|
BIG 3 Upgrade ! - Recomandat!
1 Attachment(s)
Salut baieti, urmeaza cat de curand sa-mi pun pe masina un subwoofer SPL Dynamics XTR-300DS2, 1000W RMS, amplificat tot de o statie SPL ICE-1500. Pe langa asta vreau sa pun in practica asa numitul proiect BIG 3.( Schimbarea cablului Alternator - baterie, Alternator - Masa, si Baterie - Masa ). Recomandati aceste modificari, pentru a fi safe d.p.d.v al curentului si alimentarii difuzorului.
Ma gandesc sa pun cabluri de sudura, de 50mm, sau ar trebuii ceva mai gros ?:) Kitul de cabluri pentru subwoofer va fi tot unul de 50mm, Hollywood. Siti care este pretul corect pentru 1m cablu sudura de 50mm / 70mm ? Si proiectul cu sunetul mai jos: |
Re: BIG 3 Upgrade !
Defineste pretul corect :)
Sunt foarte multe tipuri de cabluri de sudura, cu multe lite, cu mai putine, cu izolatorul moale sau tare, impletite sau nu... un cablu bun de sudura (cupru, multe lite, izolator moale) poate fi mai scump ca cel "dedicat". Pentru ce ai scris tu acolo ca vrei sa faci, 50mm sunt suficienti. Atentie, decat sa dai banii pe sudura ce face o bucla pe 1 m (adica izolator tare, lite putine dar totusi este cupru) mai bine cauti un cablu "dedicat" chiar daca este aluminiu suflat, este suficient de flexibil si are foarte multe lite ceea ce este mai important. Si ca un sfat, daca iti permite bugetul, trage minusul de la amplificator direct pe baterie... nu te mai folosi de caroserie. Spor sa ai cu proiectul! |
Re: BIG 3 Upgrade !
Nu e neaparat sa folosesti 0 AWG la Marele 3, sub capota. Merge si 2AWG, mai ales ca nu ai trasee foarte lungi.
Mai important ar fi in schimb sa folosesti conectorii potriviti la capete. Adica, fa in asa fel incat conectorul sa aiba contact perfect cu surubul pe care il pui (cu filetul, respectiv). La alternator, la baterie, pe caroserie, alege conectorul potrivit pentru fiecare punct de contact in parte. La fel suprafetele plane pe care calca acel conector sa fie bine degresate si curatate. Pentru prevenirea oxidarii (chestie tipica pentru tabla) poti sa dai putin Zinc-Aluminiu (se gaseste la spray). O sa ai si protectie anti-coroziva, o sa ai si contact electric suficient. Daca alegi sa nu dai cu nimic fa in asa fel incat sa verifici macar o data la 2 luni punctele de masa de pe caroserie, acolo unde oxidarea poate sa apara. Cat despre cable, discutie lunga si veche. :) Mai toate or sa functioneze, de la sudura la car audio super dedicat. Cert este ca in anumite cazuri pretul mare nu e degeaba. NU te gandi totusi ca diferentele sunt usor sesizabile. Acum, cat esti dispus sa investesti si pentru ce anume... Tu decizi. https://forum.4tuning.ro/561-anunturi...udio-50mm.html Asta mi se pare o varianta buna. Cablu BUN, cupru si pret ok. Bafta la bricolat! :) |
Re: BIG 3 Upgrade !
Multumesc mult amandurora pentru raspunsuri, de un real folos :-)
Imi puteti explica si mie va rog, ce inseamna defapt 0AWG, 2AWG. Stiu ca este legat de cablu, dar nu stiu ce semnifica :o Legat de contact papuc - tabla, aici voi fi foarte atent. Cablul ca fi lipit cu cositor de papuc, ca sa aiba contact perfect, iar legat de legatura cu caroseria, voi slefui cu un disc abraziv pentru metal, voi indeparta toata vopseaua de pe zona respectiva, a.i. sa faca contact direct pe caroserie. Si dupa ce voi prinde bine papucul in zona respectiva, strang surubul, apoi voi aplica si o protectie anti-coroziva + protectie cu bizon peste , ca sa nu intre apa si orice alt agent de aparitie al ruginii. Quote:
|
Re: BIG 3 Upgrade !
