![]() |
Meseriashi sa-si dea cu parerea. 1.8 DOHC 16v vreu cai :)
Salut am un Ford Escort XR3i din a 11a/1993. Are motor de 1800 cmc 16V EFI. Datzi-mi si mie niste sfaturi pt crestera puterii. Ceva convenabil pt portofel, nici prea radical. Adica sa o duc pe la 125 cai.
|
Din tot ce s-a discutat pe forumul asta in 1 milion de topicuri pe tema asta, nu ai prins nimic? Nasol... :lol: Glumesc, dar vb si serios...
|
Pai da tata dar eu vraeu meseriasii sasi dea cu parerea :evil_laug . Si vreau si oferte adica filtru de care si cu cat si de unde samd.
|
Bun! Deja am inceput comandarea pieselor. Masina inca nu e reparata cred ca la sf lu Ianuarie sa fie gata. Am comandat un filtru de aer ca acesta http://www.simota.com.au/HTML/Final%...BU_aerotek.jpg. Inca pot schimba comanda ca nu lucreaza pana pe 3. Ce parere avetzi, cunoscatorii, e bun de ceva. Cei de la care l-am comandat au zis ca e putzin mai bun ca acesta http://www.simota.com.au/HTML/Final%...M_WS001_CH.jpg
|
Acum daca schimb filtrul de aer. Ce mai trebuie modificat odata cu el? Inafara de evacuare la care ajungem mai incolo :)
|
Degeaba bagi filtru daca suge aer cald. Iti trebuie tzeava de inox, care sa duca la o gura de aer din exterior. Trebuie tras aer de afara, nu de sub capota. Ori iti faci o priza de aer pe capota sau pe aripa, ori bagi burlan de hota din bara pana la filtru.
|
1 Attachment(s)
adica asa cum are x ray...
|
1 Attachment(s)
Gaura in capota nu dau doar pentru niste sigurante Sparco. Asa ca voi ramane cu ideea de la Xray. Burlanul ala e de la convectoarele ale de apartament :D In poza este hidosenia aia de aer. Am inteles ca daca nu am Turbo nu trebuie modificat nimic la pompa de benzina sau injectoare!
|
| All times are GMT +2. The time now is 05:25. |
- Copyright 2026 4Tuning