|
re: Cursa De acceleartie Floreni, editia 4 - 18-19 august 2012
Cei care nu s-au dat la Floreni sa se abtina,pana in prezent nici un participant de anul trecut nu s-a plans pentru spatiul de franare.
NU AU NICI UN MOTIV. Poate ne contrazice cineva anul acesta!!!!!!!!!8) |
re: Cursa De acceleartie Floreni, editia 4 - 18-19 august 2012
Grupa in care ma incadrez e S7 Diesel -- acum ca am motorul OK din toate punctele de vedere - unicul 1.5 dCi si cred ca singurul nebun care vine cu el sa se dea pe 402 m -- grupa in care nu am ce cauta chiar si modificat, resoftat, extraintercoooler, mega injectat si superturbat!
Intr-o grupa normala,adica cu caii de fabrica 60 KW - 82 CP unde as intra? La A, nu? In acest caz,in care cilindreea e sub 1500 cmc si diesel,daca vin 2-3-4 maxim masini,ne bagi separat? Mai sunt 1.5 dCi de 105 CP stock ... Sau mai sunt si 1.4 TDI de 75 CP si chiar 1.2 TDI de 75 CP. Si chiar 1.3 CDTI de 90 CP! Ce faci cu noi? Ne arunci cu masini de 2000 cmc diesel? Nu ar fi corect! Un 2.0 TDI are 140 CP si nu am ce sa fac,decat sa ii vad fundu - testat. Sau poate doar cu start din mers,in treapta 2 la 200 rpm mai am sanse dar depinde de sofer :lol: Gandeste-te ce faci cu dieselarii mici sub 1500 cmc pana in 90 CP maxim! Si ce faci cu dieselarii intre 1500 si 1700 cmc cu maxim 100 CP si intre 1700 cmc si 2000 cmc ca sunt destui cu peste 105 CP! O aroganta maxima as putea sa fac,doar daca imi asiguri la dus platforma :lol: si sponsorizare pt un motor nou! Nu caut nici un conflict, nu caut sa ne certam si sa venim cu fraze si propozitii aruncate din fundul gradinii. Sunt cat se poate de serios! Stefan keep in touch baby! :oops: |
re: Cursa De acceleartie Floreni, editia 4 - 18-19 august 2012
Nu stiu de ce va place sa va certati ca si babele
Am facut o remarca , bazata ca anul trecut a fost pe 300 de metri , plus ca cred ca cunosc destul de bine masinile Lasa-ti comentariile de 2 lei deoparte si priviti constructiv Cu pauza momentana de evenimente , poate era loc si pt altii , dar lucrurile trebuie spuse pe nume, ca e pacat Si asa sunt curse putine , e pacat sa le tratam superficial Mult succes , si nu va mai agita-ti degeaba Sa fie clar de la bun inceput, e cel mai simplu Ps : in grupele de 2012 era tratat separat 1,5 diesel , dar ca si observatie iar pune-ti cupele deasupra placerii , si nu cred ca e loc de atatea orgolii |
re: Cursa De acceleartie Floreni, editia 4 - 18-19 august 2012
Oricum cei care comenteaza sunt si cei care nu vin, iar pt informatia voastra, anul trecut au fost 395 sau 396 m, asta deoarece startul daca mai tineti minte l-am mutat exact de unde incepe pista. Si nu tin minte pe nimeni sa fi franat la limita sau sa nu fi reusit sa opreasca masina.
Dupa cum spuneam, carcotasi vor fi totdeauna, dar oricum ei nu o sa vina. Pentru cei care deja au fost si vor veni din nou, va astept cu cea mai mare placere. Pentru cei care nu o sa vina nici o problema, sunt alte curse probabil organizate mai bine decat putem noi si unde sigur vor fi multumiti. |
re: Cursa De acceleartie Floreni, editia 4 - 18-19 august 2012
Quote:
Cei din Bistrita sunt prezenti si va sustin la Maxim ca si anul trecut, neam simtit foarte bine la voi si admir initiativa si vointa de a organiza acest eveniment. Bafta Maxim. |
re: Cursa De acceleartie Floreni, editia 4 - 18-19 august 2012
Grupa diesel pana in 2000 cmc se anunta interesanta. Aveti noroc ca nu vine RAO cu stilo JTD. Glumesc, evident.
|
re: Cursa De acceleartie Floreni, editia 4 - 18-19 august 2012
mai stii pe cineva in grupa cu 200+ ?
|
re: Cursa De acceleartie Floreni, editia 4 - 18-19 august 2012
Vom vedea, nu iti trebuie 200+ sa bati un 200+, exemple sunt multe.Tu rezolva masina pana atunci.
|
re: Cursa De acceleartie Floreni, editia 4 - 18-19 august 2012
e binevenit evenimentul. pentru amatori ca mine e suficient sa ma pot da de placere, preferabil la liberele de sambata (sper sa fie!) iar duminica ce o fi.