..............
00AWG - 70mm 0AWG - 50mm 2AWG - 35mm 4AWG - 20mm .............. |
Re: BIG 3 Upgrade !
Multumesc domnu' :) Banuiam eu.
|
Re: BIG 3 Upgrade ! - Recomandat!
1 Attachment(s)
Multumesc si pentru sticky :)
Cablu am gasit de la cine sa iau, la 30 lei/m, izolatie groasa, 0awg, flexibil, multe lite din cupru, etc. Acum am facut o inspectie si la masina, si nu pot sa-mi dau seama unde as putea prinde noul cablu de masa de la baterie, fiindca sincer vorbind, actualul loc este unul mixerabil, pe un surubel extrem de subtire, si din ce m-am uitat este cam singurul mai la vedere. O alta problema, nu am vazut masa de la alternator, am gasit decat "+"-ul, dar masa ba. Este asa bine ascuns ? L.E: Uite pasionat aici. Baterie de tir pe logan :)) |
Re: BIG 3 Upgrade ! - Recomandat!
incarca o poza cu acel cablu, sa vedem si noi :)
|
Re: BIG 3 Upgrade ! - Recomandat!
Cablul este identic cu cel ce vine in kiturile de cabluri Hollywood, adica ce am eu pe masina acum, si d.p.d.v. calitativ sunt foarte bune.
Cand il voi lua, voi pune poze. |
Re: BIG 3 Upgrade ! - Recomandat!
la mine masa este pe alternator.. adica pe carcasa lui...
|
Re: BIG 3 Upgrade ! - Recomandat!
Am montat si subu, si ce pot sa spun ca am un voltaj beton, chiar si fara BIG3 in momentul asta. Undeva la 14.5 la ascultat muzica normal (pana pe la jumate) cu bass pornit, iar undeva aproape de maxim, si basul, si sunetul, sub 13.3 - 13.4V nu imi scade voltajul, chiar si la frecventele joase, pe o durata mai lunga. :)
In cazul asta, ar mai trebuii facut BIG3 ? :) Inca nu am apucat sa iau cablurile, si parca nici nu as mai da banii pe ele, cand voltajul meu se tine atat de bine. Sunt foarte multumit ca alternatorul meu incarca calumea, si n-am probleme din punctul asta de vedere. P.S: Unii mi-au recomandat sa-mi pun condensator, zicandu-mi ca o sa-mi dau foc la masina daca mai stau mult asa, fiindca este putere prea mare, si socurile imi distrug alternatorul. Ce parere aveti despre asta? :) Eu unul sunt impotriva condensatorului, in primul rand ca este o investitie aiurea, si cum bine zicea un prieten: condensatorul se incarca, intr-o perioada mai lunga, dupa care, la primul consum mare (prima linie de bass), se descarca, tragand curent tot din baterie, respectiv alternator. Si atunci, care mai este rostul lui?:) Dupa mine, cablurile groase, legaturile facute calumea sunt "cheia" catre succes :D |
Re: BIG 3 Upgrade !
Quote:
|
Re: BIG 3 Upgrade ! - Recomandat!
In primul rand, cablurile trebuie dimensionate dupa consumul amplifului si lungimea traseului de la acumulator la amplif. Minusul, daca-l duci pe baterie, trebuie sa fie cel putin la fel de gros ca plusul. Ca sa intelegi, "ce iei trebuie sa dai inapoi" :)
|
Re: BIG 3 Upgrade ! - Recomandat!
Cand inspiri o cantitate de aer, expiri mai putin?
|
Re: BIG 3 Upgrade ! - Recomandat!
Aha, bun.
Nu-i obligatoriu sa dai afara tot aerul inspirat deodata ;) si sincer nu am aparat care sa masoare |
| All times are GMT +2. The time now is 20:35. |
- Copyright 2026 4Tuning