Re: in timpul liber
 

Arata bine tare la tabla nu prea ai mult de munca, fata de mine ca sportu meu e merlit :( iti zic spor la treaba :D.

Re: in timpul liber
 

intr-un final aseara pe la 23 00 am terminat de dar si filler , mai ramane sa slefuim cu 600 la apa si sambata sau duminica sa o vopsim

Re: in timpul liber
 

Sunt doua persoane care le stimez pentru ceea ce fac la aceste babe pe acest forum, dintre care una dintre acele persoane esti tu. Bravo!

Re: in timpul liber
 

Arata bine, dar daca o sai pui niste jante mai late si putin mai mari, mergea un bad boy finut:-P parerea mea

Re: in timpul liber
 

probabil singurul lucru la care se va umbla la masina vor fi rotile si franele dar asta decat cand va fi gata masina

Re: in timpul liber
 

slefuit cu 600 la apa si terosonat fusta spate, pragurile si putin in fatza acolo unde sta mai mult noroi

Re: in timpul liber
 

Buna treaba faci acolo!!! imi place cand vad ca se face treaba buna si cu pasiune :D

Re: in timpul liber
 

Cat a costat un Body 950? Pare a fi la 2 litri nu? Da nu era insonorizant asta? Sau e teroson?

Re: in timpul liber
 

Cred ca ai nervi de otel daca ai luat`o la 600, eu as fi dat cu 350 :))

Re: in timpul liber
 

vopsele sunt acum mai prost calitative si mai subtiri asa ca vreau sa evit sa raman sgarieturi si sa se vada in vopsea , vopseaua ne mai avand o putere foarte mare de acoperirie ( le-au subtiat )

Re: in timpul liber
 

Te`ai gandit sa pui si niste perla in lac?

Re: in timpul liber
 

avand in vedere ca am optat pentru culoarea orginala adica alb 10004 policolor ,este cu lacul in ea , adica decat vopsea+ diluant si intaritor , masina va merge zilnic si nu vreau sa plang in momentul in care dau de marii "soferi" din bucuresti ....m-am gandit la o vopsea mai speciala dar am ramas la asta

Re: in timpul liber
 

shopping

Re: in timpul liber
 

De ce nu ai optat pt un ambreaj de Uzina? Eu am avut probleme cu astea de SRL... si pana la urma am ajuns la cele de Uzina de care am fost foarte multimit :-P

Re: in timpul liber
 

Tot respectul pentru ce ai facut,ai prins o masina foarte buna la tabla si doar ai readus-o la viata,te respect pentru asta!

Dar cu piesele de conex,nu sunt eu impacat,simpla chestie.
Am luat discuri de frana,m-am gandit ca decat sa iau 2 din remat strambe oricum mai bine iau 2 noi dinastea mai la ieftineala,doar nu pot fi mai rele decat unele folosite deja.
Toti stim ca la dacie ca sa dai un disc jos ai ceva de munca,ceva mai mult.
Am montat discul tot si am zis ca pornesc masina asa suspendata sa vad cum e,supriza,portetrierul freca in butucul de la disc,da nu freca ca atingea putin,deabea invartea motorul roata,practic era intepenit,am tot fortat si am periat din butuc cam 2-3 mm(foarte mult) si m-am hotarat sa le duc dreq inapoi sa imi dea banii si sa iau unele calumea.I-am dus discul original si cel dat de el,diferenta era de 5 mm.
Cam asta este despre conex,sa nu mai zic ca stiu un prieten care a luat furtune la etrieri si era mai scurt si s-a rupt furtunu la un viraj mai violent,,,,