Audi 80 b3-1987
 

Va prezint si masinuta mea,Audi 80 b3,initial a fost 1.8S,dar un fost proprietar i-a schimbat motorul la 1.6 diesel.Cand am achizitionat-o arata matuita,cu ceva lipsuri,pe care necunoscand marca le-am sesizat mult mai tarziu...dupa un polish(facut timp de o zi cu mana mea,frecat cu carpa manual,pentru ca aparat nu aveam) si-a recapatat stralucirea,atat de mult ca fostul proprietar a crezut ca am vopsit-o.Masina a avut si o reparatie capitala la motor(chiulasa,segmenti,pistoane,supape,ce mai era pe acolo,am inlocuit cam tot cu piese noi),si a ajuns sa arate cam asa

Re: Audi 80 b3-1987
 

prin martie m-am gandit sa-i schimb amortizoarele,rulmentii,cam toata bucsaraia...doar ca la 2 zile s-a intamplat asta ce vedeti mai jos.Circulam pe DN,eram in afara localitatii,cand s-a gasit unul sa iasa de pe camp(mai exact dintr-o livada) direct in fata mea.Cu ce frana am pus eu,l-am rasucit pe drum si l-am bagat in sant.Asigurarea mi-a dat dauna totala,deci cam aici s-ar pune punct povestii.

Re: Audi 80 b3-1987
 

Doar ca m-am ambitionat,imi parea rau sa o dau la dezmembrari(mai ales ca stiu cat am bagat in motor si alte chestii,asa ca m-am inteles cu cei de la service,si mi-au spus ca o repara cu banii de pe dauna totala.Pe deasupra,am mai pus ceva de la mine,am vopsit-o integral,i-am schimbat parbrizul si barele de protectie.Nu m-am dus la service ca sa-i bat pe oamenii aia la cap,iar cand am primit masina am avut o surpriza placuta:cei de la service i-au pus semnalizatoare fata de B4,un ornament cromat pe bara din spate,iar daca deschizi usile de sub cheder rasar iar niste ornamente cromate cu care masina nu era dotata!

Re: Audi 80 b3-1987
 

Pe numarul din spate se mai vad inca urmele loviturii,iar ornamentul ala de la grila e crapat in accident,dar nu am reusit deloc sa gasesc,am inteles ca masina era ceva serie limitata,asa ca am incercat sa-l repar,rezultatul nu e prea rau...Mi-am zis ca daca tot am sculat din morti masinuta asta,sa incep sa-i fac un tuning...prima piesa a fost o pereche de faruri Daylight de B4.Tocmai azi le-am montat,si surpriza:sunt cu 2 cm mai mici decat cele de b3,desi toata lumea m-a asigurat ca sunt identice...ei bine nu sunt.Asa ca am ramas cu un spatiu gol intre grila si far...deocamdata ce vedeti in poza e provizoriu,am de gand sa acopar locul ala gol,asa ca voi reveni cu poze.

Re: Audi 80 b3-1987
 

Daca va intrebati,in accident nu a fost nimeni ranit,nu a avut nimeni nici macar o zgarietura(extraordinar de robusta masina mea,nici macar nu m-am miscat din scaun),soferul vinovat s-a ales cu o sperietura zdravana(a recunoscut ca nu s-a uitat deloc,si s-a pomenit invartindu-se pe sosea...la 72 de ani cati avea a spus ca nu mai conduce-pe mine nu ma incalzeste decat ca un pericol public a parasit soseaua...putea sa o faca fara sa se intalneasca cu mine).In fine,pe viitor,aveam de gand sa instalez si stopuri clare,dar dupa patania cu farurile ma mai gandesc,pentru ca daca nu se potrivesc e dezastru...ma gandesc sa las stopurile ei dar sa-i comand noi(cele de pe usa portbagajului,celelalte le-am luat deja)
Pe langa asta un volan sport(ma gandesc la cel de S2 sau de Audi 100),,alte jante de aliaj,dar mai bine revin cu poze pe parcurs.

Re: Audi 80 b3-1987
 

Frumoasa masina s-o stapanesti sanatos..:D

Re: Audi 80 b3-1987
 

Multumesc,desi de cand e la mine e cam ghinionista!Sper sa i se fi terminat ghinioanele,si sa mai stea inca pe soselele romaniei,chiar daca e o doamna venerabila!

Re: Audi 80 b3-1987
 

Farurile se potrivesc perfect, doar ca trebuie sa ii schimbi capota cu una de b4. Am avut si eu un b3 de aceeasi culoare ca al tau si i-am schimbat fata. Daca tot esti pasionat, schimba-i si aripile cu unele de b4 . Atasez mai jos poze sa vezi cum arata cu capota si eventual aripi de b4.

Re: Audi 80 b3-1987
 

Stiam asta,multumesc!Doar ca i-am schimbat o data capota si aripile dupa accident,trebuia sa le fi schimbat atunci.Eu am spus doar ca farurile nu se potrivesc direct de pe b4 pe b3,desi multa lume mi-a spus ca merg la fix.In fine,pe de alta parte,foarte frumoasa masina ta!

Unde ai gasit emblema Sport de pe grila?

Re: Audi 80 b3-1987
 

De ce va bateti joc de masini?Un upgrade la b3/b4 sunt farurile cu lupa.
Sline?

Re: Audi 80 b3-1987
 

Multumesc. Masina nu o mai am de ceva timp. Sigla era luata de la reprezenta. A costa 50-60 ron acuma 3 ani.

Re: Audi 80 b3-1987
 

Pai de ce ne batem joc? Poate este parerea ta, dar, chiar le vin bine farurile cu leduri. Sunt printre putinele masini la care le vin bine.Apropo: sline... Nu vrs... (ca sa fiu baiat finut)

Re: Audi 80 b3-1987
 

Nu vad unde e bataia de joc!Bataie de joc in opinia mea insemna o priza falsa de aer,un eleron ca de avion,4-5 antene pe capota,intelegi ce spun...Daca stau bine sa ma gandesc masina mea cand am cumparat-o chiar asa arata!

Acum farurile astea cu leduri din cate stiu eu prin 87 nu prea existau(deci putem sa le spunem upgrade,mai ales ca lumineaza excelent,mai bine decat farurile originale,iar masina chiar arata foarte bine cu ele,dar e o chestiune de gust!Iar in caz ca vreau sa o refac stock,n-am vandut si nu voi vinde farurile originale,sunt la loc de cinste in garaj...doar ca momentan imi plac astea!

Re: Audi 80 b3-1987
 

Salut , frumoasa masina (cel putin partea de spate arata foarte bine cu eleronul original) , am cateva piese de vanzare , o sa iti las un pm si daca te intereseaza ceva, imi spui. :-)

Re: Audi 80 b3-1987
 

Cred ca un b5 arata mai bine cu genul acesta de faruri.Daca s-ar supune la vot cred ca ar reiesi ca nu e o chestie doar de gust.
Nu am priceput ce e cu vrs.
Sigla era de la reprezentanta?Imi cer scuze in acest caz.Si poate imi voi cere scuze tuturor posesorilor de 318 cu sigla de M.Daca au dat si ei 80 de lei la reprezentanta.
Sunt niste masini mult prea frumoase ca sa nu devin badaran atunci cand cineva isi bate joc de ele.Daca aveai de la b5,c5 in sus nu ma deranja.Puteai sa scrii si 4x4 pe ea.