![]() |
Schimbare curea de distributie
Salutare!
Am luat masina cu 100000 km iar schimbul distributiei s-a facut la 88000 km. La ora actuala are 60000 km actuala curea, din cei 90000 km prescrisi de VW. In manualul maisnii nu scrie nicaieri (in afara de nr de km) si de intervalul de timp pentru schimbatul curelei. Cureaua de pe masina are cum am spus 60000 km si 5 1/2 ani vechime. Ma gandeam ca e ceva timp si eram interesat sa stiu ce stiti voi despre asta. Eu initial as fi vrut s-o tin 7 ani, chiar daca nici asa nu faceam cei 90000 km. Deci ma intereseaza la voi la cati km se face si la ce inteval de timp in cazul in care km nu se parcurg. Evident, pentru cei care au facut aceasta operatie. |
Re: Schimbare curea de distributie
Nu trebuie sa faci poll pt asa ceva, setul de distributie aftermarket pentru motorul tau se schimba la 60k sau 90k km, mai importanta decat cureaua este pompa de apa care poate ceda oricand fara avertisment.
Anii conteaza mai putin cat timp cureaua arata bine. Foarte important este sa nu se refoloseasca surubul de la fulia de pe vibrochen si sa fie montat cu presa speciala. |
Re: Schimbare curea de distributie
Daca e bine acest poll sau nu, ramane de vazut. Am intrebat ca am vazut ca Continntal sugereaza 5 ani sau 120000 km pentru curelele lor. Si de asta sunt in dubii.
Oricum, multumesc pentru sfat. Dar nu inteleg de ce spui 60000 km sau 90000 km. Exista kituri diferite? Cureaua mea actuala are exact 60000 km, dar presupun ca a fost pusa una originala cand a fost schimbata. Doar presupun, ca nu am nici un indiciu. Surubul acela vine o data cu kitul cumparat? Da si tu mai multe detalii despre kitul de 90000 km. Adica e Cintitech Syncrobelt Trapez, HTD sau STD ? Care curea e mai buna si mai longeviva? |
Re: Schimbare curea de distributie
Am schimbat si eu distributia la 60000 km (din cei 90000 prescrisi), la 5 ani si 8 luni. Sper ca si data viitoare s-o schimb la 6 sau chiar 7 ani, macar sa fac eu 60000 km in timpul asta.
|
| All times are GMT +2. The time now is 22:21. |
- Copyright 2026 4Tuning