Ford Escort Cabrio 2.5 V6 '88
 

Salut! Am si eu un Escort Cabrio 1.6 XR3i din '88.. Roz :P Deocamdata am doar un eleron pe el si la evacuare ceva modificari - Toba finala Borla inox, fara toba intermediara dar acuma in primavara vreau sa-i fac un kit de bari + praguri si galerie de evacuare 'custom' lol :D. Ma tot chinui de ceva vreme sa-mi gasesc un kit turbo de pe RS Turbo sau un motor cu totul per care sa-mi pun celebrul protoxid de azot a.k.a. NOS sau N2O, cum vreti :D si sa-m iusurez din volanta. Poze o sa pun in curand.. ca acum nu am pe calc. Va rog dati-va cu parerea despre cum ar fi mai frumaosa etc... si mai sportiva. si daca aveti ceva sfaturi in leg cu turbo si cu nos ;) much appreciated. Cheers!!!!

Re: Escort Cabrio '88
 

cred ca asta ii modelul pe care il ai si tu, bafta cu el, vad ca motor ai pe el.
bafta cu kitul de praguri si spoilere.
daca reusesti sa faci ce tziai propus cu motorul, o sa faci o mica racheta din el. bravo si bafta incontinuare!

Re: Escort Cabrio '88
 

cred k ar trebui sa pastrezi linia clasica a masinii, cum arata cea rosie cu calutzii ^.^

Re: Escort Cabrio '88
 

Pai oricum va ramane linia masinii :)) ca nu o evazez excesiv:)

Re: Escort Cabrio '88
 

niste poze cu masinutza ?

Re: Escort Cabrio '88
 

Cat de curand. azi am scos ceasurile de bord. le-am dat jos sa le duca cineva la ploter sa decupeze altele etc. :) fundal roz, cifre albe si acele albe sau albastre deschis. inde-i rosu va si rosu si de acum incolo.. doar mai intens. ma gandesc si acum la cum voi face consola centrala (iluminarea).

Re: Escort Cabrio '88
 

nu stiu daca o sa mai potzi sa le luminezi din spate, la mine nu sa mai putut si uite cum leam facut. acum nu mai imi plac si vreau sa pun in loc de ledurile alea un neon ultraviolet.
poate ma mai si bronzez la el :)
multa bafta mai departe

Re: Escort Cabrio '88
 

o sa vedem... doar daca s-a putut face la mercedes w123 aka cobra cred ca o sa se poata si la acestea.... azi ma duc sa vad daca a reusit sa le decupeze sau nu. daca da, voi alege culorile :) can't hardly wait!

Re: Escort Cabrio '88
 

nenorocire :(( s'au exfoliat cadranele :(( din cauza soarelui.. fir-ar sa fie! acum mi-a adus ceasurile fara cadrane sa pot folosi masina. cik trebuie sa le prelucreze in adobe photoshop sau ceva asemanator ca sa le poata scana cum trebuie. diseara voi pune niste poze cu masina sa o vedeti si voi :)

Re: Escort Cabrio '88
 

Dupa cum am spus, iata niste poze cu amsina mea. in starea actuala LOL:P

Re: Escort Cabrio '88
 

simpatica masinutza , bafta in continuare cu tunatul :) parca ar merge un eleron putin mai lat

Re: Escort Cabrio '88
 

frumoasa, vad ca ai capota de rs, nu stii una de vanzare ca ma intereseaza si pe mine o capota dinasta.
- cu stopurile si semnalizarile alea nu ai avut probleme cu garda?
-dupa ce termini ceasurile sa pui niste poze cu ele sa le vedem si noi. spor la treaba cu masina

Re: Escort Cabrio '88
 

Ba da, vreu sa-l fac mai lat eleronul..
probleme cu politia nu am avut, pt ca e doar lac, nu e folie sau altceva... si nu stiu sa aiba ei treaba daca atunci cand sunt pornte becurile se vede clar culoarea.
ms pt urari, va voi tine la curent :)

Escort Saloon xr3i 1990
 

cum ai reusit sa scoti instrumentele de bord?in special cablul de ambreaj si contactele din spate de la cablul de kiloemtraj, ca alea imi par imposibil de demontat...
vreau si eu sa-i schimb iluminarea general pe albastru si sa schimb un bec mic dintre alea de sus..
mersi

