Soft top vs Hard top
 

Ce preferati, de ce si cam care ar fi avantajele/dezavantajele celor doua dupa parerea voastra (in special la o masina second hand cu soft top).

Re: Soft top vs Hard top
 

Pai probabilitatea de "scurgeri" la una cu prelata e mult mai mare . 1 simplu muc de tigara aruncat aiurea/sau luat de vant si te-ai scos cu "aerisire" + la noi sunt multi care umbla cu surubelnita in mana...Si stiu ca e scumpa, greu de facut rost si de schimbat -nu?
Iarna nu stiu cat de bine izoleaza termic acea prelata...si cum suporta gheata

Un coleg de la club are un del-sol cu hardtop/targa si l-am studiat putin. Decapotarea e manuala dar se face simplu, depozitarea in portbagaj simplu(2 cleme)...Dezavantajul ar fi ca a dat nastere la greieri (e totusi din 93) si ca ocupa portbagajul.


oricum astea nu sunt masini de "mers la piata"...dar decat 1 grija in plus, mai bine hardtop.

Re: Soft top vs Hard top
 

De acord cu jemis90...hard top is better..:-)

Re: Soft top vs Hard top
 

Votat hardtop pentru practicabilitate si pentru ca pastreaza mult mai bine liniile masinii si da o nota de finalitate, cu softtop-ul simti ca lipseste ceva "din masina". Daca mai ai 2 masini si pe cea cabrio o tii doar pentru distractie de weekend vara, doar atunci merita softtop.

My 2 cents...

Re: Soft top vs Hard top
 

Eu am un golf 3 cabrio din 98..prelata e impecabila, nu are scurgeri nici in cele mai torentiale ploi, iarna nu am avut probleme cu el, decapotarea se face electric si nu ocupa spatiu din portbagaj. Un plus mare la modelul acesta este ca luneta este din sticla..nu ca la bmw e36 de exemplu. Eu votez pt soft-top pt ca acolo e farmecul masinii cabrio. Un cabrio e facut ca sa iesi in evidenta, atat cand este decapotat, dar si cand este capotat. masinile cu Hard Top sunt coupe-uri care se decapoteaza..nu sunt cabrio-uri in adevarul sens. Singurul plus care un cabrio cu hard-top il are fata de un soft top este in caz de accident.. cand masina se de peste cap..dar multi constructori auto au gasit solutie si la asta. exemplu la sistemele karmann cu bara de pe mijlocul masinii, sau la audi TT si nissan 350z cu tevile din spatele tetierelor.
Plus la soft top ar fi ca daca iti iei masina de noua poti opta pt o gama variata de culori..care dau un aspect aparte masinii si necesita spatiu de depozitare mai mic decat la hard-top.

Re: Soft top vs Hard top
 

Capacul de la Del Sol nu cred ca ocupa mai mult de 5cm din inaltimea portbagajului. Se fixeaza pe un cadru care se deschide la fel ca si portbagajul.

http://img2.netcarshow.com/Honda-Civ...llpaper_07.jpg

Si eu votez pt hardtop, din motivele enumerate mai sus, la care mai adaug ca un soft top pierde putin si la capitolul coeficient aerodinamic.

Re: Soft top vs Hard top
 

Eu personal prefer modelele cu soft top.
Am avut S2000 si parte din charm era dat de top ... de altfel un hard top ar fi stricat farmecul masinii.

Toate masinile cabrio de top folosesc soft top. (seria 6 / 911 / jaguar etc ...)

Re: Soft top vs Hard top
 

nu știu dacă pentru toate...dar pentru multe mașini decapotabile care „stock” vin cu soft-top se găsesc hard top-uri...fixe pe care le montezi pur și simplu când vrei. vara etc...o arzi cu soft-top că totuși ăsta e farmecul cariolet-ului, și iarna etc când e frig sau altceva...te bucuri de practicalitatea unui hard-top.

părerea mea...
votez varianta 3

Re: Soft top vs Hard top
 

Si eu spun ca toate masinile de top folosesc hard top (Ferrari California, Mercedes SL, etc)

Eu personal prefer hard top, mi se pare ca arata mai bine, este mai durabil, nu se poate sparge masina asa usor, confort sporit in masina (antifonare, izolatie termica, etc). Ca dezavantaje fata de soft top ar fi pretul, greutatea si spatiul ocupat, astea fiind principalele motive pentru supercar-urile care folosesc soft top (mai putin pretul).

Re: Soft top vs Hard top
 

Doar tiganii mai au coviltir la carute.

Hardtop sau nimic.

Re: Soft top vs Hard top
 

Nene abia ti-a expirat ban-ul si iar vii cu flame-urile specifice-ti ?:lol:

E o chestie de gusturi in fond . Farmecul unui cabrio e soft-top . Daca ai garaj si nu e singura masina atunci e ok softtop.Daca nu ai atunci un hardtop e mai practic la noi , unde invidia vecinului / trecatorului se poate traduce in buzunare in softtop.
Totusi tine de gusturi si in fond de masina pe care ti-o doresti . Un 911 cabrio are farmecul sau aparte si cine si-l doreste nu cred ca va da doi bani pe faptul ca vine cu softtop .

Re: Soft top vs Hard top
 

Singurul compromis l-as face pentru un Boxster Spyder. Acolo nici nu mi-ar mai pasa de soft/hard, ca si asa nu l-as pune.

Re: Soft top vs Hard top
 

Soft top all the way. E mai elegant si arata mai bine.
Ma seaca de-o vreme masinile care incearca sa fie mai multe chestii deodata.

Re: Soft top vs Hard top
 

Pentru un Soft-top versurs Hard-top as fi ales pozele astea, nu ce ai pus tu.

Re: Soft top vs Hard top
 

Eu am intrebat ce prefera fiecare in general, nu la o masina anume.....pozele au fost puse pentru a exemplifica hard si soft top-ul unei masini...deci consider ca nu am pus poze gresite
Daca am gresit asta e;)