Forum 4Tuning - Club TICO

Forum 4Tuning (https://forum.4tuning.ro/)

- Daewoo tuning (https://forum.4tuning.ro/140-daewoo-tuning.html)

- - Club TICO (https://forum.4tuning.ro/140-daewoo-tuning/37962-club-tico.html)

cautama pe bucur13razvan id meu si iti spun

Quote:

Originally Posted by B-99-SAA (Post 2388826)

welcome to the club razvane. sa urci o poza doua cu masinuta :-P

ai un id sa vb?

Pt ce ai mai intrat pe un forum daca tot ce faci e sa ceri si sa dai id-uri de messenger? Asta presupune forumul... discutii.

ma ajuta si pe mine cineva cu electromotorul? cum il dau jos pas cu pas si cat mai exact:-)

intrebare: daca pun jante pe 13, cat de mult se modifica "viteza" in bord? eu am luat de aici http://www.net-comber.com/tirecalc.html dimensiuni, si cu jante pe 13 am nev de anvelope 175/55/13 ca sa nu se schimbe nimic in bord. daca pun ca de matiz adica 165/65/13, e dif mare? ca nu vreau diferenta :D astept raspuns de la cine are jante pe 13 (sau 14).

salut baieti bine ca v-am gasit. Am si eu un tico care merge destul de bine, dar am schimbat tot ce inseamna bucsi brate etc si tot se mai aude ceva zdranganind parca pe la telescoape. Stiti pe acolo pe sus are bucsi ,rulmenti,?ca nu am umblat niciodata. poate ma lamureste cineva,si mai caut un eleron de haion cum au sx-urile

pt electromotor Scoti borne baterie ,scoti curea alternator scoti firele de la altern si il dai jos , dupa carescoti firele de la electrom. si il desfaci. E cam nasol se lucreaza mai mult pe jos indicat e sa ai o rampa. eu l-am facut pe ploaie si stiu ce chin e . Bafta

Quote:

Originally Posted by B-99-SAA (Post 2395223)

sal, am mai scris pe undeva pe aici, eu mi-am pus 175/50/13 pe tico, viteza aratata in bord va fi mai mare la aceeasi viteza reala a masinii (adica masina are real fix 60 km/h, cu cauciucuri originale arata sa zicem 60, cu cele 175/50/13 va arata ceva de genul 62-63 - explica si pe link-ul scris de tine mai sus :) ).
anvelope 175/55/13 nu cred ca exista, am cautat si eu acum un an inainte sa le gasesc pe cele 175/50 si nu am dat de asa ceva. cu cele 175/50 s-a simtit diferenta la aderenta si franare (chiar se simte..), dar imi zdrangane toate plasticele din masina dupa 1 an de gropi, sine de tramvai/tren, diferite "obstacole", drumuri romanesti intr-un cuvant, plus senzatia de suspensie tare - amortizarea cauciucului e minimizata...
chiar saptamana asta tot din cauza unei gropi mi-am taiat un cauciuc 175/50, nu am mai gasit raritati dinacestea si am trecut pe 165/55/13 (sac :D), plus cateva milioane indreptatul jantelor (toate 4 erau "marcate" de sus amintitele drumuri), echilibrat, unghi de fuga etc...
cu cele 165/55/13 se apropie destul de mult de original ca si diametru :)

O zi buna!

Quote:

Originally Posted by edyiyi (Post 2395699)

capetele de bara

salut baieti... vreau sa imi montez si eu pe masinuta un ceas indicator turometru si vroiam sa shtiu daca se potriveste orice model de turometru...tinand cont ca mashinutza e in 3 cilindri.... :D Multumesc

Quote:

Originally Posted by z4pp (Post 2405115)

greu de tot daca nu stii un minim de electronica, de preferat e sa cauti unul pentru 3 cilindri, ca e plin de ele. Bafta

ms frumos... am gasit turometru care sa se potriveasca si am comandat unul... acum astept sa imi vina ( montaj inclus :D )

De unde l-ai cumparat? Cat a costat? A durat mult instalarea?

Din Constanta(dar se gasesc si pe net) si a costat 200 ron cu tot cu suport pt stalp..si montaju nu dureaza mai mult de 30 min. la turometru...in schimb a durat foarte mult montaju suportului...deoarece la tico este stalpu foarte subtire si nu ai de unde sa il prinzi, si trebuie taiat foarte mult din el(suport)... in schimb iti recomand sa cauti unu pt 3 cilindri pt a-ti arata turatie corecta a motorului.

cine are turometru(in 3 cilindri) montat pe tico sa imi spuna si mie o turatie la o viteza de 40km/h in viteza 2..sau 60km/h in viteza 3...pt a vedea cat de corect indica shi al meu...pt ca al meu este pt 4 cilindri...shi pe motivu acesta vreau sa il schimb... Multumesc

@z4pp: super tare bordu, ceasurile adica. se da greu jos ca sa-l faci? sau ti l-a facut altcineva? ledurile sunt scumpe?

Quote:

Originally Posted by z4pp (Post 2410900)

Ti-am explicat sa nu te complici cu turometru pentru 4 cilindri, am muncit la al meu de mi-au sarit fulgii sa-l fac sa citeasca bine si cel mai bun rezultat a fost ca imi era decalat cu 1000rpm, dar citea ok. Cand ai zis ca l-ai comandat, ma gandeam ca ti-ai luat direct pentru 3 cil. Iar suportul pe stalp .... cauta un tub de pvc de diametrul lui, si e 14 ron o cutie de chit de fibra ... dureaza ceva finisarea, dar cred ca stii unde "bat" .... Succes