Mitsubishi eclipseIV
 

Salut , am o problema cu masina , un eclipse 4 model 2006 , fiind prea inalt i-am schimbat arcurile stock cu unele super sport.Mi-a lasat-o cu vreo 5cm pe spate si cu vreo 4 pe fata.Problema e ca acum se aude un sunet de amortizor pe fata la denivelari si pe partea dreapta e diferenta de inaltime fata de partea stanga,respectiv pe spate 5 mm si pe fata 11 mm.Producatorul spune ca e imposibil sa fie vreo problema din fabrica privind arcurile.Arcurile sunt megan springs.Sa fie montate prost pe fata ? Daca aveti vreo idee va raman dator.

Re: Mitsubishi eclipseIV
 

daca ti-ai luat doar arcuri si ai amortizoare stok ,atunci nu o sa tina foarte mult suspensia.amortizoarele deja au o cursa foarte scurta acum fata de stock.
si deaceea seaude si bataia de amortizor.

diferenta de inaltime este din reglaj mai verifica o data:-)
sper ca ti-am fost cat de cat de folos.numai bine;)

Re: Mitsubishi eclipseIV
 

arcurile astea sunt facute pentru amortizoarele stock.Le-am importat din america ..abia le-am gasit.La asta m-am gandit si eu sa fie bataie de amortizor fiind cursa prea scurta ..dar nu cred ca asta e.Au aceeasi lungime ca cele originale.Iti pun o poza cu ele.Azi le-am verificat iar, ma gandeam totusi sa nu mi le fi pus aia bine in suporti dar stau bine.Nu stiu...ce sa mai zic..

Re: Mitsubishi eclipseIV
 

MDA,singura varianta ramane asezarea lor din ce vad,
bafta :)

Re: Mitsubishi eclipseIV
 

Salut! Diferenta de inaltime poate fi si de la asezarea gresita a arcului pe amortizor. Capatul unde spirele sunt mai comprimate trebuie sa vina in partea de sus, in flansa. Verific sa fie montate identic in ambele parti. Asigura-te ca jos, capatul arcului se aseaza fix in locasul de pe amortizor. In legatura cu bataia, incearca sa mai strangi suruburile de la flanse dupa ce ai montat roata si masina este coborata pe sol.

Bafta!

Re: Mitsubishi eclipseIV
 

Re: Mitsubishi eclipseIV
 

Cam tarziu mi-am adus aminte sa scriu dar e bine si acum.:)S-a rezolvat problema..dupa ce am fost la multi mecanici priceputi prin reprezentante .. nu stiau ce masina e ce-i cu ea,mi-am dat seama singur, problema era de fapt intre doua spirale atingeu fier pe fier..in loc de plasticul ala din fabrica am pus o bucata de furtun.Acum e perfect nu se mai aude nimic.Am atasat si cateva poze cu masina inainte si dupa montaj.