e asa
pe placuta de la al meu scrie S 3.15 si nu e blocant

Re: Blocant 323 i e 36 are sau nu ?

am auzit...REPET am auzit...cineva si-a cumparat un blocant si avea tablita si tot....dar avea interne normale adica de open,nu stiu povestea poate era vrajeala,dar omul avea tablita aia si nu era blocant....deci probabil ca cel care l-a vandut i-a dat teapa schimband internele...daca se poate!nu ma pricep.

in mod normal acel S inseamna ca e diferential blocant,nu stiu cum e la open-uri.

le: de unde ti-ai dat seama ca nu e blocant?adica ai incercat sa o invarti si nu ai reusit sau??

Re: Blocant 323 i e 36 are sau nu ?

la plecare de pe loc in forta si viraj lasa o singura urma de cauciuc
apoi am ridicat pe cric o parte,bagat in viteza 1 se invarte fara probleme roata ridicata fara tentativa de a pleca inainte masina
si in ultimul rand am ridicat ambele roti de pe sol si am invartit o roata iar cealalta se invartea in sens opus