Re: Escort Cabrio '88
 

eu ceasurile leam demontat destul de usor, am vazut ca si tu leai dat jos.
cablul de chilometraj il scotzi destul de usor, pt ca la asta reglajul se face din pedala. apasa unpic pe pedala, ca e stil clichet si cu o mana tzi de sistemul de la pedala si ai sa vezi ca se slabeste usor. asta daca vrei sa il scotzi de la pedala.
contactele alea la mine sant pe mufe si au iesit usor.
daca mai ai nelamuriri cu bordul intreaba ca itzi raspund cu placere!
astept niste poze cu ceasurile tale sa vad cum sant albastre.
bafta mai departe

Re: Escort Cabrio '88
 

nu sunt gata nici acum,!!!!!!!!!!!! ::::::((((((((((! nu mai raspunde ala la telefon... adik sunt gata, dar nu sunt puse pe masina. evident ca o sa le pun dupa ce le am... dar.. alta belea.... mi-a fatat motorul! :(( a mers gagica cu 150-160 tot cu a patra, uitand ca masina are 5 viteze?!? sau nu stiu de ce cam 35-40 de kilometri la deal si mi-a dus compresia de pe pistonul 1 si 2.. acum am compresia 2 pe primele 2 pistoane, iar pe celelalte doua e 8,5. sunt cu motorul desfacut de azi, si caut piesele :) pana acum mi-au iesit toate iundeva in jur de 14 milioane.. pistoane, segmenti, cuzineti, supape, set garnituri, tacheti etc... totul... sper sa si mearga :)) acum saraca masina de-abia se taraste cu a doua.. a trebuit sa o mut dintr-un loc intr-altul cam 2 km (ca norocul la vale si nu am pornit motorul), iar la sfarsit o panta cam 2%. crezi ca a urcat? :)))) impinsa :P. va tin la curent! apropo.. DVD Jensen 4x60 W, TFT 7" Touchscreen ;)... superb :P

Escort Cabrio '88
 

pai eleronul nu a ajutat deloc? :P asta nu e prea bine dar in schimb vei avea un motor nou care va merge mai greu la inceput dar apoi isi va da drumul dupa rodaj si va fi ca nou
asta-i fain in viata..orice veste trista aduce si una buna:)

Re: Escort Cabrio '88
 

da! veste buna! blocul nu are uzura, nu schimb pistoanele doar supape, tacheti, segmenti si cuzinetii de biela! la cota standard!!! urmeaza ulei total 5w30 A5 ;) pana acum avea total 10w40 A3. :P si dupa rodaj, cu compresie klumea va avea aproape toti calutii (daca nu apare ceva la injecties au admisie)... sa vad atunci 1.9 tdi cum mai sare-n sus hehehe :)

Escort Cabrio '88
 

la astea se folosesc numai uleiuri sintetice sau merg si semi-sintetice?

Re: Escort Cabrio '88
 

pai, uite cum e cu uleiurile: de la 0wxx in sus pana la 10wxx se gaseste ulei sintetic. 10wxx gasesti sintetic, semisintetic, si marci mai naspa au mineral. 15wxx este mineral, cu excepota unor putine marci care produc semisintetic. iar de la 20wxx toate sunt minerale.
motorului ii pui uleiul care corespunde prin fluiditate (asa numita grosime a uleiului). cu cat uleiul are nr dinaintea 'W' mai mare, cu atat este mai gros, adica el curge mai greu, are o fluiditate scazuta, rezultand o ungere mai putin performanta cand pornesti motorul, atunci el fiind foarte supus uzuriler, neavand lubrifiere. pe de alta parte, cu cat uleiul este mai gros, cu atat ii scade si proprietatea de racire (o alta proprietate pe care multi nu o cunosc). a treia la rand este proprietatea de etansiere. avand aceste trei repere poti sa-ti alegi uleiul pentru motor, in functie de motorul tau. evident ca eu, facand acest motor ca nou, am sa pun in el 5w30, deoarece este cel mai performant ulei care pot sa-l pun in motorul meu. nu vreau sa ma risc sa pun 0W in el, pt ca nu are rost.. in romania nu se fac motoarele chiar atyat de bine incat sa poti sa-ti permiti sa pui 0w...

Escort Cabrio '88
 

multzam..am sa incerc si eu un 5W30 .. 4 litri ajung la un motor de 1.6? oricum voi lua minim 5 L dar sa stiu cat sa-i 'picur'..problema e ca nu stiu de cand i-a fost schimbat uleiul la masina, e model 1990 si de cand o am am mers cu ea cam 3000 de km...are nevoie de ulei nou zic eu ca de aer, nu pierde deloc ulei..insa pt linistea mea..

Re: Escort Cabrio '88
 

nu stii nici ce ulei a fost in masina? 10w40, 5w40? ce masina ai exact? iti spun cati litri de ulei iti trebuie exact sa stii de acum inainte :) cati km are la bord?

Escort Cabrio '88
 

are undeva la 75.000 km .. dar cum merge doar pana la 99.999 nu stiu de cate ori a fost dat peste cap...fiiind inmatriculata pt prima data in Romania in 1997, sper ca a fost data peste cap doar o data..a fost masina unei femei..si cred ca folosea ulei ceva de la PETROM, semi sintetic 15W40, cert stiu ca e sigur de la Petrom...nu stiu exact si tipul folosit..

Re: Escort Cabrio '88
 

OK. daca asa sta treaba, atunci eu zic sa faci urmatoarele: cumpara-ti ulei klumea 5w30 FE (fuel economy - ulei special pt ford) 4 litri (ca-ti trebuie 3,5 cu tot cu cel din filtru) si o solutie de curatat motorul! pune solutia de curatat motorul, porneste motorul, lasa-l sa mearga 3-5 minute, opreste-l, lasa uleiul din motor, schimba filtrul si pune uleiul nou. ai grija sa nu depaseasca cota max de pe joja, de aceea, inainte sa deschizi al patrulea bidon de ulei (cam rar gasesti 5w30 la bidon de 4 sau 5 litri) sa verifici nivelul uleiului din baie, si pui tot putin cate putin (cu suta de ml :P). apoi, daca motorul iti consuma ulei mult, inseamna ca e ceva prea subtire si ai nevoie de 10w40. daca nu, sa-ti traiasca la multi ani :))) :P. alege uleiul care are indicele ACEA cat mai ridicat - A5 este cel mai mare. Daca e motor diesel, B5 este cel mai mare. (si atunci ai nevoie de 5 l ulei, nu 3.5). spor la treaba. a, da.. si nu te lua dupa comerciantii care spun ca uleiul e garantat 20.000 km, pt ca nu e adevarat! uzura uleiului se masoara in ORE DE FUNCTIONARE. de aceea, incearca sa nu depasesti 14000 KM cu un schimb. de asemenea, sa nu treaca mai mult de 1.5-2 ani de la un schimb la altul, pt ca uleiul imbatraneste si isi pierde proprietatile.

Tudor ;) (distribuitor zonal Dunlop, Michelin, Good Year, Aral, Total, ex-BP, ex-Mobil :P)

Escort Cabrio '88
 

e pe benzina..intre ARAL si MOBIL ce ai alege?...

Re: Escort Cabrio '88
 

si sa nu uit.. schimba filtrele de aer si combustibil de asemenea la fiecare schimb de ulei. pe alea le cam neglijeaza lumea, in speta pe cel de combustibil.

Re: Escort Cabrio '88
 

nici una nici alta :P pentru ca 1) mobil e numai numele, nu e chiar atat de bun. 2) aral nu are indicele acea a5 la 5w30. dar as merge pe aral pana la urma. la voi nu ai unde gasi total? sa nu te indrepti spre alte marci gen texaco havoline, valvoline, etc. sau omv si chestii de genul asta.

Re: Escort Cabrio '88
 

prin 'nu e chiar atat de bun' ma refer la uleiul ce il gasesti la 90% din punctele de vanzare din romania. cel de dincolo este forte bun. la noi din cate am inteles eu se ambaleaza la sibiu alaturi de esso si castrol. nu stiu exact. de aceea nu recomand pana nu aflu exact.

Escort Cabrio '88
 

cel de aer e ca si nou doar ca a fost montat capacul aiurea de amatori si e putin innegrit intr-un coltz..iar cel de benzina are in jur de 200 km de la montare, era super murdar cel vechi si la demaraj era cam lenesha..plus ca se folosea de catre vechiul proprietar benzina normala..sarea la inceput la relanti de la 1000 la 3000 de ture super fain..insa acum nu misca de 1000.
1200 la pornire si apoi in cateva minute se lipeste de 1000 de ture si acolo sta cuminte..
insa am schimbat si regulatorul de benzina..ca era vai mama lui si mergea rau de tot ..tremura directia de trepidatii..gasit piesa second cu tot cu injectoare si fuel rail la numai 50 lei schimbat strans cele 2 suruburi si acum toarce ca o pisica..

Re: Escort Cabrio '88
 

bijuterie. e modelul ca si al meu, daor ca HB, nu cabrio, nu? si e EFI motorul? si eu ma tem ca din cauza admisiei sau a injectiei sa nu decoleze cum trebuie. in schimb nu am avut probleme deloc cu relanti... 800 cand e cald si 1200 cand e rece :) si 7000+ cand e graba mare mare de tot :P

Escort Cabrio '88
 

oricum mai mult de 5000 km nu tin nici un ulei..nici chiar la opelul din '77 caruia ultima data i-am pus ulei adevarat nu mai retin acum marca ..insa se foloseste la maxim in lumea curselor atat auto cat si moto..nu-l tin mai mult de jumatate de an, la fiecare 5-6000 schimb uleiul si filtrul...ma costa maxim 150 lei si nu ma doare capul...in special ca la opel stiu tot ce e in motor, refacut total in decembrie 2006, si acum se pregateste pentru al 3-lea schimb..filtru ulei Champion C 103 daca imi amintesc bine si ulei 10W30 sau 40..in schimb la ford pana acum nu am schimbat nici ulei nici filtru de aceea te stresez putin..

Re: Escort Cabrio '88
 

nu ma stresezi deloc, eu fac asta zilnic de mai multe ori. acum sunt la magazin si am timp din belsug pana diseara la 6. de fapt, mai putin cand o sa ma duc sa duc garniturile si simeringurile pt chiulasa si cand ma duc s-o iau. :P

Escort Cabrio '88
 

id de mess exista?
al meu ondin666
ca sa nu inundam aici forumul..:))

Re: Escort Cabrio '88
 

uite aici ceasurile p aqua si alb 8) eu mi le-am pus de vreo 2 sapt .. si tre ma hotarasc cum le luminez mai bn .. ori cu leduri sau neoane p ext .. ori sa-mi pun nishte becuri cu lupa p spate ... :rolleyes2

Re: Escort Cabrio '88
 

:D vreau si eu sa stiu unde sa ma duc sau pe cine sa caut ... al meu e xr3I 1.6 benzina , injectzia mecanica ... unde pot sa o pun cum trebuie la punct .. nu-s multzumit de cum merge .. :???:

Re: Escort Cabrio '88
 

salut...am si eu un ford escort din 89 e xr3 problema e k e km varza mi sa dus tot motorul urmeaza sa`l fac.....dar vreau si eu sa va intreb ceva k am vazut k voi aveti.....cum ati schimbat ceasurile dp bord?? vreau si eu sa le fac alta culoare si sa schimb becurile.......sau ce becuri puneti voi k unde stau eu nu prea se gaseste nik...nu sunt din buc....doar masina....va multumesc si bafta la tunat!!! o sa pun si eu niste poze poate o sa te inspiri de la a mea!!!

Escort Cabrio '88
 

pentru inceput cumpara un spray de contacte si curata frumos fiecare senzor, le scoti usor prin apasare pe sarma pe post de siguranta si apoi le lasi putin sa se usuce ... verifica filtrele de aer si benzina...si regulatorul de presiune..in special idle speed valve=valva de relanti trebuie curatata..cum se manifesta?relanti jucaush?

Escort Cabrio '88
 

nici eu nu sunt din Bucuresti dar se pot comanda leduri colorate prin posta de la zextar.ro, si cum becurile originale sunt albe si iluminatul bord este verde banuiesc ca iti trebuie leduri galbene pentru o lumina superba albastra..asa cred ca galben cu verde combinate rezulta un albastru...acum nu stiu exact cum e cu 0.5 W pt led si 2.0 W pt becuri normale..eu nu am reusit inca sa desfac complet consola centrala, probleme cu tot ce e in spatele ei, mufele de la turometru, cablul de kilometraj si ce mai e acolo.voi merge curand la un meserias.

Re: Escort Cabrio '88
 

bine asta am inteles.....dar ceasurile cum le schimb..??? eu am tot bordul langa mine..:D ma rog aproape lg me l`am demontat azi dc zici k nu reusesti sa`l demontezi....se dem f usor....are 2 mufe plus cablul de kilometraj sau ce e ala din mijloc am tras de el f incet si a iesit imediat!!!! ms ptr sfaturi poate ma ajuti si cu ceasurile mi sau km sters numerele dp ele si nush ce sa fac....!!!! bafta

Escort Cabrio '88
 

cu demontarea bordului ai ajuns mult mai departe decat mine:), trebuie sa-ti faci pe calculator noile modele si sa le lipesti in locul celor vechi exfoliate..faci intai o schita in creion si apoi te joci cu un program de grafica avansat pe calculator sau mergi la cineva si te rezolva