Intrebare : Care merita ? E39 525i vs. 530D
 

Salut,
Dintre 525i vs 530D ce ati alege ? (an : 2000 + )
Care e mai fiabil? Ce pica cel mai des la 525/530..care e mai usor de intretinut?
Am inteles ca un 525i consuma cam 14-15 in buc...un 530D cam 10-11...

Voi ce alegeti? Sfaturi?Multumesc.

La multi ani !

Re: Intrebare : Care merita ? E39 525i vs. 530D
 

eu unul as opta pentru un 525 benzina hidramat.. am mers cu unul si e grav...am mersi cu 2.5 diesel nu prea tragea cine stie ce.. in schimb 3.0d ala cred ca trage ca lumea....dar daca stai sa iei impozitul si cu asigurarea intre 2.5 si 3.0 ala ...si consumul de 4-5 litri diferenta intre ele...te las sa faci calculu...+ dieselul daca este putin obosit scoate si fum...turbina..trebuie sa fie in stare buna..eu optez spre 2.5 benzina.

Re: Intrebare : Care merita ? E39 525i vs. 530D
 

impozitul este dublu la 3.0d dar sincer iti cam scoti banii din diferenta de consum, plus ca, poate mi s-a parut mie, dar mergand cu ambele, 2.5 nu m-a impresionat deloc, in schimb 3.0d da. fiabilitate nu stiu, dar tind sa cred ca daca alegi masina cu capul nu o sa ai probleme cu niciuna dintre ele.

Re: Intrebare : Care merita ? E39 525i vs. 530D
 

Salut.Din experienta cu ceva motoare pe benzina de la bmw si un diesel 2.0 de pe e46 am ajuns la concluzia ca se merita mai mult benzina in ciuda celor 2-3 litri in plus la consum.
1 la mana la fiabilitate si costuri de intretinere benzina castiga detasat.
La benzinar nu prea ai ce schimba la motor daca e ok si ai grija de el cum trebuie dar la diesel cat ar fi el tot mai pica ba o pompa,ba turbina, ba o o bujie si porneste greu.
Intradevar fie el si 3.0 ai un consum de 10 aproximativ iar la 2.5 benzina undeva la 12-14 cred fiind vorba de e39.Extern sunt convins ca te lasa si la 8 9.Eu pe E39 am avut 2.0 M52B20 6 S3 si extern chiar puteam sa ma laud cu un consum de 8 la mers de om normal.La benzinar piese care ar ceda ,,mai des'' probabil o pompa de benzina si eventual ceva senzori dar si aia sunt slabe sansele,plus ca piesele sunt mai ieftine la benzina.Singururl dezavantaj il consider consumul si lipsa cuplului la turatii joase.Un 3.0 d e senzatie are 218 cp daca nu o dau in balarii dar si 2,5-ul il duci la 200 205 fara inversitii majore,si vei fi destul de multumit de el.
2 la mana taxele care se cam dubleaza.La 2.5 ai undeva la 1000-1500 lei impozitul nu mai stiu exact dar la 2.2 am platit undeva la 900 lei.Pentru 3.0 cred ca vei avea undeva la 2500 3000 lei.Pentru un 3.5 am platit 5200 lei,facand un calcul trebuie sa scoti lunar cateva sute de lei din buzunar numai ca sa poti detine masina.
Revenind la subiect as merge pe 2.5 benzina fie manual fie hidramat.

Re: Intrebare : Care merita ? E39 525i vs. 530D
 

Sunt de acord 100% cu Florin

Re: Intrebare : Care merita ? E39 525i vs. 530D
 

In afara de taxe(daca o inscrii pe .ro), nu ai nici un avantaj la 2.5i. Consumul ala optimist de 12-14 in bucale ma face sa rad. Eu am avut 14 consum in Craiova pe e36 cu m50b25, sa fim seriosi, Craiova nu e bucuresti si seria 3 nu e seria 5. Despre fiabilitate, e posibil sa ai mai putine surprize cu un 2.5i, depinde si ce masina iei. Eu pe e39 nu mi-as lua benzina sub 2.8 si as pune gaz, chiar si un 2.5 d este mai mult decat ok, mult mai placut de condus decat 2.5 aspirat, cuplul ala jos se simte si face diferenta. Totul e sa iti alegi o masina ok, una buna de prin 2002, 525 zic, e vreo 6500-7000.

Re: Intrebare : Care merita ? E39 525i vs. 530D
 

eu legat de 530d as avea o singura dilema,am un prieten care a mers pe ploaie cu masina venind spre garajul care l-am avut acum vreo 2 ani jumate,nu a mai aparut,insa la vreo 2 zile distanta ma suna si imi zice a spart motorul pe aceea ploaie,motivul scris de asigurator pe constatare a fost urmatorul:apa in motor de la gura de admisie,acuma nu stiu daca chiar asa s-a intamplat,fiindca nu eu am desfacut motorul,cei de la baneasa au dat acest diagnostic,noroc cu asigurarile(casco) care au platit baiatului alt motor,dar dilema mea e urmatoarea cata economie sa faci ca sa ai bani pe dreapta de un 3,0d...........in cazul in care nu ai casco si patesti ceva

Re: Intrebare : Care merita ? E39 525i vs. 530D
 

:shock: daca ar fi chiar asa o problema des intalnita pana acum nu mai exista nici un 3.0d. probabil a cazut cu masina in vreun lac :-P

Re: Intrebare : Care merita ? E39 525i vs. 530D
 

aici si tu dreptate,nu caut sa fiu rautacios,da nu cred ca ai prefera sa dai banii din buzunar pe un motor,putea sa fie oricare altcineva in locul baiatul ala,nu trebuie sa fie o problema asa des ca sa nu fie o problema,sunt convins ca nu ti-ai riscat banii pe un "daca",ala e mai mult la matematica in teoreme

p.s:ploua destul de bine dar nu cred ca a luat vreo hartoapa d-aia in care spargi si janta

Re: Intrebare : Care merita ? E39 525i vs. 530D
 

520i vs 525D - 2000 +

Care are potential mai mare? Se descurca mai bine?

Re: Intrebare : Care merita ? E39 525i vs. 530D
 

nici nu as sta pe ganduri la 525d, puterea e apropiata, diferenta de consum e enorma, taxele sunt aproximativ aceleasi.

Re: Intrebare : Care merita ? E39 525i vs. 530D
 

Am inteles ca TDS sunt alea cu probleme...525D...e fiabil?

Re: Intrebare : Care merita ? E39 525i vs. 530D
 

cam asa ceva, poti intra pe forumul dedicat marcii sa vorbesti cu posesorii, e cel mai bun mod sa capeti informatii, este si un ghid al cumparatorului care pe mine unul m-a ajutat ce si ce

Re: Intrebare : Care merita ? E39 525i vs. 530D
 

Am facut threadu' asta...pt ca pe viitor vreau sa imi cumpar un E39..si nu sunt hotarat la motorizare.....
Vreau ceva decent....sa il pot intretine cat de cat 'usor'. ...:rolleyes2

Re: Intrebare : Care merita ? E39 525i vs. 530D
 

usor e impropriu spus, piesele la e39 daca le iei de calitate nu sunt deloc ieftine, si sunt mult defecte de fabrica sau provocate de trecerea timpului care o sa te sacaie, au probleme la debitmetre care sunt scumpe, au probleme cu volantele care sunt cu masa dubla si sunt foarte scumpe, au probleme cu casetele de directie etc fata de o masina cu intretinere ieftina gen e36, e39 e o mica paguba :lol: