Poze spion: Ferrari 612 Scaglietti Facelift 4x4
 

Poze spion: Ferrari 612 Scaglietti Facelift 4x4

"Spionii" au surprins Ferrari 612 Scaglietti in teste la Maranello. Prototipul din fotografii dispune de noul sistem de transmisie integrala numit de cei de la Ferrari "Insertable 4×4".

Fotografiile:

Re: Poze spion: Ferrari 612 Scaglietti Facelift 4x4
 

nu inteleg adancitura aia e pe aripile fata si pe portiera
sti careva de ce e asa?sau sa fie asa ca sa nu se poate spune cum v-a arata masina?

Re: Poze spion: Ferrari 612 Scaglietti Facelift 4x4
 

AERODINAMICA.
ma, da asta nu e tipu' de masina care o luat foc pe la noi. era a unui fost fotbalist parca.

Re: Poze spion: Ferrari 612 Scaglietti Facelift 4x4
 

m-am gandit si eu dar parca nu prea mergea
da asta e modelu care a ars atunci pe autostrada

Re: Poze spion: Ferrari 612 Scaglietti Facelift 4x4
 

fff misto, probabil ca doar in vise o sa ma plimb cu asa ceva !!

Re: Poze spion: Ferrari 612 Scaglietti Facelift 4x4
 

mie unu numi place deloc cum arata din lateral adancitura aia...intzeleg k ii foarte buna din punct de vedere aerodinamic dar arata k pixu...

Re: Poze spion: Ferrari 612 Scaglietti Facelift 4x4
 

intr-adevar ajuta la aerodinamica dar parca nu da bine. sunt 2la noi in tara unul negru l-am vazut pe la unirii si unul visiniu deschis al unei pi2de :) manechin

Re: Poze spion: Ferrari 612 Scaglietti Facelift 4x4
 

Adancitura ca sa se rupe in doua mai usor...nu mai e cazul sa impingi pana 200 km/h ca in situatia lui Enzo...mai putin efort,mult comfort :weee:

Re: Poze spion: Ferrari 612 Scaglietti Facelift 4x4
 

splendida..........doamne ce forme are:shock: :shock: :shock:

Re: Poze spion: Ferrari 612 Scaglietti Facelift 4x4
 

forme...frumoasa..e ferrari da ARDE tot atat de frumos...ati vazut la tv ce a patit Gabi Popescu...bani arsi pe Ferrari! GHINION

Re: Poze spion: Ferrari 612 Scaglietti Facelift 4x4
 

asa-i... Statea omu' si se uita la masina cum arde...
adancitura aia de pe portiera arata nashpa, parca ar fi lovita intr-un accident :lol:

Re: Poze spion: Ferrari 612 Scaglietti Facelift 4x4
 

E o super masina...din asta poti foarte bine sa cobori imbracat in costum si la fel de bine sa fii imbracat in tinuta casual...Damn it's a hot ride:shock: :twisted:

Re: Poze spion: Ferrari 612 Scaglietti Facelift 4x4
 

mie mi se pare ca cei de la ferrari au cam sipnat pe la alte marci de masini
botul masini seamana cu un porche, spatele cu un chevrolet parerea mea.

Re: Poze spion: Ferrari 612 Scaglietti Facelift 4x4
 

urata,praf....arata desgustator..le urez bafta celor ce vor sa conduca asa ceva.....mi-se face greata la cum arata...nu reprezinta marca de loc

Re: Poze spion: Ferrari 612 Scaglietti Facelift 4x4
 

TDR TNY, in conceptia ta cum ar fi trebuit sa arata ca sa exprime marca? Oare de ce nu-si pune nimeni dintre voi care ati post-at aici problema cu Ferrari si 4x4. Eu unul nu am mai auzit de vreun Ferrari 4x4, voi? Va dati cu parerea ca este asa, ca este pe dincolo. Imi place sa cred ca cei care isi cumpara un Ferrari si-l cumpara pt performanta si abea dupa aia pt un alt motiv.

MARANELLO, Italy — Ferrari is ready to break with tradition by adding a four-wheel-drive system for ***ure sports cars, according to reports.

The Italian company has filed patent drawings for a part-time 4x4 system, which could be used on front-engined models such as the 612 Scaglietti and the forthcoming V12-powered 600, as well as Maserati's Quattroporte and Coupé. The setup also combines all-wheel drive and a transaxle layout for the first time in a Ferrari.

A patent drawing published by Autocar magazine shows that the new system is very compact and is simpler than rival 4x4 systems based on a rear-drive layout. A constant velocity joint and an oil-bath clutch — the clutch transmits power to the front wheels — are encased on the end of the engine block.

The system will not be an Audi quattro-style, full-time 4x4; instead, it will function like a traction control system, using sensors and computers to transmit drive to the front wheels if the car starts to slide while cornering. In higher gears, the system is limited to 20-to-30-second bursts of 4x4 traction to stop overheating.

What this means to you: Don't worry — it's not a Ferrari SUV, though that might happen as well, according to rumors from Italy. This is a road-safety aid that will enhance Ferrari's legendary handling.

Sursa: edmunds