diferential 320i E36
 

buna seara tuturor,am o nelamurire in legatura cu diferentialul de pe masina,as vrea sa-l schimb,cauza de ce vreau sa-l schimb este urmatoarea,raport diferential 3,45 de pe automat,eu am trecut la manual si mi se pare ca este prea scurt pe autostrada sta foarte turata masina si viteza nu are (adica la 4000 de ture viteza este de aproape 140 km) as vrea sa pun unul cu raport mai lung si nu stiu ce raport sa aleg,eu merg foarte mult pe autostrada si vreau un consum mai decent in momentul de fata ma rupe pe autostrada,cineva ma indrumat la un raport de 2,93 sau 2,65 sau 2,56,va rog frumos sa ma lamuriti care ar fi mai bun pt acest tip de motor

Re: diferential 320i E36
 

Tu ai schimbat cutia automata cu una manuala dar ai pastrat diferentialul de la automata care este 4,44 nu 3,45. Pentru motorizarea de 2.0 24 v de fabrica s-a montat 3,45 . Poti monta 3,45 sau 3,38 mai ok este 3,38 pt autostrada, acestea sunt carcasa mica, daca vrei sa montezi 3,15 carcasa mare de pe 325 ai mai multe de schimbat (cardan partea inferioara , planetare)

Re: diferential 320i E36
 

3,38 sa montat pe 318,mersi mult

Re: diferential 320i E36
 

dar un raport 2.93 zici ca nu este bun ,pe mine nu ma intereseaza sa am un demaraj foarte mare,eu nu fac liniute,ma intereseaza sa nu fie asa turata masina pe autostrada

Re: diferential 320i E36
 

Hmmm pare cam lung nici M3ul nu a avut asa lung . S-ar putea sa iti sara consumul fiind prea lung teoretic ar trebui sa ai putine turatii dar motorul nu are suficienta putere si o sa ii de mai multa benzina sa poata mentine turatia si viteza constanta sau o sa folosesti treapta 4 a cutiei de viteze

Re: diferential 320i E36
 

3,45 e perfect pt tine.
3,45 a fost raportul din fabrica pt 320.

Daca iti pui sub 3,45 va fi puturoasa rau. Adica nu de liniute... Va pleca precum autobuzul...

Re: diferential 320i E36
 

3.45 am acuma pe ea,si e foarte mult turata de asta vreau sal schimb,pleaca de rupe,cutia este de 1.8is,prima treapta si a doua la 6500 sunt in 80 KM,mi se pare prea putin si ture multe,inainte aveam un 1.8 simplu si in a 2 aceam vreo 90km si pe a 3 135 pe cand cu 2.0 in a 3 am 125 la limita

Re: diferential 320i E36
 

Haideti ca nu e chiar asa; eu am dat jos 3,45 si am pus 3,15 deoarece eram in aceiasi dilema ca si el . Practic 3.15 iti scade aprx.500 ture din cat aveai cu 3,45. Eu recomand pentru change raportul asta deoarece este mult mai usor de gasit in caz de treuie schimbat/defectat + ca sunt foarte multumit de el . Ce este sub 3 .... nu recomand .

Re: diferential 320i E36
 

Sau poti sa-ti montezi o cutie Getrag 260 cu Overdrive de pe E30 care are raportul pe treapta V 0,81 fata de 1 cat are Getrag 250 pe care o ai acum.

Re: diferential 320i E36
 

eu am avut pe motorul de 2.8 grup raport 3,07 cutie automata si iam pus motor de 2.0 ptr impozit mai mic si am pastrat vechiul grup de 2.8 si la 100km aveam 3000ture cum am si la 2.0, acum am blocant 3,45 si nu am vz nici o diferenta de turatie intre cele doua rapoarte si de tras mi se pare ca sunt la fel numai k acum cu a2a am 80 si cu cel vechi aveam 100 si am acelasi consum

Re: diferential 320i E36
 

Mi-a placut aia cu " trage de rupe " :D

Re: diferential 320i E36
 

si pana la urma care ar fi cel mai recomandat,3.15,ce modificari mai trebuie facute pt a monta 3.15 sau e plug and play,chiar va multumesc pt sfaturii

Re: diferential 320i E36
 

SI CUTIA DE E30 VINE MONTATA FARA NICIO MODIFICARE SAU LA TIMONERIE TREBUIE MODIFICAT,DA6MI TE ROG NISTE DETALII,CA DEJA AM GASIT UNA LA PRET BUN SI DACA ESTE OK FARA MODIFICARE SA O CUMPAR MERSI MULT

Re: diferential 320i E36
 

Grup 3,15 - treapta 5 , M42.

Re: diferential 320i E36
 

daca te intereseaza un grup de 2.65 am eu si ti-l dau cu tot cu partea inferioara de cardan cu 150lei....eu l-am avut la inceput pe 2.0 m50!Era lung....dar la drumuri intinse e ok...in treapta a2a se ducea cam la 120km/h....turatia nu o stiu pentru ca am turometrul de la diesel...si nu imi indica bine!daca te intereseaza grupul...da-mi pm!