Intrebare de incepator - rampa + marsarier
 

Salut!
Am carnet de cateva zile, masina la fel. Un E36 - M43B16. E a doua oara cand o conduc. Buuun.

Aseara am gasit un loc de parcare mai ciudat, in sensul ca era putin in panta. Am intrat OK ocolind un obstacol, dar ca sa o potrivesc cu spatele in fata obstacolului (gard jos) a trebuit sa dau cu spatele.
Practic a trebuit sa fac o pornire din rampa mergand cu spatele, masina fiind pe benzina si avand tractiune pe spate(eu facand scoala pe un diesel/tractiune fata). Asta in timp ce trebuia sa rotesc si volanul ca sa o potrivesc unde trebuie.
Am incercat sa ma folosesc de frana de mana, sa accelerez si sa dau drumul la ambreiaj pana la cuplu.. dar nu cred ca mai trebuie sa mentionez ca mi s-a oprit motorul de vreo 4-5 ori :lol:
Cum ar trebui procedat intr-o astfel de situatie? Pareri? Sugestii? Reclamatii?:D

Multumesc frumos!

Re: Intrebare de incepator - rampa + marsarier
 

exersează plecarea în pantă .....
şi 2. obişnuieşte-te cu ("învaţă") maşina şi apoi învaţă conducerea defensivă şi ofensivă,

Re: Intrebare de incepator - rampa + marsarier
 

Teoria nu cred ca te poate ajuta prea mult. Ideea e ca trebuie sa iti dai ceva timp sa te obisnuiesti atat cu masina cat si cu condusul in general. Nimeni nu a condus bine din prima zi cum nu exista soferul caruia sa nu i se fi oprit niciodata motorul. Sunt niste stagii... "soferia" se aseamana foarte bine cu sexul: la inceput se mai "opreste motorul", dupa care deprinzi schema si se opreste mai rar, pana la un moment cand iti intra totul in reflex si totul devine "natural". Asta nu exclude totusi unele ocazionale rateuri, in ambele tabere.
Ideea e sa fi atent si sa exersezi mult. Lasa frana de mana... aia e pt femei. Treaba e sa iti intre in reflex miscarea debreiere/accelerare, sa inveti sa "simti" inclinarea rampei si sa ajustezi aceasta miscare in functie de aceasta inclinare.

Re: Intrebare de incepator - rampa + marsarier
 

Ai fost genial cu vorba asta 8) !

Re: Intrebare de incepator - rampa + marsarier
 

fi atent tehnica sa inveti la inceput, merge cu orice masina si orice tractiune (f/s).
frana calcata, abreiaj si bagi in viteza. incepi sa dai drumu` la ambreiaj (frana e inca calcata) pana incepe motorul sa tremure si sa scada un pic turatia. atunci dai drumul la frana usor. daca masina nu are destul cuplu sa se miste din loc (avand in vedere ca esti in rampa/panta e nevoie de cuplu mai mare), cand ai dat drumu` la frana ciupesti un pic acceleratia. voila

Re: Intrebare de incepator - rampa + marsarier
 

si eu am 1.6 si daca ai ambreiajul bun, poti sa o tii din ambreiaj in rampa ;) iar cand dai cu spatele, tii ambreiajul cuplat/la jumate, iei pic de pe frana si accelerezi usor.usor usor le inveti, doar sa nu te sui cu masina pe ceva :))
ps: si eu m-am scolit tot pe e36 :rolleyes2

Re: Intrebare de incepator - rampa + marsarier
 

Treaba cu "tinutul din ambreiaj", fara suparare, este o prostie. Odata ca uzezi prematur si violent abreiajul si a doua oara ca oricum daca e la inceput si aplica tehnica asta, i se va opri motorul si mai abitir, si mai frustrant. Bine inteles ca si asta face parte din arsenalul cu care te bombardeaza instructorii auto insa repet e o porcarie care face mai mult rau decat bine. Daca tot vorbim de plecarea din rampa, poate folosi si tehnica femeilor: frana de mana trasa, dat drumul usor la ambreiaj pana incepe sa tremure putin masina, eliberat frana de mana si accelerat, dar repet: nu o tine din ambreiaj, cum a inceput sa tremure si ai dat frana de mana jos, ai apasat acceleratia si ai plecat. Asta e treaba care o faci in secunda imediat premergatoare plecarii, nu stai de fraier sa o ti in semialunecare pana iese fum din ambreiaj. Sau cum zice Gaby_slo, din frana de picior, aceeasi tehnica numai ca mai putin rusioasa (frana de mana se aude inafara masinii cand e actionata si vor sti toti ce faci).

Re: Intrebare de incepator - rampa + marsarier
 

accelerzi 5-6000 ture si iei picioru blana de pe ambreiaj se duce masina in toate partile(daca ai autoblocant) , si app frana de mana ca sa nu se auda apesi pe buton si nu te mai aude nimeni (ca si cum te-ai da cu frana de mana). glumesc... tinut frana , ambreiaj dat drumu pana la jumate , cand a cuplat ai dat drumu la frana si ai apasat acceleratia , in tot timpul asta iei piciciorul usor de pe ambreiaj.

Re: Intrebare de incepator - rampa + marsarier
 

stiu si aveti dreptate ca se uzeaza daca o tii din ambreiaj, am zis asta ca era vorba mai sus de cuplu si ca nu ar tine masina...
dar el zicea ca parca parca, si nu stiu cati dintre voi mai trageti frana de mana cand parcati/dati cu spatele...pe sosea, da, asa fac si eu intr-o rampa, trag frana si aia e, dar cand parchez intr-o rampa, ambreiaju si frana de pic sunt mai la indemana.

Re: Intrebare de incepator - rampa + marsarier
 

Sau iti pui o cutie automata si stie ea cum sa "apese pedalele" :)

Re: Intrebare de incepator - rampa + marsarier
 

acum e o rusine sa folosesti frana de mana? rad pietonii de tine sau care e treaba?

Re: Intrebare de incepator - rampa + marsarier
 

nu e frate nici o rusine...eu dimpotriva ma amuz cand il vad p ala din fata ca sta cu pic pe frana(doar daca nu are automata)...si imi bat luminile de frana direct in retina...

Re: Intrebare de incepator - rampa + marsarier
 

sau asa...dar parerea mea, ca orice incepator TREBUIE sa invete in primul rand pe manuala...e ca un "botez", si apoi poa sa treaca si la steptronic daca vrea.

Re: Intrebare de incepator - rampa + marsarier
 

cum ar fi normal sa stea?

Re: Intrebare de incepator - rampa + marsarier
 

pai depinde, sunt unii la stop care stau cu pic pe frana desi nu e panta, poate au automata, poate doar le place sa stea cu pic pe ceva...
in panta e normal sa tragi frana, decat sa apesi frana de picior, parerea mea, desi eu cand e panta si nu se stationeaza, adica se circula cu 0,00005 km/h :)) o tin din ambreiaj