nu trage BMW 320d din 2001
 

Salutare,am o mica problema,masinuta mea nu vrea sa plece de pe loc ca un bmw 320d si 136 cp,pleaca cam grelutz,dupa 2000 de turatii mai prinde ceva "vana" dar nu cum ar trebui,am schimbat,filtru aer,filtru motorina,DAR CAND AM SCHIMBAT FILTRUL LA MOTORINA AM VAZUT CA IN CUTIA UNDE ESTE BAGAT FILTRUL ERAU IN MOTORINA,PARTICULE MICI CA PILITURA DE ALUMINIU.STIE CINEVA DE LA CE SA FIE ACESTE PARTICULE.cand am adus masina din germania pe autobanda i-am dat 210 km/h,si acum daca merg la drum lung se duce dar cu plecarile de pe loc sta mai rau.Aveti careva vreo idee de la ce sa fie?:D

Re: nu trage BMW 320d din 2001
 

Aceeasi problema a avut-o si un prieten de-al meu...nu ii tragea deloc masina. S-a dovedit a fi debitmetru defect plus catalizatorul infundat. Sfatul meu e intai sa te uita la catalizator (cred ca e mai ieftin) si apoi varianta debitmetrului. El a fost la un mecanic....care i-a anulat debitmetru (sper sa nu ma insel), dar astea au fost cuvintele proprietarului.Sper sa te ajute informatiile mele.
Ps: si el avea aceeasi motorizare ca tine....numai ca masina era din `99

Re: nu trage BMW 320d din 2001
 

Salut ,si multumesc mult pentru sfat,maine ,luni,merg sa pum masina pe tester sa vad ce spun astia,am fost cu ea saptamana trecuta la o cunostinta care avea un program de diagnoza si mi-a dat eroare in sistemul de alimentare,cica ceava ce nu este legat la ECU masinii si nu stie ce sa fie.Am curatat EGR,care era super infundat numai funtiona+ sistemul pe unde sant recirculate spre EGR gazele arse+ galeria de admisie.am scos "o roaba " de cocs de acolo.Astazi am observat ca atuncea cand plec de pe loc ii dau cateva "spritzuri" din peda (cam cum se dadea pe vremuri la o Dacie )pleaca bine,bine chiar.Oricum maine vad ce or sa spuna baietii de la service.Si mai vorbim.

Re: nu trage BMW 320d din 2001
 

Salutare,am rezolvat problema,am fost astazi si am pus masina pe tester,problema era de la senzorul care dadea temperatura agentului de racire(antigelul)catre ECU.l-au rezolvat baietii si acum merge mai bine.Am intrebat de celelalte piese,turbina,debitmetrul,EGR-ul,catalizatorul,toate sant ok.Acum ramane de vazut cum se va comporta ,daca senzorul nu o sa o ia iarasi razna.

Re: nu trage BMW 320d din 2001
 

SAlutare iata ca apar iarasi sa aduc vesti noi,problema mea la masina nu era de la senzor ,astazi am rezolvat problema,era Convectorul de Presiune,aici in Botosani toti sant niste PROSTALAI nu stiu nimic despre masini care santeti din Botosani sa va feriti de SHAMAD,sant cei mai marlani si scumpi,treaba nu fac de loc calumea ,am fost la Pita si astia ma puneau sa schimb DEbitmetrul dar nu era de la DEbitmetru ci de la Convectorul de Presiune,asa ca sa stiti ,daca este dus acest COnvector la Diagnoza o sa arate orice numai Convectorul DE Presiune nu.Asta de este in proportie de 15% in functiune la calculator nu se arata.Singura solutie este sa se puna o valva buna de la un prieten sa se faca o proba si de merge bine asta este ,aveti noroc. CAre vrea sa-si repare masina sa mearga in Suceava in Localitatea MArginea si o sa fie super multumit,eu sant.Iata numarul de tel:0744191119(Adi),Succes.Baietii au facut calificarea in Italia.toate programele sant cu Licenta,si baietii au si piese de schimb lucreaza in stil Occidental.

Re: nu trage BMW 320d din 2001
 

Omule... sunt direct interesat de ceea ce ai patit tu... numai ca eu sunt din bucuresti... la mine a fost cazut si debitmetru... iar debitmetru daca vrei sa-l schimbi vreodata eu iti spun sa schimbidoar cipul... e mult mult mai ieftin si acolo e cam tot ce trebuie... unde e localizata acea supapa ..convertorul acela de presiune? cauta-ma pe messenger la yahoo... sweetlittlematrix@yahoo.com ... astept raspuns... si... numai bine!

Re: nu trage BMW 320d din 2001
 

Si mai am o intrebare... eu la furtunul de lagatura la turbina nu am colier... si se cam misca in voia lui... e normal? mie unul mi se pare cam lejer si tare cred ca sunt scapari de gaze acolo...

Re: nu trage BMW 320d din 2001
 

Salut,si la mine furtunul care duce de la Debitmetru la Turbina este fara colier,dar stiu eu,cand am dat jos turbina nu era nici un fel de colier,si intra putin prest(dar nu prea tare )si de pui masina pe tester ar trebui sa-ti dea daca intra aer fals pe undeva.

