Ventilator Carcasa Filtru Aer
 

salut..
in seara asta un tov a cumparat o skoda I...cand m-am uitat pe la motor..la Carcasa Filtrului de Aer era montat un ventilator in partea superioara a carcasei :|.....analizand ideea teoretic inseamna o catitate de aer in plus fata de cea care vine standard...teoretic o idee buna...dar nu prea am gasit mai nimic pe net despre asta.
Ma gandeam sa iau un ventilator de pc mai performat si sa il adaptez la carcasa.
Masina: Golf 4 tdi, 90cp

Re: Ventilator Carcasa Filtru Aer
 

Nu prea o sa te ajute pe diesel aceasta "combinatie". Te chinui degeaba. Cred ca nici pe benzina nu e cine stie ce. Motorul trage aer atat cat ii trebuie, degeaba il bagi tu fortat.

Re: Ventilator Carcasa Filtru Aer
 

Da nu neg ca nu ai dreptate...dar ca in afara de ce trage motorul asta ar fi cv in plus..nu cn stie ce...si daca ar fi doar o gaura in carcasa eu zic ca ar creste fluxul de aer
exact cum ar fi facuta o gaura in capota si filtru sport..

Re: Ventilator Carcasa Filtru Aer
 

Vorbesti prostii.Mai ales la un tdi unde ai turbo degeaba pui filtre sport sau ventilatoare si alte bazaconii.... si la un motor fara turbo niciodata nu o sa gasesti un ventilator care sa faca destula presiune ca sa simtit ceva.Vacumul creat de motor o sa fie mereu mai mare decat poate venitalorul sa impinga. Poate ai inteles ceva...

Re: Ventilator Carcasa Filtru Aer
 

Ia un ventilator dinala ce se pune la lustra...:D Numai nu stiu cum ai putea sa-l adaptezi.
Insa daca te tenteaza ideea, am putea face niste schite. Pana la urma cred ca merge montat pe plafon.

Re: Ventilator Carcasa Filtru Aer
 

rolul ventilatorului ala e de a dispersa caldura degajata de motor .. in nici un caz ptr aport de aer aspirat.........

Re: Ventilator Carcasa Filtru Aer
 

Doamne, cata minte n-au unii. Admisia la motoarele aspirate se face numai prin depresiunea creata de piston cand face cursa spre PMI, odata cu deschiderea supapei/supapelor de admisie. Sper ca ai inteles ideea, ventilatorul ala cel mult ajuta la design acolo ;)