sunt sigur ca organizatorii vor face treaba foarte buna. am fost de trei ori la floreni si totul a iesit bine. as face o propunere pentru organizator: avand in vedere ca pista nu ofera conditii similare ca la celelalte etape de DRE ar putea regandi grupele pe sistemul grupe de putere astfel incat si sa poata veni mai multi si sa fie eliminate pe cat posibil nemultumirile. succes si asteptam ceva frumos! |
Re: Cursa De acceleartie Floreni, editia 4 - 18-19 august 2012
Lucreaza fritz si cu un prieten la grupe eventual sa facem ceva modificari. Vor fi anuntate cat mai curand posibil. Nemultumiri oricum vor fi :peace:
|
Re: Cursa De acceleartie Floreni, editia 4 - 18-19 august 2012
Eu sunt de acord cu aceste grupe, cel putin la diesel. Nu e corect sa se ia in calcul dupa puterea din certificat, oricand va veni un ALH, AHF,AFN,ASV,AXR,ATD,AJM,ASZ,AWX,AVB,AVF,ARL si asta doar la EDC 15 si continuam, BXE,BKC,BLS,BRU,BXF,BXJ.BKP,BUZ,BMP,BMP,CBAA,BDK,B KD,AZV,BMN. Lista poate continua si astea sunt doar din grupul VAG si ca sa nu divagam ce vreau sa spun e ca se gaseste mereu un TDI cu soft care bate masini aspirate.Sunt fan diesel, merg cu diesel, am modificat si modific diesel, dar ce e corect e corect, grupa separata e ok, ca sa nu cadem in extrema cealalta a la VTM, ce ne am face noi dieselarii daca ar fi grupe mixte, gen pana in 2000 cmc Turbo? Va veni si vreamea asta...
|
Re: Cursa De acceleartie Floreni, editia 4 - 18-19 august 2012
salut sint fritz gaju te rog sami dau un nr de tel sa iau legatura sa ma ajuti cu ceva sfaturi sau sunama tu pe 0743047533
|
Re: Cursa De acceleartie Floreni, editia 4 - 18-19 august 2012
Da grabit ai mai fost cand ai scris, of...
|
Re: Cursa De acceleartie Floreni, editia 4 - 18-19 august 2012
da am fost pe fuga revin cu grupele modificate dupa care va urez bafta si va a:rolleyes2steptam
|
Re: Cursa De acceleartie Floreni, editia 4 - 18-19 august 2012
Quote:
- publicul va putea sta doar in primii 200 de m de la start spre finish! - niciun spectator nu va putea sta me marginea pistei la mai mult de 200 m de la start! - nu vor fi aceptate demontari ale elementelor de caroserie: capote, usi, etc - toate masinile vor avea minim scaunele din fata montate (ambele) Avand in vedere ca va fi un eveniment plin de voie buna si distractie si ca etapa nu conteaza in niciun campionat national, pentru ca toata lumea sa fie multuminta, s-au stabilit urmatoarele grupe de participare, care din acest moment nu mai sunt "negociabile": S1 - pina la 1590 cmc NA , tractiune fata FWD si spate RWD - pina la 1000 cmc supraalimentat , tractiune fata FWD si spate RWD - pina la 1500 cmc diesel , tractiune fata FWD si spate RWD S2 - intre 1591 cmc si 2200 cmc NA , tractiune fata FWD si spate RWD - intre 1001 cmc si 1399 cmc supraalimentat ,tractiune fata FWD si spate RWD - intre 1501 cmc si 1700 cmc diesel , tractiune fata FWD si spate RWD S3 - intre 2201 cmc si 2980 cmc NA , tractiune fata FWD si spate RWD - intre 1400 cmc si 1600 cmc supraalimentat , tractiune fata FWD si spate RWD S4 - intre 2981 cmc si 3800 cmc , NA , tractiune fata FWD si spate RWD - intre 1601 cmc si 2550 cmc supraalimentat , tractiune FWD - intre 1601 cmc si 2200 cmc supraalimentat , tractiune RWD S5 - peste 3801 cmc NA , tractiune fata FWD si spate RWD - intre 2201 cmc si 3300 cmc supraalimentat tractiune RWD - peste 2551 cmc supraalimentat , tractiune FWD S6 - pina la 2800 cmc supraalimentat tractiune AWD - pina la 4200 cmc NA , tractiune AWD - peste 3301 cmc supraalimentat , tractiune RWD S7 - peste 2801 cmc , supraalimentat , tractiune AWD - peste 4201 cmc , NA , tractiune AWD S8 - intre 1701 si 2000 cmc diesel FWD,RWD,AWD S9 - peste 2001 cmc diesel FWD,RWD,AWD Va asteptam cu drag, Razvan LKN Fratianu |
| All times are GMT +2. The time now is 05:08. |
- Copyright 2024 4Tuning