Problema e36
 

Salut.
De curand am schimbat motorul de pe un bmw e36 din 1.8is in 2.5 24v.
Acum, singura chestia care mai este de reparat, tine de partea electrica, si anume ca motorul este din '93 iar caroseria din 8/'98, iar mufele nu se "pupa".
Cand este borna pe baterie, contactul ramane pus, iar cand dau la automat, nu porneste.

Am gasit un electrician insa mi-a cerut schemele electrice de la motor si de la caroserie (pe care le caut de la ora 15:00 si nu le gasesc).

Puteti recomanda vreo-un electrician care ar putea remedia problema, din Constanta?
Multumesc.

Re: Problema e36
 

Are EWS 2.5-ul??? nu e chiar asa grav cu instalatia la tine.Deci din 1.8 is ai pus 2.5.Normal tu ai EWS pe is,acum nu stiu daca ai si pe 2.5, dar daca ai electrica ar trebui sa mearga mufa pe mufa si schimbi numai ews-ul tot asa mufa-mufa.
Daca ai pus un 2.5 fara ews atunci decupleaza mufa aia de la panoul de sigurante, alimenteaza pompa de benzina si firul verde gros de pe instalatia motorului la +, iar la automat dai cu firul negru galben atingandu-l la plus.Ar trebui sa porneasca daca ai pus totul ok pe motor si legat la masa!
Treaba asta o faci in cazul in care ai montat un motor care nu a avut imobilizator.(EWS)
Acum nu stiu ce ai facut tu acolo, dar nu e asa greu de rezolvat.Daca n-ai ews pe 2.5 e foarte simplu.

Scheme nu o sa gasesti tu pe net niciodata cu firele cum vin exact.In treaba asta nu tre sa lasi orice electrician care stie sa citeasca o schema.Sunt mai multe chitibusuri de rezolvat!

Re: Problema e36
 

este foarte adevarat ceea ce zici tu numai ca masina lui nu are ews.ews ul sa montat pe masinile cu anul de fabricatie dupa 1995 iar 2.5 ul care la pus are sigur ews.ai doua optiuni in cazul asta.ori iti cauti un calculator(dme) care nu are ews (de pe o masina inainte de 95) ori iei instalatia de ews cipul din cheie busca decodoare de pe contac de pe masina donatoare si le pui pe a ta.

Re: Problema e36
 

scuze nu cred ca am inteles corect.masina ta e din 93 ai avut 1.8 si i ai pus un 2.5 de pe o masina din 98 sau masina ta este din 98 cu motor de 1.8 si i ai pus un 2.5 din 93??? daca e a doua optiune inseamna ca masina ta are ews iar 2.5 ul nu are .in cazul asta de sunteaza ews ul de pe caroseria ta.este si mai usor.oricum nu e buna treaba ca ramane contactul pus.asta nu e f greu de facut.tu ia si porneste motorul si dupa rezolvi si contactul.fii mai explicit te rog si te ajut eu sa o faci.

Re: Problema e36
 

El a zis motor din 93 pe caroserie din 98, cu toate ca luna 8/98 nu stiu ce pisica mai era aia, probabil un compact.
In fine treaba e simpla oricum, dar nu daca habar n-ai ce se intampla acolo.Pune si niste poze cu mufele respective etc..

Re: Problema e36
 

Va multumesc pentru reply-uri, nu am avut internet pana la ora asta (Fuck RDS.).

Am sa merg imediat pe la mecanic si o sa incerc sa fac treaba aia cu firele care ai spus tu florineluspr.
Da, masina este compact, si o sa revin imediat cu pozele de la mufe.

gxg_85, o sa incerc acum si ce ai spus tu cu EWS-ul. Da, masina este din 98, iar motorul care l-am pus acum (2.5-ul) este din 93.

Va multumesc pentru ajutor, revin dupa ce fac ce mi-ati spus, si cu pozele.
Have a nice day!

Re: Problema e36
 

Salutare din nou.
Am asteptat electricianul zilele astea 2, ca am zis ca ar fii mai bine sa nu imi bag eu mainile acolo, sa nu ard ceva.
Nu a venit, dar de maine dimineata ma apuc eu sa fac ce m-ati sfatuit.
Merci, revin dupa ce incerc chestia cu firele.
Salut.