Re: nu trage BMW 320d din 2001
 

asa sunt dieselurile mai leneşe la plecare

Re: nu trage BMW 320d din 2001
 

Uite si schema cu acea supapa ,ea regleaza geometria variabila,daca este in functiune in proportie de dor 15% nu apare la diagnoza,arata ca ar fi defect Debitmetrul,de pus numai senzorul la debitmetru nu iti recomand ,deoarece acei senzori sant facuti de o firma din Turcia,eu am dat pe un Debitmetru Bosch 980 Ron si un senzor Turcesc costa cel mult 300Ron.Uite unde gasesti aceasta valva (Convectorul de Presiune),dupa ce dai capacele de plastic de la motor(primele doua)in partea stanga pe aripa este prins un mic rezervor din plastic (ca in schita) el este rezervor de vacuum,din acel rezervor un furtun pleaca spre valva si unul spre motor,deci mergi dupa furtun spre turbina si gasesti COnvectorul de Presiune.Pe messenger nu prea stau ,de acea iti voi scrie aici pe forum.Ok?

Re: nu trage BMW 320d din 2001
 

Uite si schema cu acea supapa ,ea regleaza geometria variabila,daca este in functiune in proportie de dor 15% nu apare la diagnoza,arata ca ar fi defect Debitmetrul,de pus numai senzorul la debitmetru nu iti recomand ,deoarece acei senzori sant facuti de o firma din Turcia,eu am dat pe un Debitmetru Bosch 980 Ron si un senzor Turcesc costa cel mult 300Ron.Uite unde gasesti aceasta valva (Convectorul de Presiune),dupa ce dai capacele de plastic de la motor(primele doua)in partea stanga pe aripa este prins un mic rezervor din plastic (ca in schita) el este rezervor de vacuum,din acel rezervor un furtun pleaca spre valva si unul spre motor,deci mergi dupa furtun spre turbina si gasesti COnvectorul de Presiune.Pe messenger nu prea stau ,de acea iti voi scrie aici pe forum.Ok?Am incercat sa-ti trimit pe forum schita dar nu merge ,iti trimit pe adresa ta de mail

Re: nu trage BMW 320d din 2001
 

sal...am si eu un bmw 320 D 150 cp ...aceiasi problema am avut cu convertorul de presiune ...dar vedeti k sunt 2 ..alea facute de pirsburg... unu langa rezervorul de vacum si celalalt langa filtru de ulei... sunt leite...cel mai probabil cand se strik unu e cel de langa filtru de ulei... si aveti grija sa curatati sau eventual sa schimbati la 20 mi km ... epuratorul si neaparat sa curatati EGR sunt fff importante in mersul masini !!! sper sa va fie de ajutor...si ink ceva...pe tester da ceva legat de presiune .... bust nush cum.. ! bafta

Re: nu trage BMW 320d din 2001
 

Salutare! Am un bmw 320d si nu sunt multumit cum trage si am niste intreruperi la 2400 si peste 2500 si nu are sprint am pus egr nou, ,debitmetru aer nou,am mers si fara toba si la fel , am schimbat toate filtrele si tot nu are sprint, nu afuma deloc nici un damf macar, nu consuma gram de ulei nu stiu ce sa-i mai fac. La doua,trei saptamani nepornita porneste mai greu. Dupa ce o pornesc, porneste la sfert. Sa nu lucre ceva bujie? Ca dupa ce o pornesc o las 8-9 ore si tot la sfert porneste.Am tot auzit ca e ceva convector de presiune? Aratati-mi si mie unde se afla si cum sa-l desfac. Puneti-mi ceva poze sau dati-mi ceva site, sfaturi.

Re: nu trage BMW 320d din 2001
 

SAlut,uite iti trimit o adresa de net unde poti gasi toate pisesele si o gramada de date despre BMW.http://www.realoem.com/bmw/. cand deschizi aceasta adresa vezi ca dupa ce dai Click here to enter.in partea stanga sus este o rubrica in care iti cere seria masinii Serial Number acolo treci seria de pe certificat,ultimile 7 cifre si iti apar toate componentele masinii tale,de acolo alege:Engine si in casuta din dreapta alegi Vacuum Control Attachment 1231672Attachment 1231672

Re: nu trage BMW 320d din 2001
 

CE vreu sa te intreb?Tu ai fost cu masina sa o pui pe tester? SA vezi ce-ti da?Daca ai vreo eroare pe undeva?Sa incerci sa verifici si pompa de injectie,fi atent in rezervor acest model mai are o pompa de motorina este posibil ca acea pompa sa nu bage suficient de bine motorina(nu sunt sigur ca aceasta ar putea sa fie cauza defectului tau)in principiu dupa ce opresti masina pe instalatia de alimentare cu motorina ramane o anumita presiune,in timp presiunea scade (nu stiu la tine din ce cauza) si pana faci din nou presine masina porneste greu.AAAAA,convectorul de presine il localizezi in compartimentul motor in partea stanga (dupa ce scoti capacele de plastic de pe motor)Langa rezervorul de vacuum,este reprezentat pe schita pe care am trimis-o mai sus are o forma cilindrica si cu niste nervuri pe el din el pleaca doua furtunase unul merge la turbina si unul intra in convectorul de presine.DE asemenea incearca sa folosesti un aditiv de la Liqui Moly Diesel Spulung,ptr motorina este facut numai in germania si un bidonas de 500ml costa undeva la 37-40 lei Attachment 1231719eu cand am adus masina din Germania la fel facea pe la 2500-3000 dadea putin in "nas"dar dupa ce am mers vreo 2000 de km cu acest aditiv nu a mai facut aceste intreruperi