se tureaza si nu sta la relantiv
 

salut all am un bmw e34 520i acum cateva saptamani m-a lasat bateria.
zillele astea am luat o baterie noua. cand i am pus contactul a inceput sa mearga in suturi .
am verificat pompa de benzina dar era curata si presiune aveam si la iesirea din rezervor si la iesirea din filtrul de benzina.
am schimbat bujiile
dupa ce am schimbat bujiile ciudat... cand o calc foarte puti se tureaza in 5000 de ture si nu sta deloc la relantiv .
am scos mufa dintre filtrul de aer si carburator dar degeaba. tot asa face.
cineva mi a spus ca este ceva electronic. sa o pun pe un tester ..

Re: se tureaza si nu sta la relantiv
 

"Carburator"???
Incearca cu alt debitmetru!

Re: se tureaza si nu sta la relantiv
 

esti sigur ? sa se strice debitmetru dintr-o data ??

Re: se tureaza si nu sta la relantiv
 

Modelul asta a avut un prieten,si la fel ii mergea in suturi,a schimbat debitmetru,si-a revenit.

Re: se tureaza si nu sta la relantiv
 

am scos mufa de la debitmetrul de aer si sta la relantiv ..
se aud niste pocnete ciudate in motor ca si cum nu as avea benzina
si inca ceva servofrana nu mai functioneaza.

Re: se tureaza si nu sta la relantiv
 

pocnetele sa fie ca trage aer fals ?

Re: se tureaza si nu sta la relantiv
 

Eu tot mizez ca e de vina debitmetru.Du-te la dezmembrari,il schimbi repede,faci proba,vezi ce si cum.

Re: se tureaza si nu sta la relantiv
 

cred ca este ddebitmetrul pentru ca am scos mufa de la debitmetru si a inceut sa stea la relantiv. si oscileaza intre 1500 ture si 2000
chestia este ca acuma ca ceva rateuri.
ma gandesc ca am verificat pompa de benzina si filtrul de benzina si cred ca nu le am strans are . maine o sa iau niste coliere sa vad daca ma da rateuri
acuma va intreb daca am scos "sonda" (cr4ed ca se numeste) de la debitmetru si sta ce sc schimb sonda sau debitmetrul

Re: se tureaza si nu sta la relantiv
 

Recomandarea mea pana la schimbari de piese este sa scoti debitmetru si sa-l cureti cu spray de discuri. Mai exact rezistentele mici din el. De regula se pun depuneri destul de multe pe ele si nu mai citeste bine sau chiar deloc.
https://www.youtube.com/watch?v=gd640ImE9Ec
http://www.berrysweb.com/clean_your_maf.htm

Si 2...
Verifica sigurantele. Ia-le la mana pe toate si verifica daca ai vre-una arsa. .
+ pus masina pe stester si vezi ce coduri apar. Scriele aici sa vedem si noi.
Succes.

Re: se tureaza si nu sta la relantiv
 

am vazut ca nici sevofrana nu mai imi merge.
cand apas pe pedala cand este masina pornita imi functioneaza ca si cum ar fi oprita (greu)

Re: se tureaza si nu sta la relantiv
 

Verifica te rog sigurantele. Poate este o problema electrica la mijloc pentru toate simptomele. Cine stie ?!

Re: se tureaza si nu sta la relantiv
 

le am verificat nu este nici una arsa.
mai sunt si alte sigurante in afara de cele din stanga motorului si cele de sub bancheta din spate ?

Re: se tureaza si nu sta la relantiv
 

Servofrana lucreaza pe vacuum. Deci ori e supapa de sens dusa, ori e furtunul scapat din galerie sau din servo, ori e furtunul crapat pe undeva.
Remediaza mai intai problema asta si apoi schimbi debitmetrul. Daca este furtunul scapat/crapat trage aer fals si iti poate face probleme.

Re: se tureaza si nu sta la relantiv
 

posibil
debitmetrul l am masurat
am citit in carte scrie intre pinii 5 si 6 trebuie sa am 4 ohmi

multumesc pentru raspuuns \trebuie sa caut crapatura aia
cred ca este de la sevovrana pentru ca atunci cand poresc motorul se aude un fasait scuri dar nu imi dau seama unde se aude

Re: se tureaza si nu sta la relantiv
 

Ca mi-am adus aminte, poate fi si membrana de la servo dusa. Cel mai simplu, scoate furtunul de vaccum din galeria de admisie si astupa gaura aia cu ceva sa nu traga aer pe acolo. Porneste motorul si vezi cum se comporta.