omologare
 

salut , am un urs 1.8 m10b18 ,s i vreau sa bag 1.8is se poate omologa ? am auzit ca nu s-ar cam putea omologa s-au 2.0 24v , stiti voi careva ceva?

Re: omologare
 

trebuie ca puterea noului motor sa nu depaseasca cu 40% puterea celui vechi, sa nu treci de la 4 la 6 cilinindri, si nu stiu cum sta exact treaba cu norma de poluare. daca incalci una dintre conditii ajungi la teste dinamice la rar bucuresti care costa vreo 45 de milioane parca, daca nu mai mult. Daca respecti toaate cerintele mi se pare ca iesi pe la vreo 8 mil cu omologarea, sau ceva in genul asta.

Re: omologare
 

40% din cilindree s-au cai putere???:-? sa inteleg ca 2.0 24...nu prea ?

Re: omologare
 

din putere, exprimata in KW.

Re: omologare
 

deci io am 90cai pe urs...66kw,,, atunci 318is nu pot sa pun ? 140 cai ??

Re: omologare
 

deci tu ai 316, nu 318. cu motororul de 1.8, 89 cp, 66 KW.
Da, din pacate ai limita de 92.4 KW, adica maxim un M43B18 de 113 cp (85 KW), alta motorizare intermediara nu exista...

Re: omologare
 

atunci cealalta optiune ..." mersu pe najpa"

Re: omologare
 

pune frate linistit 1.8is-u ala ca nu se ia nimeni de tine..... pt ce sa-l omologhezi? sa platesti asigurarea mai mare? impozit la fel? pune tu acolo motoru si lasa omologarile ca nu se merita sa-l omoleghezi....

Re: omologare
 

Are dreptate bcoupe. Nu te opreste nimeni sa-ti desfaca capota. Crezi ca intelege un gabor daca se uita ca ai alt tip de motor ? Are 4 cilindri ? Da. Ala e ! Ai trecut identificarea ? Da. Asta era motorul.

Re: omologare
 

am stat si m-am tot gandit ...318is s-au 320 12v...voi cam ce ati recomanda? eu desigur as vrea un 2.5 ....dar bugetu nu-mi perminte momentan

Re: omologare
 

mai strange bani si pune-ti direct 2,5....
Nu sufera comparatie... Ai motor cand iti pui 2,5.

Re: omologare
 

deocamdata 2.5 e doar un vis pentru mine , din pacate:| :(