Audi 100 S711 an 1990
 

Buna va fie inima...poate ati mai vazut poze cu aceasta masina dar deshit un nou thread.
Este vorba de o versiune mai rara a modelului Audi 100 care se numeste S711. Defapt ce inseamna S711? Este o versiune sport scoasa de fabrica. Bucati fabricate a acestui model 1500 bucati.

Modele detinute anterior: Audi 100 an 1984 2.0 D, Audi 100 an 1990 cod motor NF 2.3 136CP, Audi 100 an 1990 cod motor KF 136 CP

In ce consta modelul S711: aripi sport evazate - diferite de modelul V8 si diferite de modelul Audi 200 20V , suspensie cu directie ramforsata, sistem franare cu discuri si etriere mai mari, tractiune FWD cu heavy duty gearbox si ASR.

Motorizare cod motor MC2 165CP - ridicat la 248 prin chip, waste gate, ax came ABT, furtune intercooler galerie si turbo VENAIR, filtu aer KN.

Dotari: ABS, ASR, climatronic, scaune incalzite, comp bord, geamuri el, oglinzi el si incalzite, spalare faruri, perdelute originale la geamurile din spate si luneta, trapa,volan si schimbator piele, jante originale de aluminiu cu rezerva pereche (s-a dus fabricantu cu portbagajul mai jos ca sa incapa janta de aluminiu ca rezerva).
- faruri ceata, centuri reglabile, ceasuri suplimentare, procon ten... ma gandesc ca nu e cazul orice detinator de audi de la jum anilor 80 incoace le stie.

Masina achizitionata in 2006 iar pana in momentul de fata au fost investite in ea multe ore de munca la bani nici nu ma mai gandesc... Totul este functionabil ca din fabrica. A trebuit sa lucrez la clima, la sistemul de franare, la ASR sistemul de racire si la aripile fata care erau de modelul obisnuit 100 si am gasit originale dupa 4 ani de cautari.

Modificari pentru viitor: - jante pe 17 (maximum cat admite RAR-ul pentru acest model) pt vara iar pt iarna le pastrez pe acestea originale, sistem complet evacuare CAC inox, update frane rs 4.

Recent schimbat uleiul Motul Racing Competition 15W 50 , Ulei transmisie Motul Racing 75W90 si lichid frana Motul Racing Dot 4, buji bosch platina.

Sper ca nu v-am plictisit prea mult, masina acum circula prin UK dar din cand in cand mai vine si prin tara.

Re: Audi 100 S711 an 1990
 

o bijuterie de masina ... de dotari si de motor nu mai zic nimic .... impresionant pe pentru ani masini .... la vechile masini audi se vede cu adevarat marca masini ....respect :D

Re: Audi 100 S711 an 1990
 

Multumesc pentru aprecieri, am uitat sa specific cate ceva din performantele ei. Mentionez ca are o greutate de 1300kg FWD. Consumul cel mai mic reusit de mine a fost 6.2 la drum de autostrada pana in Praga vit max 100. Cine va vedea nu o sa creada. La intoarcere mers normal 130-160, 7.7% consum. In Romania aveam consum interior 10 afara 7.5-8. Acum depinde si de cum mergi, doar se stie ca masina consuma cel mai mult in accelerare......daca o lasi incet si se intinde ea scade consumul cu 60-70 procente.

Viteza maxima atinsa 245 pe ceas cu jante originala 205/60/15 viteza indicata pe bord acum ca o fi reala sau nu nu stiu stiu altii.......

Multi o sa sara acum in sus sa zica consum asa mic nu se poate, viteza asa mare imposibil, ei bine eu asta am experimentat pe pielea mea daca ei stiu mai bine ii las in stiinta lor. Cartea da alte performante? Pai carte nu da varianta S711 asta multi nu stiu....

PS: - am un prieten cu un quatro cam aceleasi echipari in rest dar a lui consuma 17 in oras si 10-11 afara. Sunt realist de consum dar m-am mirat si eu ........

Re: Audi 100 S711 an 1990
 

Frumoasa masina si ingrijita...motor pe masura..destul de dotata pentru varsta ei
s-o stapanesti sanatos,multi km fara plobleme.:D

Re: Audi 100 S711 an 1990
 

Proiect de viitor in urmatoarele 4 luni:

- evacuare CAC inox
- Kit frana HP2 kit 321 x 30 disc (folosit de modelele RS)
- volan RS 2 style
- faruri clear

Cate o achizitie pe luna .......

Re: Audi 100 S711 an 1990
 

Dragute farurile,dupa cate se vede ai ganduri serioase cu masina nu gluma.
bafta la modificari. :-)

Re: Audi 100 S711 an 1990
 

Volanul din poze nu e RS2 style, e S2 style. RS2 e cu airbag.
Poate stii de link asta, dar mai bine sa-l las: http://sites.internet.lu/folders/cus..._interiors.htm

Spor la treaba, masina e foarte frumoasa si bine intretinuta! Pacat ca nu e -quattro- :cry:

Re: Audi 100 S711 an 1990
 

ce avantaje si dezavantaje ar fi fost daca ar fi quatro? parera ta normal.

Re: Audi 100 S711 an 1990
 

Nu cred ca are rost sa pornim discutii din astea aici, dar cu siguranta stii ce inseamna quattro pentru Audi:-)
Masina are foarte multe optiuni, si avand in vedere si motorizarea, ma mira faptul ca nu a fost quattro.

In fine, noi sa fim sanatosi, eu unul iti urez spor la bani ca restul vine de la sine;)

Re: Audi 100 S711 an 1990
 

pai hai sa privim asa, daca ar fi fost quattro nu ar mai fi fost una din cele 1500 bucati fabricate s711 ar fi fost simplu audi 100 quattro. daca ar fi fost quattro nu ar fi avut ASR-ul care a fost ca dotare doar pe cele 1500 bucati Audi 100 S711. Stiu ce inseamna quattro pentru ca am detinut un coupe din 94 quattro 2.8 v6 180 Cp dar nu am fost prea incantat, cel putin aici in uk nu am avut unde sa folosesc adevarata fata a lui quattro. il simteam greoi...cu quatro pierdeam la consum si sprint dar castigam stabilitate ma refer la drumurile normale fara zapada un un quattro ar mai fi avut un punct in plus.

Re: Audi 100 S711 an 1990
 

Despre coupe-ul asta era vorba...

Re: Audi 100 S711 an 1990
 

A sosit volanul si l-am si montat, acum arata mai tinerica si mai sportiva. Asteptam urmatoarea luna......cu o noua achizitie.

Re: Audi 100 S711 an 1990
 

:-P:lol::rolleyes2

Re: Audi 100 S711 an 1990
 

BIJUTERIE !!!! :shock: superba..nu am cuvinte! ai grija de ea.. si numai drumuri bune ;)

Re: Audi 100 S711 an 1990
 

Salutare tuturor.
Imi pare rau ca sunt off'topic , dar am o mare dilema ... vreau sa cumpar un audi 5000 CS fwd din 1986 . Imi poate spune cineva la ce sa ma uit ?! ce trebuie sa observ la motor ? Ce trebuie sa observ la caroserie ? Cum sa o testez cel mai bine ?

Multumesc si scuze daca am fost deplasat cu vreo intrebare .:sad: