![]() |
Inca o problema e36 318i
Din senin indicatorul de temperatura al apei s-a transformat intr-un fel de turometru :)) .
Am intrebat cativa mecanici si mi-au spus ca sunt 2 senzori chiulasa care indica temperatura si ar putea fi pe moarte . Dar e normal ca furtunele de intrare si iesire al apei din motor in radiator sa fie sub presiune adica "tari ca piatra" cand motorul este incalzit ? Cu tremostatul nu m-am lamurit cum sta treaba cand ramane pe inchis cand pe deschis ? Pentru ca aeroterma baga caldura . A se vedea clipul , la prima vedere amuzant dar stresant pentru mine ! https://www.youtube.com/watch?v=B9pGNJn0vw4 Cine imi poate da niste sfaturi utile ? Multumesc . |
Re: Inca o problema e36 318i
Din ce am vazut acolo 100% termostatul tau a ramas blocat pe deschis!Apa nu se mai incalzeste pana la 90 grade.Trebuie dat jos si inlocuit.Poate ai noroc sa isi revina cand il scoti si il cureti dar nu se stie.
|
Re: Inca o problema e36 318i
Quote:
Apa ajunge sa indice 90 de grade si sa stationeze acolo dar dupa o perioada de timp in care oscileaza . |
Re: Inca o problema e36 318i
La cat costa un termostat, nu ar fi rau sa-l schimbi !
|
Re: Inca o problema e36 318i
Quote:
100 de lei termostat . 35 de lei senzor temperatura lichid racire . Voi verifica starea termostatului si revin cu detalii . |
Re: Inca o problema e36 318i
Quote:
Sunt de parere ca dupa aproximativ 20 de ani, termostatul + alte acarete, trebuiesc schimbate , nu sa asteptam sa cada ! Decizia iti apartine ! Voie buna ! |
Re: Inca o problema e36 318i
Quote:
Da numai ca pe autokarma mie imi da optiunile urmatoare : FEBI BILSTEIN 109,75 lei BEHR 121,78 lei FACET 126,83 lei VERNET 193,26 lei |
Re: Inca o problema e36 318i
Am revenit !
Problema rezolvata astazi . Am cumparat senzorii de temeperatura respectiv unul care transmite la calculatorul masinii iar al 2 lea la indicatorul de bord si i-am schimbat . Acum indicatorul functioneaza normal ! |
Re: Inca o problema e36 318i
tot pe e36, 318i, motor m40b18 problema ceas temperatura apa din bord:
temperatura urca in mod normal pana la jumatate, dupa care sta un pic si pica pe 0. o fi tot senzorul? daca da, care dintre ei? [la m40 parca sunt 3 senzori?] |
Re: Inca o problema e36 318i
Quote:
Din schema asta http://realoem.com/bmw/showparts.do?...42&hg=11&fg=15 de pe realoem reiese ca ai tot 2 senzori la fel ca la al meu m43. (pozitia 11 si 13)* unul este de culoare albastra iar celalalt negru . Nu stiu daca la tine este aceeasi problema dar merita sa faci schimbarea asta avand in vedere ca te costa doar 56 lei 2 senzori . La un magazin de piese auto cu talonul iti va da exact ce ai nevoie . Ai de dat jos prima parte din admisie cateva furtune si 5 suruburi dupa care vei vedea senzorii ascunsi sub a 2 bucata din ansamblul admisiei . Bafta , sa ne spui ce ai rezolvat :) . |
Re: Inca o problema e36 318i
am mai schimbat senzorii.
am chiar un senzor cu care nu am ce face insa mi-e urat sa dau jos admisia... si iau in calcul ca poate fi de la ceasurile din bord, din moment ce pana la mijloc merge normal si apoi pica pe 0... |
Re: Inca o problema e36 318i
Posibil incearca cu alte ceasuri de pe alta masina care functioneaza ....
|
| All times are GMT +2. The time now is 01:53. |
- Copyright 2026 4Tuning