Hamuri de competitie
 

Cine are ?
Sunt sau nu omologate?
Le vedeti utilitatea?
Unde gasim?
Modalitati de prindere / modele de hamuri !
Cum montam si de ce?
Ce firme se recomanda ?

Discutii libere :!:

Re: Hamuri de competitie
 

Cam multe intrebari....
Un lucru e sigur, nu e confortabil si de asta de multe ori nu le folosim...daca nu folosim is acolo degaba si nici un airbag nu te protejeaza ca si centura...

Singura pe care se poate folosi dupa parerea mea este prima cu adaos de cel orig din masona, sa poti sa inclini, sa ajungi bordul, schimbi CD, chest...

Re: Hamuri de competitie
 

Eagleee, tipul asta de centuri sunt facute sa te tina fix in scaun. Se prind in puncte fixe, nu se adauga la centurile masinii... deci nici vorba sa schimbi cd-uri, sa iei ceva din torpedo... sunt pentru curse.

Iar ca omologare omolagate pt ce? Pentru raliu? -> depinde de regulament .... Pentu strada? -> probabil ca nu, insa oricum sunt foarte incomode pentru masina folosita zi de zi... vezi treaba cu schimbatul cd-ului :)

Re: Hamuri de competitie
 

Sonic de 6 ani am pe mk1 hamuri SCHROTH ! :rolleyes2

Re: Hamuri de competitie
 

airbag-ul nu sare dak nu ai centura..asa k ...

Re: Hamuri de competitie
 

ai fost tare la faza asta ! sunt sigur ca gasesti hamuri la majoritatea limuzinelor ;)

gabitu2007
 

scuze
sunt incepator si nu prea ma descurc

Re: Hamuri de competitie
 

asta de unde ai mai scos-o???
deci la un impact lateral, daca ai airbag cortina fata/spate, si cel din spate nu are centura airbagul sare doar pana la montantul B, si de acolo pauza:?: :?:
sare la impact nu daca ai centura sau nu. mai sunt care uita sa-si puna centura dar sare airbagul si mai scapa.

centurile in multe puncte sunt pt curse. te tin fixat, si daca aterizezi cu masina pe acoperis sa te tina in scaun, si sa nu te vanturi de colo colo prin cabina.
a se vedea accidentul filmat de Adrian Nemeti cu Loganul. dupa cateva tumbe merg mai departe.
in trafic sunt foarte incomode. si complicat de prins. pana legi cele 4-5 curele una de cealalta trece ceva timp+ incapacitatea de a te misca catusi de putin.
si pe langa hamuri ai nevoie si de scaune scoica, pt ca fara nu au nici un rost: aluneci de colo colo stanga-dreapta, dar nu si tata-spate:twisted:
iar combinatia asta e :x pt o utilizare zilnica.

Re: Hamuri de competitie
 

Nu cred ca are rost sa utilizezi tipul asta de centura pe o masina de strada datorita incapacitatii de miscare. Dar in cazul daciilor de prin 80, decat centura aia fara sistemul de pretensionare, mai bine hamuri. bye

Re: Hamuri de competitie
 

la alea vechi le schimbi cu ceva mai nou din cate situ eu nusutn exagerat de scump si merita pt siguranta si confrortul tau.

Re: Hamuri de competitie
 

la daciile verlina, nu prea e sens sa pui...ai mai vazut la stiri pe cineva care a scapat din dacii din datorita centurii??? eu nu...cau centura rezolvi sa ramai intergu si nu peste tot, nu tre lingurita sa gaseasca pe tine...tar tot mori...

In legatura cu ham in 4-5 poti gasi si tipuri cu sistemul de pretensionare, este este bine fiinca poti sa misti, iar in acceasi timp iti da o sicuranta putin mai mare, lovitura se imprastie mai bine pe abdomenul tau. In legatura cu prinderea nu e complicat, ca la cel in 4 se desface in mijloc, 2 pede o parte 2 pe de alta.

Re: Hamuri de competitie
 

adaug si eu 2 intrebari:
-ce producatori confectioneaza asa ceva?
-ce pret au, aproximativ, la mana I? ideal ar fi cu exemple :rolleyes2

Re: Hamuri de competitie
 

1. sunt o gramada, daca nu iti tre ceva omologat nu conteaza.
2. este de la 50euro in sus bucata, dar numai cu scaune scoica, altfel ori este pericol ori nu ajuta la nimic...

Re: Hamuri de competitie
 

1. nu prea ma intereseaza despre omologarea lor, ci despre siguranta mea
2. scaune scoica sunt deja, ca altfel nu imi erau necesare centurile...si problema era ca eu am gasit centura din asta la 100 euro bucata, second hand. ma gandeam ca e putin exagerat....

Re: Hamuri de competitie
 

te dai la e-bay.de .fr .com oarecare vrei si cumperi de acoolo.
siguranta este, si sa gasesc ieftin